Двигун внутрішнього згоряння це вчорашній день

  1. Чому настав час піти двигуну внутрішнього згоряння. Це дивно, що ми вже більше 100 років використовуємо...

Чому настав час піти двигуну внутрішнього згоряння.

Чому настав час піти двигуну внутрішнього згоряння

Це дивно, що ми вже більше 100 років використовуємо вогонь, метал, бензин і масло, щоб приводити автомобілі в рух. І це в той час, коли в наші дні у кожного з нас є мобільні телефони, по потужності нічим не поступаються комп'ютерам. Наші смартфони можуть розпізнавати обличчя, відбитки пальців і навіть вимірювати серцевий ритм. У нас є технології і високотехнологічні об'єкти, які можуть розбити один об одного протони, що дозволяють вивчити їх уламки. Це дозволяє нам розкривати таємниці Всесвіту. Ми також можемо посадити зонд на комету і відправити супутник за межі Сонячної системи. І так можна продовжувати до нескінченності ... Так чому ж в століття науково-технічної революції світ досі користується застарілими двигунами внутрішнього згоряння?

Дивіться також: ДВС це минуле чи майбутнє?

Незважаючи на всі наші досягнення в області науки і техніки , Двигун внутрішнього згоряння фактично залишається основним джерелом руху всього автотранспорту в світі. І це з урахуванням того, що цей силовий агрегат був придуманий більше ста років тому.

Примітно, що на тлі інших, більш сучасних винаходів, двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) виглядає дуже примітивно. Як і сто років тому, ДВС працює за рахунок упорскування палива, його стиснення, займання і ударної хвилі, яка утворюється через згоряння палива.

Давайте трохи проаналізуємо, як все працює в автомобілі зі звичайним двигуном.

Давайте трохи проаналізуємо, як все працює в автомобілі зі звичайним двигуном

І так. ви вставляєте ключ в запалювання і повертаєте його, щоб запустити стартер. В результаті стартер починає рухати поршні двигуна вгору і вниз. Далі починає працювати паливний насос подаючи паливо в камеру згоряння двигуна.

Разом з ним починають працювати водяний насос, масляний насос, клапана двигуна, які починають свій гармонійний танець, щоб подавати паливо в камеру згоряння двигуна кожну секунду. В результаті двигун починає свою роботу, де все його компоненти починають обертатися і змащувати великою кількістю масла.

Погодьтеся, що цей процес відноситься до дуже марнотратною операції. Адже для роботи двигуна задіяно безліч допоміжного обладнання, яке практично витрачає 75 відсотків енергії двигуна даремно. До того ж величезна кількість допоміжних компонентів ДВС швидко виходять з ладу через постійну високого навантаження.

Але, незважаючи на це не можна говорити, що двигун внутрішнього згоряння спочатку грунтується на дурній ідеї. Ні звичайно. ДВС служить нам вірою і правдою вже більше 100 років і фактично змінив наш світ до невпізнання. Але це не означає, що цей дивовижний мотор повинен служити нам ще наступні 100 років. Для того часу, коли з'явився ДВС, це був прорив, що відповідало тим технологіям, які панували в ту епоху.

Автомобільні турбокомпресори: Всі найважливіші факти

Але сьогодні все змінилося і тепер двигуни внутрішнього згоряння не вписуються в той світ, який нас оточує.

Ви подивіться на сучасні автомобілі. Вони фактично стали виглядати, як транспортні засоби, які ми бачили не раз в фантастичних фільмах і футуристичних оповіданнях. Нові автомобілі мають дивовижний дизайн, завдяки новим технологіям конструкції і досягненням в аеродинаміці.

Сучасні автомобілі можуть обмінюватися інформацією з супутниками, автоматично брати на себе керування автомобілем, попереджати нас про небезпеки на дорозі, екстрено гальмувати, щоб уникнути небезпеки, виходити в всесвітню мережу Інтернет і багато іншого.

Сучасні автомобілі можуть обмінюватися інформацією з супутниками, автоматично брати на себе керування автомобілем, попереджати нас про небезпеки на дорозі, екстрено гальмувати, щоб уникнути небезпеки, виходити в всесвітню мережу Інтернет і багато іншого

Але, незважаючи на високотехнологічність, під капотом сучасних автомобілів, найчастіше, встановлюються двигуни внутрішнього згоряння, які є пережитками минулого. Це в наші дні виглядає точно також, якби iPhone 7 оснащувався поворотним диском для набору номера.

У наші дні, в 21 столітті двигун внутрішнього згоряння дійсно виглядає застарілим. Особливо його технологія отримання енергії, яка утворюється шляхом спалювання матеріалу (палива), від якого утворюються відходи у вигляді газу. І цей шкідливий газ ми повертаємо назад в природу, завдаючи непоправної шкоди всій планеті.

Хочу зазначити, що я не божевільний еколог, які годинами на проліт просторікують про захист землі, атмосфери і збереження пінгвінів в Антарктиді. Таких "зелених фанатів" в нашому світі і так достатньо. Причому хочу відзначити, що різних затятих захисників природи (на межі фанатизму) було дуже багато ще задовго появи парових двигунів, не кажучи вже про появу ДВС. І хочу вас запевнити, що подібних фондів і організацій, борються за екологію планети , Буде велика кількість навіть в тому випадку, якщо екології нашої планети більше нічого не загрожуватиме.

Але незважаючи на свій нейтралітет по відношенню до екології природи, я хочу однозначно сказати, що двигун внутрішнього згоряння дійсно себе зжив і йому не місце в нашому 21 столітті і в нашому майбутньому.

Тим більше, що в наші дні вже є технології, які ґрунтуються на більш простих і більш ефективні способи отримання енергії для руху транспорту.

Але, для того щоб двигун внутрішнього згоряння пішов назавжди в минуле, необхідно, щоб ми з вами зрозуміли, що прийшов час змінити наш світ, почавши з себе. Справа в тому, щоб будь-яка технологія стала основною для використання по всьому світу необхідно, щоб ми до неї звикли, перебудувавши свої засади і звички. Це так само, як ми спочатку важко звикали до мобільних телефонів і довгий час не могли відмовитися від домашніх стаціонарних телефонів. Потім на зміну прийшли смартфони, які довгий час залишалися нами непоміченими, але в підсумку міцно увійшли в наше життя. Також можна сказати і про нових технологій в автопромисловості. Адже поки з нашого боку не з'явиться попит на нові джерела енергії, нові технології не зможуть відправити двигуни внутрішнього згоряння на пенсію.

На жаль, в наші дні не варто поки розраховувати на швидке зникнення ДВС з сучасних автомобілів. До того моменту, коли двигуни внутрішнього згоряння ми зможемо побачити тільки в музеї або в технічній літературі в бібліотеці або в Інтернеті, може пройти ще досить часу. Справа в тому, що не дивлячись на застарілу технологію отримання енергії, двигуни внутрішнього згоряння ще мають невеликий потенціал розвитку і збільшення потужності і економічності. Цим і користуються автовиробники. Але я вважаю, що зараз ми спостерігаємо переломний момент в історії ДВС і незабаром люди почнуть розуміти, що прийшов час відмовитися від використання автомобілів, оснащених традиційними двигунами, що працюють на бензині і дизельному паливі . І як тільки це станеться, автомобільні компанії будуть змушені в короткий термін перебудуватися і почати випускати масово автомобілі без ДВС.

Повірте, зовсім скоро двигуни внутрішнього згоряння, як джерело енергії для пересування транспорту, стануть, як коні на початку 20 століття.

На першому етапі заходу двигунів ДВС , Підуть самі неефективні силові агрегати. На ринку на певний час залишаться тільки самі інноваційні та екологічно чисті двигуни внутрішнього згоряння. Потім зникнуть і вони.

Потім зникнуть і вони

Так що наше майбутнє пов'язане з автомобілями, які будуть оснащуватися двигунами, що працюють на альтернативних джерелах енергії.

Швидше за все, зовсім скоро ми будемо володіти автомобілями з електричними двигунами, частина яких буде заряджатися електроенергією, а частина водневим паливом.

Дивіться також: Як власник компанії Хонда довів General Motors, що його автомобілі краще

Але також є ймовірність і появи нових видів джерел енергії для автотранспорту або нас чекає відродження старих давно забутих технологій. Наприклад, цілком можливо, що автомобілі майбутнього будуть оснащуватися пневматичними джерелами енергії або, можливо, ми будемо заправляти автомобілі харчовими відходами.

У будь-якому випадку світ змінюється з шаленою швидкістю. Так що зникнення ДВС в 21 столітті неминуче. Особливо в умовах зміни клімату на планеті, яке відбувається через викиди в атмосферу Землі шкідливих вихлопних газів від автотранспорту, оснащених двигунами внутрішнього згоряння.

Так чому ж в століття науково-технічної революції світ досі користується застарілими двигунами внутрішнього згоряння?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f