Тюнінг ВАЗ 2107

1. зовнішній тюнінг
2. Тюнінг салону
3. Технічні модифікації

Наши партнеры ArtmMisto

Тюнінг автомобіля - це спосіб поліпшити характеристики транспортного засобу. Причому це стосується не тільки його ходових якостей, але також і зовнішньої обробки, і інтер'єру салону. Такі дії можуть проводитися в спеціальних салонах (тюнінгових ательє), або самостійно, силами автовласників.

В результаті вдалого тюнінга можна підвищити потужність автомобіля без значних технічних змін, надати йому ексклюзивний зовнішній вигляд.

зміст

Незважаючи на те, що ВАЗ 2107 вже знятий з виробництва, популярність цієї моделі не зменшується. Перш за все, це останній представник класики. Також важливу роль відіграє доступна ціна. Не всі можуть дозволити собі купити Geely Emgrand http://geelyemgrand.ru/kupit-geely-emgrand/ . Крім того, грамотна доробка дозволяє усунути всі недоліки. А головне більшу частину робіт цілком можна виконати своїми руками. Так що такі машини будуть зустрічатися на наших дорогах ще кілька десятиліть.

Які напрями тюнінга ВАЗ 2107 існують? Найчастіше такі роботи ділять на три типи:

• тюнінг екстер'єру;
• тюнінг салону;
• доробка технічної частини.

зовнішній тюнінг

Мінімум, на який зважуються автовласники - самостійно внести певні зміни в зовнішній вигляд транспортного засобу. Рідні бампера сімки & виготовлені з пластмаси, тому не надто надійні і естетичні. Є два шляхи вирішення подібної проблеми:

• посилення готового бампера металевим Г-образним профілем;
• виготовлення нової посиленої бампера.

При монтажі відстань до кузова потрібно збільшити. Такий тюнінг не тільки допоможе зробити зовнішній вигляд машини ефектніше, але і дозволить захистити автомобіль від легких ударів.

Наступний крок головна оптика. Тут існує кілька варіантів:
заміна штатної оптики новими фарами від більш сучасних марок транспортних засобів. Додатково можна укомплектувати ВАЗ противотуманной оптикою;
заміна тільки окремих елементів (ламп розжарювання, відбивачів, самого скла і т.д.). Одна з найбільш популярних операцій установка розсіювача від додаткового заднього ліхтаря Оки;
додаток оптики спеціальними декоративними наклейками, ободами і ін. компонентами.

Ефектно завершити модифікацію екстер'єру допоможе заміна решітки радіатора. Для цього крім рідної решітки знадобитися ще одна нова. Послідовність дій така:

1. з першої решітки вирізати логотип і 5 вертикальних планок;
2. з другої - 5 горизонтальних і 4 невеликих шматочка;
3. в вихідну решітку впаяти маленькі елементи на місце значка виробника;
4. встановити горизонтальні планки;
5. пофарбувати готову конструкцію в потрібний колір.

Звичайно, тільки лише цими заходами зовнішній тюнінг не обмежується. Можна створити індивідуальну форму кришки капота, змінити конструкцію дверей «сімки» та ін. Деяким автовласникам подобається нанесення на машину оригінальних малюнків за допомогою аерографії. Однак її рекомендується замовити у художників, які мають досвід таких робіт. У Мережі можна знайти досить багато фото цікавих варіантів.

Тюнінг салону

Навіть прихильники цієї марки відзначають, що салон ВАЗ 2107 особливою зручністю і красою не відрізняється. Багато хто відразу ж після покупки намагаються замінити обшивку салону на більш сучасні матеріали. Якщо фінансові можливості дозволяють, то можна виконати шумоізоляцію. Це відразу ж підвищує комфортність їзди.

Інші зміни зачіпають:

• рульове колесо;
• приладову панель;
• сидіння;
• грубку.

Необхідність заміни рульового колеса викликана тим, що воно просто незручно в управлінні автомобілем. Перевага звичайно віддається спортивним рулям діаметром до 320 мм. Установка не надто складна, але відповідальна. Тому попередньо потрібно уважно вивчити хід робота, подивитися відео про тюнінг керма.

Варіантів модернізації приладової панелі у сімки »безліч. Найпростіший придбати і встановити на місце штатних елементів готовий комплект аксесуарів. Якщо ж бюджет невеликий, то кращий вихід провести заміну стрілок і шкал приладів. Нові зразки можна створити самостійно, а можна придбати дизайнерські наклейки.

Модифікація салону рідко обходиться без монтажу підсвічування. На приладовій панелі світлодіоди можуть бути встановлені замість штатних лампочок. Більш радикальний варіант передбачає повну заміну підсвічування по всьому періоду панелі. Головне, що варто проконтролювати при такому тюнінгу дотримання полярності і відповідність світлодіодів напрузі бортової мережі. У сімки воно дорівнює 12 Вольт.

Ті, хто багато часу проводять в машині, обов'язково зроблять заміну сидінь. Обмежитися їх перетяжкой не вийде, оскільки цей захід допоможе поліпшити зовнішній вигляд, але ось рівень комфортності буде колишнім. Найкраще віддати перевагу спортивним моделям, які повторюють вигини людського тіла і оснащені бічною підтримкою. Менш дорогий варіант купити б / у сидіння від гарної іномарки.

