Електрорушійна сила. Внутрішній опір джерела струму.

Сторонні сили. Для підтримки постійної різниці потенціалів на кінцях провідника, а значить, і струму необхідна наявність сторонніх сил неелектричної природи, за допомогою яких відбувається поділ електричних зарядів .

Сторонніми силами називаються будь-які сили, що діють на електрично заряджені частинки в ланцюзі, за винятком електростатичних (т. Е. кулоновских ).

Сторонні сили надають руху заряджені частинки всередині всіх джерел струму: в генераторах, на електростанціях, в гальванічних елементах, акумуляторах і т. Д.

При замиканні ланцюга створюється електричне поле у ​​всіх провідниках ланцюга. Всередині джерела струму заряди рухаються під дією сторонніх сил проти кулонівських сил (Електрони рухаються від позитивно зарядженого електрода до негативного), а у всій іншій ланцюга їх призводить а рух електричне поле (див. Рис. Вище).

У джерелах струму в процесі роботи з розділення заряджених частинок відбувається перетворення різних видів енергії в електричну. За типом перетвореної енергії розрізняють наступні види електрорушійної сили:

- електростатичний - в електрофорної машині, в якій відбувається перетворення механічної енергії при терті в електричну;

- термоелектрична - в термоелементі - внутрішня енергія нагрітого спаю двох дротів, виготовлених з різних металів, перетворюється в електричну;

- фотоелектрична - в фотоелементі. Тут відбувається перетворення енергії світла в електричну: при освітленні деяких речовин, наприклад, селену, оксиду міді (I) , Кремнію спостерігається втрата негативного електричного заряду;

- хімічна - в гальванічних елементах, акумуляторах і ін. Джерелах, в яких відбувається перетворення хімічної енергії в електричну.

Електрорушійна сила (ЕРС) - характеристика джерел струму. Поняття ЕРС було введено Г. Омом в 1827 р для ланцюгів постійного струму. У 1857 р Кірхгофф визначив ЕРС як роботу сторонніх сил при перенесенні одиничного електричного заряду уздовж замкнутого контуру:

ɛ = Aст / q,

де ɛ - ЕРС джерела струму, Аст - робота сторонніх сил , Q - кількість переміщеного заряду.

Електрорушійну силу висловлюють в вольтах.

Можна говорити про електрорушійної силі на будь-якій ділянці ланцюга. це питома робота сторонніх сил (Робота по переміщенню одиничного заряду) не в усьому контурі, а тільки на даній ділянці.

Нехай є проста замкнута ланцюг, що складається з джерела струму (наприклад, гальванічного елемента, акумулятора або генератора) і резистора з опором R. Струм в замкнутому ланцюзі не переривається ніде, отже, oн існує і всередині джерела струму. Будь-яке джерело являє собою деякий опір дли струму. Воно називається внутрішнім опором джерела струму і позначається буквою r.

У генераторі r - це опір обмотки, в гальванічному елементі - опір розчину електроліту і електродів.

Таким чином, джерело струму характеризується величинами ЕРС і внутрішнього опору, які визначають його якість. Наприклад, електростатичні машини мають дуже велику ЕРС (до десятків тисяч вольт), але при цьому їх внутрішній опір великий за обсягом (до сотні Мом). Тому вони непридатні для отримання сильних струмів. У гальванічних елементів ЕРС всього лише приблизно 1 В, але зате і внутрішній опір мало (приблизно 1 Ом і менше). Це дозволяє з їх допомогою отримувати струми, вимірювані амперами.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f