ремонт audi 80 90 року

  1. Ремонт Audi 80/90
  2. Онлайн керівництво по ремонту Audi 80/90 з 1986 по 1994 рік
  3. Audi 80/90 1986-1994 рр. Керівництво по ремонту та експлуатації
  4. Що Ви знайдете в цій книзі
  5. зміст
  6. AutoSoftos.com
  7. Керівництво по ремонту автомобіля Audi 80/90 і Coupe 1986 - 1991 року випуску Завантажити

Наши партнеры ArtmMisto

Зміст статті

Ремонт Audi 80/90

Ремонт Audi 80/90

ЦЕ керівництво є довідником з технічного обслуговування і ремонту автомобілів Audi 80 випуску з вересня 1986 по листопад 1991 року з чотирициліндровими бензиновими двигунами робочим Об'єм 1781 см3 моделей NE, DZ, PM, JN) 1847 см3 (SD), 1984 см3 ( зА, ADD, 6A 16-клапанний і дизельними двигунами робочим об'ємом 1588 см3 (RA, SB) і 1896 см3 (1V), автомобілів «Audi 90» випуску з травня 1987 по листопад 1991 року з п'ятициліндровими бензиновими двигунами робочим Об'єм 1994 см3 (PS, NM 20-клапанний), 2226 см3 (KV), 2309 см3 (NG, 7A 20-клапанний), а також автомобілів «Audi 80» випуску з листопада 1991 р де Кабрио 1994 року за бензиновими двигунами робочим об'ємом 1 595 см3 (АВМ), 1984 см3 (АВТ, АВК, АСЕ 16-клапанний) і дизельними двигунами робочим об'ємом тисячі вісімсот дев'яносто шість см3 (AAZ, 1Z).

Керівництво призначається для працівників центрів і станцій технічного обслуговування і ремонтних майстерень, а також для технічно підготовлених автомобілістів. У керівництві наводяться детальні технічні характеристики всіх агрегатів, механізмів і систем автомобіля, даються рекомендації щодо виконання робіт, з технічного обслуговування і ремонту. У додатку наводяться моменти затягування основних різьбових з'єднань. У керівництві відображена конструкція автомобілів в базовому варіанті. Тому в залежності від модифікації і року випуску автомобіля конструкція окремих вузлів і агрегатів, а також конструкція і розташування деяких елементів електрообладнання можуть відрізнятися від описаних в керівництві.
Поради, наведені в цьому посібнику, допоможуть провести ТО і зробити ремонт як на станції технічного обслуговування, так і своїми силами. Керівництво розбите на глави, які мають інформацію по влаштуванню різних систем автомобіля. Кожна глава має власний зміст, що дозволяє швидко знайти розділ з необхідними даними. Текст розділів супроводжується ілюстраціями, які доповнюють надається матеріал. Читачеві, знайомому з пристроєм автомобіля, не складе труднощів знайти потрібну йому інформацію.

Для автолюбителів, які раніше не були знайомі з процесом пошуку несправностей, але зіткнулися з тими чи іншими труднощами під час пуску двигуна або при водінні автомобіля, пропонується глава «Щоденні перевірки і визначення несправностей», що дозволяє виявити причину проблеми з тих чи інших обставин. Якщо усунення не становить особливої ​​складності - тут же наводиться спосіб вирішення. Якщо несправність серйозніша - дається посилання на главу, в якій можна знайти опис усунення причин поломки.

Зрозуміло, наведені алгоритми пошуку несправностей на увазі тільки такі методи діагностики, які можуть бути виконані власником автомобіля самостійно, без застосування спеціального обладнання. Складніша діагностика повинна проводитися на спеціалізованих станціях кваліфікованим персоналом.

Інформація в Керівництві подається в доступній формі. Якщо чітко виконувати вказівки в тексті і на ілюстраціях, ніяких проблем виникнути не повинно. Застосовувані способи і прийоми виконання робіт, інструмент, пристосування і використовувані запасні частини, а також ступінь майстерності виконавців досить різноманітні. Неможливо дати вказівки або попередження по кожному випадку виконання робіт. Тому кожен раз при використанні запасних деталей, методик або інструментів і пристосувань, які не рекомендовані виробником автомобіля, слід попередньо твердо переконатися, що застосовуються запасні частини, методики або інструменти не завдадуть шкоди безпеці оточуючих і справності автомобіля. Слід особливо дотримуватися технічні вимоги та моменти затягування різьбових з'єднань, а також не нехтувати правилами техніки безпеки для запобігання можливих неприємних наслідків.

джерело: avtohistor.ru

Онлайн керівництво по ремонту Audi 80/90 з 1986 по 1994 рік

Вересень 1986 року відзначився тим, що Audi представила наступне покоління «восьмидесятки», страт продажів якої було дано в 1987-му. Основою моделі стала нова платформа B3 (на цей раз був розірваний зв'язок з платформою Volkswagen Passat B3). Audi 80 придбала нову аеродинамічну форму і оцинкований кузов. Цей захист виявилася настільки ефективною, що компанія збільшила термін гарантії на появу точкової корозії до 8 років, а з часом і до 12-ти.

Європейським споживачам став доступний ряд нових бензинових і дизельних чотирициліндрових двигунів. П'ятициліндрові Audi 90 знову була представлена ​​як модель, призначена для елітного ринку, - дорожчий варіант стандартної моделі, так само як це було і з B2 (Type 81). Тепер для всіх версій була доступна система безпеки Procon-ten, яка пропонувалася як альтернатива подушці безпеки.

Audi 90 візуально відрізнялася більшою шириною панелі задніх фар, навколишнього номерний знак, а також передніми фарами, кохалась додатково додалися лампи дальнього світла. Радіаторна решітка теж трохи відрізнялася. Лампи покажчиків поворотів були вбудовані в бампер і знаходилися поруч з протитуманними фарами, на відміну від Audi 80, а самі бампери були пофарбовані в колір кузова. Audi 90 могла похвалитися першим 20-клапанним двигуном від Audi, після двигуна з турбонаддувом, що використовується в Audi Sport Quattro. Автомобіль з двигуном потужністю 170к Audi 80/90 Quattro мав центральний міжосьовий диференціал Torsen, а задній диференціал блокувався при швидкостях нижче 25 км / год, за допомогою електроніки.

Автомобіль з двигуном потужністю 170к  Audi 80/90 Quattro мав центральний міжосьовий диференціал Torsen, а задній диференціал блокувався при швидкостях нижче 25 км / год, за допомогою електроніки

Крім чотирициліндрових економічних карбюраторних 75-сильних двигунів робочим об'ємом 1,6 л і 1,8 л потужністю 90л.с. з центральним уприскуванням і нейтралізатором, а також 1,8-, 1,9-літрових 112-113-сильних з системою впорскування (потужність стандартизована через особливості німецької податкової системи), на автомобілі встановлювали і чотирициліндровий 54-сильний 1,6-літровий дизель, який довгий час залишався самим економічним серед подібних агрегатів.

З липня місяця 1988 року Audi 80 почали встановлювати дволітрову рядну четвірку потужністю 113л.с. Тоді ж розгорнули виробництво і 1,6-літровим турбованим дизеля потужністю 80л.с. (75л.с. з каталітичним нейтралізатором), а з 1989-го кнім додали і 68-сильний 1,9-літровий дизель.

Останні Audi 80/90 B3 були продані в Північній Америці як моделі 1992 року; в Європі все B3 були зняті з виробництва в кінці 1991 модельного року, щоб поступитися місцем серії B4. Однак відомо, що кілька Audi 90 Sport Quattro з двигуном 2,3 л 20V зійшли з конвеєра вже на початку 1992-го. Після 1991 року назву Audi 90 було ліквідовано, і всі автомобілі, що продаються в Європі, йшли під маркою Audi 80.

У цьому посібнику наводяться вказівки по експлуатації і ремонту всіх модифікацій Audi 80/90, що випускаються з 1986-го по1992 рік.

джерело: krutilvertel.com

Audi 80/90 1986-1994 рр. Керівництво по ремонту та експлуатації

Керівництво по ремонту та експлуатації

Тип двигуна: бензин / дизель
Об'єм двигуна: 1.6 / 1.6D / 1.8 / 1.9D / 2.0 / 2.3 л.

Серія: Золотая серия
Обкладинка: м'яка
Формат: А4
Кількість стор .: 218
Тип паперу: газетна
ISBN: 978-617-537-247-0
УДК: 629.331 (083.13) / ББК: 39.333.52-08
Автор: Колектив авторів

У наступних інтернет-магазинах Ви можете придбати книгу за ціною видавництва, в найкоротші терміни і з найкращим обслуговуванням:

Купити в Україні: www Купити в Україні: www.autoinform96.com

Купити в Росії: www Купити в Росії: www.buyautobook.ru

Купити в електронному вигляді: www Купити в електронному вигляді: www.krutilvertel.com

Що Ви знайдете в цій книзі

  • Покрокове керівництво по ремонту різних вузлів і агрегатів автомобіля
  • Інструкцію по самостійного обслуговування і догляду
  • Цінну інформацію про конструкцію автомобіля і про те, як попередити несправність
  • Каталог витратних матеріалів для проведення ТО
  • Впевненість і знання для поїздки на СТО, в разі якщо власноручний ремонт неможливий

ознайомча інформація

Для того щоб визначитися у виборі книги, краще познайомитися з нею ближче. Нам би дуже не хотілося, щоб Ви придбали «кота в мішку», тому пропонуємо до Вашої уваги розгорнуте зміст. Якість ілюстрацій трохи погіршений для прискорення завантаження (УВАГА! Інформація відкривається в новій вкладці):

зміст

Дії в надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки і визначення несправностей експлуатація автомобіля в зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
Застереження і правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади і методи роботи з ними
двигун
Система харчування та управління
Система охолодження
Система змазки
Система впуску й випуску
Трансмісія
приводні вали
Ходова частина
Гальмівна система
Рульове управління
кузов
Система кондиціювання
пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання і електросистеми автомобіля
електросистеми

джерело: monolith.in.ua

AutoSoftos.com

AutoSoftos.com
Література по ремонту автомобілів, Програми для діагностики авто

Завжди свіжий софт і автомобільна література

Завжди свіжий софт і автомобільна література

Керівництво по ремонту автомобіля Audi 80/90 і Coupe 1986 - 1991 року випуску Завантажити

  • Розмістив: klays067;
  • Прочитано 5 094;
  • Дата: 10-09-2014, 15:33;

Розмістив: klays067;   Прочитано 5 094;   Дата: 10-09-2014, 15:33;

Керівництво по експлуатації, ремонту і технічного обслуговування автомобіля Audi 80/90 і Coupe 1986 - 1991 року випуску з бензиновими двигунами: RN 1,6 л. карбюратор Keihin I; NE 1,8 л. карбюратор Keihin I; RU 1,8 л. карбюратор Keihin II; DZ 1,8 л. інжектор Bosch K-Jetronic; PM 1,8 л. інжектор Bosch Mono-Jetronic; JN 1,8 л. інжектор Bosch KE-Jetronic; 3A 2,0 л. інжектор Bosch KE-Motronic; PS 2,0 л. інжектор Bosch K-Jetronic (до 1989 року); PS 2,0 л. інжектор Bosch KE-Jetronic (з 1989 року); KV 2,2 л. інжектор Bosch K-Jetronic; NG 2,3 л. інжектор Bosch KE III-Jetronic (10 клапанів); 7A 2,3 л. інжектор MPI (20 клапанів).

Мова російська
Формат: DJVU (перегляд всередині)

джерело: autosoftos.com

Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f