Новий Вольво С80 2014 року - ціна, фото відео Volvo S80, характеристики, тест і відгуки

Шведський седан Вольво С80 2014 за оновленою зовнішністю, новими інтелектуальними системами безпеки, просунутими мультимедійними системами, розширеним списком додаткового обладнання було представлено на Женевському автосалоні 2013 року. Седан Volvo S80 2014 року можна купити в Росії з початку літа 2013 року, його ціна стартує від 1399 тисяч рублів.

Пропонуємо нашим читачам оцінити оновлені зовнішність і інтер'єр седана S80, що представляє шведського виробника в європейському класі Е по фото і відео матеріалами. Зі свого боку розповімо повні технічні характеристики автомобіля, розповімо про можливі варіанти кольору емалі, допоможемо з вибором колісних дисків і шин, оцінимо якість салону, рівень наповнення авто система відповідають за безпеку, комфорт і розвага водія і його чотирьох супутників.

«Рука об руку» з Volvo S80 2014 модельного року красувалися пережили рестайлінг і стали більш технологічними і безпечними седан S60 , Універсали V60 і V70, універсал-кросовер XC70, а також найбільш продаваний в лінійці шведського виробника автомобіль - кросовер Volvo XC60 .
Безпосередньо перед оглядом хотілося б сказати кілька слів про історію моделі S80.

Безпосередньо перед оглядом хотілося б сказати кілька слів про історію моделі S80

Перше покоління седана Volvo S80 побудоване на платформі передньопривідною P2 від Volvo випускалося з 1998 по 2006 рік. За вісім років виробництва було продано більше 370 тисяч екземплярів.
Друге покоління Вольво З 80 дебютувало на Женевському автосалоні 2006 року і побудовано на новій платформі P24 від Volvo, але по суті це платформа Ford C1 Plus (на ній базується Ford Mondeo 4 покоління). Седан пережив два поновлення, перше довелося на 2010 рік і друге (нинішнє) на весну 2013 року. Шведський седан Вольво С80 другого покоління не може похвалитися високою популярністю, за підсумками 2012 року в світі продано менше 20000 автомобілів.

  • Почнемо з зовнішніх габаритних розмірів седана Вольво S80 2014 року: 4854 мм в довжину, 1861 мм (з дзеркалами 2106 мм) в ширину, 1493 мм у висоту, 2835 мм колісна база, колія передніх коліс 1 588 мм, колія задніх коліс 1585 мм, 151 мм дорожній просвіт (кліренс).

Почнемо з зовнішніх габаритних розмірів седана Вольво S80 2014 року: 4854 мм в довжину, 1861 мм (з дзеркалами 2106 мм) в ширину, 1493 мм у висоту, 2835 мм колісна база, колія передніх коліс 1 588 мм, колія задніх коліс 1585 мм, 151 мм дорожній просвіт (кліренс)

Залежно від рівня комплектації, а їх для російських покупців Volvo S80 2014 передбачено чотири, седан спирається на землю легкосплавними дисками і шинами різного розміру. Для версії Kinetic - диски 16 радіусу з покришками 215/55 R16, для Momentum і Summum диски з легкого сплаву 17 розміру з гумою 225/50 R17, а для максимальної комплектації Executive низько профільна гума 245/40 R18 на 18 дисках. Вибір 17-18 дюймових дисків досить широкий, але можна також замовити в якості опції для нового S80 Т6 AWD легкосплавні диски 19 розміру з гумою 245/35 R19.

  • Вибір кольору емалі для шведського бізнес седана складається з шести кольорів: Ice White solid (білий), Crystal White pearl (білий перламутр), Biarritz Blue metallic (блакитний), Caspian Blue (синій), Bright Silver metallic (сріблястий) і Twilight bronze ( бронзовий).

Оновлений седан Volvo S80 2014 року переживши рестайлінг став виглядати більш сучасно і імпозантно, але, на жаль, на тлі своїх німецьких конкурентів в особі Audi A6 , BMW 5-Series , Mercedes-Benz E-класу і навіть американського Chrysler 300C виглядає блякло.


У процесі оновлення шведський автомобіль отримав яскраво виражену передню частину кузова. Нове «обличчя» седана вийшло більш виразним, стильним і харизматичним завдяки установці більших фар головного світла. Фальшрадиаторная ґрати зросла у всіх напрямках і одягнулася в хромований антураж, передній бампер з прорізом повітрозабірника розпластався на всю ширину обтічника надає автомобілю спортивного вигляду. Характерна аеродинамічна спідниця по нижній кромці бампера, компактні противотуманки, потужний рельєф переднього обтічника, рясне використання хромованої обробки натякають одночасно на азартність і статусність седана.

Профіль кузова - зі спокійними лініями і плавними переходами поверхонь. Довгий капот, м'яка лінія даху, великі двері, м'язисті плечі, велика і легка корму. Незважаючи на свої досить великі зовнішні розміри шведський седан виглядає легко і повітряно, плавні лінії, відсутність гострих граней і виштамповок позитивно позначаються на низькому коефіцієнті опору повітряному потоку.

Задня частина кузова - з потужним рельєфним бампером, великої кришкою багажника і компактними плафонами габаритної світлотехніки.

Салон оновленого седана Volvo S80 2014 феноменально якісно зібраний, застосовуються преміальні матеріали обробки (штучна і натуральна шкіра, дерево, алюміній, текстиль, м'який фактурний пластик). Інтер'єр підкуповує потенційного власника строгими архітектурними лініями, паряться центральною консоллю, відточеною до дрібниць ергономікою, дорогими матеріалами обробки, вивіреними зусиллями роботи важелів і кнопок, затишними та комфортними кріслами першого ряду з величезним діапазоном регулювань, але, на жаль, недостатньою бічною підтримкою, особливо в області стегон.

Інтер'єр підкуповує потенційного власника строгими архітектурними лініями, паряться центральною консоллю, відточеною до дрібниць ергономікою, дорогими матеріалами обробки, вивіреними зусиллями роботи важелів і кнопок, затишними та комфортними кріслами першого ряду з величезним діапазоном регулювань, але, на жаль, недостатньою бічною підтримкою, особливо в області стегон

На задніх сидіннях місця трьом пасажирам досить, але без надлишку. Диван зручний, дах не тисне на верхівку, при бажанні для тих, хто сидить позаду можна замовити розважальний комплекс (програвач DVD і 2 кольорових екрана в підголівниках передніх крісел).

Диван зручний, дах не тисне на верхівку, при бажанні для тих, хто сидить позаду можна замовити розважальний комплекс (програвач DVD і 2 кольорових екрана в підголівниках передніх крісел)

Головні нововведення в салоні рестайлінгових версій Вольво С80 2014 року - це наявність кольоровий графічної 8-ми дюймовою приладової панелі з трьома режимами роботи і підсвічування - Elegance, Eco і Performance, а також 7-ми дюймовий кольоровий сенсорний екран з інтелектуальною системою Sensus Connected Touch, забезпечує більш просте і функціональне взаєморозуміння водія з автомобілем. Шкода тільки що дані фішки опціонні і присутні за замовчуванням тільки в максимальних комплектаціях.

Шкода тільки що дані фішки опціонні і присутні за замовчуванням тільки в максимальних комплектаціях

Чесно кажучи навіть крім всіх новацій базова версія Kinetic упакована досить серйозно, в наявності двозонний клімат-контроль, русифікований бортовий комп'ютер, система City Safety 2-ої покоління, повний набір подушок безпеки, електронний ручник, підігрів передніх крісел, світлодіоди денних ходових вогнів, аудіосистема Performance з кольоровим 5-ти дюймовим дисплеєм, ABS і EBA, система стабілізації і DSTC.

З ростом рівня версії або за доплату шведський седан можна в буквальному сенсі напхати системами безпеки і комфорту: шкіряний салон, передні крісла з електроприводом і масажем, підігрів задніх місць, активний круїз-контроль, підігрів лобового скла і обода рульового колеса, датчики дощу і світла , люк з електроприводом, активні Bi-Xenon фари, різні по функціональному наповненню і якості відтворення музичні системи, навігація, передній і задній парктронік, системи стежать за перетином лінії розмітки, дорожніми знака і, сліпими зонами, станом водія і ще багато різних приємних дрібниць.

Багажник шведського бізнес-седана S80 з легкістю розмістить в своїх засіках 480 літрів багажу, паливний бак готовий прийняти 70 літрів пального.

Технічні характеристики: седан Volvo S80 2014 року має повністю незалежною підвіскою - попереду стійки Макферсон, ззаду багаторичажка, гальма дискові, застосовується гідропідсилювач рульового управління (в якості опції гідропідсилювач зі змінним зусиллям).
У Росії Вольво С80 2014 пропонується з двома бензиновими турбірованими двигунами і однієї безальтернативній 6 АКПП Geartronic.

  • П'ятициліндровий 2,5-літровий (249 к.с., 350 Нм) для Volvo S80 T5, динаміка до 100 кмч за 7,0 секунд, максимальна швидкість - 240 кмч, витрата палива в змішаному режимі не менше 8,8 літрів, а в місті близько 12 , 9 літрів для авто спорядженої масою від 1640 кг.
  • Шестициліндровий 3,0-літровий (304 к.с. 440 Нм) для Volvo S80 T6 AWD з повним приводом, розгін до сотні за 6,4 секунд, максимальна швидкість 250 кмч, середня витрата палива становить за даними виробника не менше 10 літрів, а в міських умовах потрібно 14,5-15,0 літрів бензину. Седан з більш потужним двигуном і повнопривідною трансмісією кілька важче - 1 786 кг.

Ціна в Росії на оновлений шведський седан стартує з 1,399 млн. Рублів за Volvo S80 T5 в базовій комплектації Kinetic, вартість багато оснащеного Volvo S80 T5 Executive стартує з 1.829 млн. Рублів. Повнопривідний Volvo S80 T6 AWD коштує від 1,979 млн. Рублів за комплектацію Summum, багата версія Executive обійдеться мінімум в 2,249 млн. Рублів.

В якості висновку просто не можемо промовчати про свої враження після тест-драйву седана Вольво S80 T6 AWD 2014 року. Автомобіль так і хочеться назвати вовком в овечій шкурі - спробуємо пояснити. Машина виглядає статечно, спокійно і десь навіть прісно. Салон комфортний, затишний і навіває спокій і домашню обстановку. Але варто запустити двигун і натиснути на педаль акселератора, як авто з добропорядного сім'янина перетворюється в пропащого хулігана. Потужний і агресивний розгін не перестає вражати навіть після досягнення швидкості в 150-170 кмч, коробка передач швидко міняє щаблі, і кайф в тому, що зміна відбувається в потрібний момент, і ти відчуваєш перемикання не тільки на знижену, але і на підвищену передачу. Налаштування підвіски типово європейські, в міру комфорту і більше гостроти і зібраності для відмінного поведінки на прямий, мінімальних кренів при проходженні поворотів, збалансованості одним словом. Великий шведський седан до всього іншого відмінно слухається керма. Так що незважаючи на свій скромний зовнішній вигляд оновлений Volvo S80 їде, що називається, на кожен рубль, заплачений за нього при покупці.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f