Презентація на тему "Двигун внутрішнього згоряння"

1. Фрагменти з презентації

Наши партнеры ArtmMisto

Презентація на тему "Двигун внутрішнього згоряння" з фізики в форматі powerpoint. Мета даної презентації для школярів 8 класу - познайомити з пристроєм теплових машин на прикладі двигуна внутрішнього згоряння. Автор презентації: Больц Сергій Валерійович, вчитель фізики.

Фрагменти з презентації

• Теплові двигуни - це машини, в яких внутрішня енергія палива перетворюється в механічну енергію.
• Двигун внутрішнього згоряння - дуже поширений вид теплового двигуна. Паливо в ньому згоряє прямо в циліндрі, всередині самого двигуна. Звідси і походить назва цього двигуна.
• У циліндрі такого двигуна періодично відбувається згоряння горючої суміші, що складається з парів бензину і повітря. Температура газоподібних продуктів згоряння досягає 1600 - 1800 0С.
• Тиск на поршень при цьому різко зростає. Зростаючи, гази штовхають поршень, а разом з ним і колінчастий вал, здійснюючи при цьому механічну роботу.

• Крайні положення поршня в циліндрі називають мертвими точками. Відстань, яку проходить поршнем від однієї мертвої точки до іншої, називають ходом поршня.
• Один робочий цикл в двигуні відбувається за чотири ходи поршня, або, як кажуть, за чотири такту (впускання, стиснення, робочий хід, випуск). Тому такі двигуни називають четирехтактнимі.

Пристрій двигуна внутрішнього згоряння

• 1,2 - клапана
• 3 - поршень
• 4 - шатун
• 5 - колінчастий вал
• 6 - маховик
• 7 - свічка

Робота двигуна внутрішнього згоряння.

• При повороті вала двигуна на початку першого такту поршень рухається вниз. Обсяг над поршнем збільшується. Внаслідок цього в циліндрі створюється розрідження. У цей час відкривається клапан 1 і в циліндр входить горюча суміш. До кінця першого такту циліндр заповнюється горючою сумішшю, а клапан 1 закривається.
• При подальшому повороті вала поршень рухається вгору (другий такт) і стискає горючу суміш. В кінці другого такту, коли поршень дійде до крайнього верхнього положення, стисла горюча суміш запалюється (від електричної іскри) і швидко згоряє.
• Утворені при згорянні гази тиснуть на поршень і штовхають його вниз. Під дією розширюються нагрітих газів (третій такт) двигун робить роботу, тому цей такт називають робочим ходом. Рух поршня передається шатуну, а через нього колінчастого валу з маховиком. Отримавши сильний поштовх, маховик потім продовжує обертатися за інерцією і переміщує скріплений з ним поршень при наступних тактах. Другий і третій такти відбуваються при закритих клапанах.
• В кінці третього такту відкривається клапан 2, і через нього продукти згоряння виходять з циліндра в атмосферу. Випуск продуктів згоряння триває і протягом четвертого такту, коли поршень рухається вгору. В кінці четвертого такту клапан 2 закривається.

Історія автомобілів.

• Перший автомобіль Г.Форда (1892р.)
• Перший російський автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння побудований Е. А. Яковлєвим, П. А. Фрезе (1896р.)
• Легкові електромобілі І. В. Романова (1899р.)
• Електричний омнібус І. В. Романова (1899р.)
• Електричний омнібус «Дукс» (1901р.)
• Перший російський автомобіль «Руссо - Балт» (1908р.)

додав: gera (25.03.2014) | Категорія: фізика шкільна
Переглядів: 6410 | Завантажень 1130 | Рейтинг: 5.0 / 1 |
Теги: