Перший автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння

1. Триколісний автомобіль Бенца - прадід сучасних авто
2. Перший Mercedes Даймлера - це початок епохи комфортних і швидких авто

Наши партнеры ArtmMisto

Запись опубликована 27.11.2014 автором Олександр Кононенко.

Всі знають німецьку марку автомобілів Mercedes-Benz, але далеко не всі знають, що саме засновники цього всесвітньо відомого бренду і є тими, хто стояв біля витоків сучасного автомобілебудування.

Триколісний автомобіль Бенца - прадід сучасних авто

У 1885 році Карл Бенц створив триколісний транспортний засіб зі стаціонарним двигуном внутрішнього згоряння 1.7 л. і 2-х ступінчастою механічною коробкою передач . Мотор розташовувався горизонтально і мав водяне охолодження. Сам автомобіль був заднеприводним, мав просту конструкцію диференціала. Модель мала потужність в 2.5 л.с. і могла розвинути максимальну швидкість 19 км / год. Завдяки чому декількома роками пізніше автомобіль Бенца домігся успіху на гонках London-to-Brighton Run.

Варто відзначити, що в конструкції авто були присутні передові рішення того часу:

Це було явно проривом! Тому вже в 1890 році автомобіль Бенца виходить в серійне виробництво і має приголомшливий успіх. Через три роки цей конструктор виявляє світу 4-х колісний автомобіль, який був функциональней і комфортніше триколісного попередника. А в 1903 році Карл Бенц пропонує світу 4-х циліндровий рядний двигун, який став прототипом всіх сучасних автомобільних моторів.

Перший Mercedes Даймлера - це початок епохи комфортних і швидких авто

Якщо Карл Бенц - це родоначальник автомобілів з моторами внутрішнього згоряння, то Готліб Даймлер - це людина, яка стала родоначальником автомобілів високої якості. Його модель авто Mercedes, названий на честь його дочки, вийшла в світ в 1900 році і стала класичним прообразом всіх автомобілів, що виходили до 40-х років ХХ століття. До цієї моделі Даймлер спільно з Вільгельмом Майбахом в 1889 році створили автомобіль, який зміг подолати бар'єр в 80 км / год. Новинка хоч і мала вражаючі результати, але в серійне виробництва так і не потрапила. У 1895 році Даймлер запущений в серійне виробництво його автомобіль Daimler. І в 1900 році вийшла вищеописана модель Mercedes, яка оснащувалася:

• чотирьох колісною базою;
• двигуном внутрішнього згоряння в 35 л.с;
• була можливість перемикання передач;
• стільниковим радіатором;
• запалюванням від магніту низької напруги;
• низько розташованій штампованої рамою;
• механічним приводом впускних клапанів.

Автомобіль вийшов надійним і комфортним. Придбати його бажала вся тодішня аристократія. У тому числі і імператорський двір Австро-Угорщини, Великобританії, Російської імперії.

В продовження теми. Автомобіль ХХ століття

І для тих, хто шукає автозапчастини .