Робота грубки в цій моделі ВАЗа викликає багато нарікань. Сам радіатор віддає досить тепла. Основна проблема обдув. Лівий патрубок НЕ обдуває водійське скло і взимку це перетворюється на справжню катастрофу. Найпростіший варіант установка 50-ти міліметрового комп'ютерного вентилятора. Для цього з лівого патрубка знімається дефлектор. У ньому вирізають отвір за розміром вентилятора. Після підключення кулера до проводів необхідно максимально герметично заклеїти отвір.

Існує й інший варіант найпростішого удосконалення, без внесення змін у конструкцію. Потрібно просто демонтувати штатний вентилятор і встановити елемент від більш просунутої моделі - вісімки або дев'ятки. У рідній крильчатці просверливается 7-мм отвір під вал моторчика, забирається гребінка, встановлена ​​для перенаправлення повітряних потоків, і ставиться резистор з того ж автомобіля, з якого зняли вентилятор.

Технічні модифікації

Більш досвідчені автовласники можуть доопрацювати життєво важливі вузли автомобіля. Вартість такого тюнінгу ВАЗ 2107 буде не дуже високою. Однак такий крок дозволяє істотно поліпшити експлуатаційні характеристики автомобіля.

Для поліпшення динамічних якостей транспортного засобу застосовується три основні способи:
доробка двигуна. Це допомагає не тільки збільшити його потужність, але і знизити рівень шуму, а також продовжити термін експлуатації машини;
тюнінг карбюратора. Взагалі кажучи, це одна зі стадій при комплексному удосконаленні мотора. У нього входить досить багато заходів: від збільшення отворів впускних і випускних клапанів, до полегшення маховика;
тюнінг підвіски. Він передбачає установку більш жорстких амортизаторів і спортивних пружин.
Доопрацювання двигуна може проходити за кількома напрямками. Перше - збільшення загальної потужності. Це передбачає установку полегшеного коленвала, підгін поршнів і шатунів за вагою, підгін впускного і випускного колектора. Також необхідно знизити вагу маховика. Тоді автомобіль не буде втрачати сили під час різкого набору оборотів.

Ще один важливий момент - доробка ГБЦ (головки блоку циліндрів). Дуже важливо усунути різні нестиковки і шорсткості. Обсяг робіт належить досить великий. необхідно:

1. доопрацювати канали (збільшити їх діаметр, поліпшити геометрію);
2. удосконалити клапани (прибрати гострі кромки, що створюють сильний опір);
3. домогтися ідеального поєднання впускного колектора і каналів ГБЦ;
4. відшліфувати канали до майже дзеркальної гладкості.

Збільшенню потужності також сприяє заміна заводського повітряного фільтра на фільтр зі зниженим опором або установка турбонаддува замість повітряного фільтра, доробка коробки передач та ін.

Другий напрямок удосконалення двигуна полягає в його налаштуванні. Це вимагає правильного вибору распредвала, підбору і регулювання фаз розподілу. На цьому етапі потрібно буде визначитися з тим, що є кращим: потужність на верхніх оборотах або на нижніх. Звичайно, все це вимагає ще й переробки карбюратора. Але в результаті всіх цих дій вдається поліпшити роботу двигуна в середньому на 10-15%.

Ну і, звичайно, є ще один шлях роботи з силовим агрегатом на ВАЗ 2107 - замінити його на більш досконалий.

Сенс тюнінга карбюратора полягає в тому, що в його конструкцію закладені значно вищі показники потужності, ніж ті, що він демонструє на практиці. І таку ситуацію цілком можливо виправити своїми силами. Модернізувати систему вприскування можна кількома шляхами. Найшвидший варіант збільшення динаміки: витяг з вакуумного приводу заслінки першої камери пружини. В результаті може збільшитися витрата палива, проте приріст потужності це цілком компенсує.

Також можна замість малого дифузора (має маркування 3,5) встановити аналогічну деталь з маркуванням 4,5. Варто також замінити розпилювач прискорювального насоса на більш потужний, сорокадюймовий.

Наступний можливий варіант: привід заслінки дроселя з другої камери необхідно переробити з вакуумного в механічний. Далі рекомендується збільшити жиклери. Бажано робити це по наростаючій, контролюючи витрату палива. Якщо правильно підібрати комбінацію жиклерів і нормально відрегулювати запалювання, то динаміка сімки суттєво збільшується.

Існують і інші варіанти удосконалення двигуна «сімки», наприклад, замінити карбюратор на інжектор. Це істотно поліпшить показники роботи автомобіля, знизить споживання бензину. Однак слід розуміти, що інжекторний уприскування вимагає регулярного технічного обслуговування.

Серйозний тюнінг передбачає обов'язкову доопрацювання підвіски. Це означає, що доведеться замінити всі вузли, включаючи пружини, амортизатори, важелі, а також стабілізатори поперечної стійкості. Стандартні задні пружини ВАЗ 2107 недостатньо жорсткі. У цьому можна переконатися, якщо посадити на заднє сидіння кількох пасажирів. Отже, необхідно підвищити їх жорсткість. Відмінно підійдуть деталі від Ниви, оскільки вони потребують мінімальних модифікаціях. Досить видалити по одному витку на передніх і по два витка на задніх пружинах.

Одночасно необхідно збільшити кількість стабілізаторів поперечної стійкості. При цьому спереду на одну сторону краще встановлювати по два стабілізатора. Незайвим буде провести і тюнінг рульової системи. У заводському виконанні у ВАЗ 2107 є певні проблеми з цим вузлом. Однак при бажанні цілком можна встановити електро- або гідропідсилювач.

Подивіться відео як тюнингованная сімка робить все машини

А також читайте: