Система вентиляції картера двигуна: несправності, перевірка

1. Що таке «картерів гази»?
2. конструкція системи
3. Принцип роботи
4. Переваги системи вентиляції
5. недоліки
6. Ознаки несправності PCV
7. Причини несправності:
8. Перевірка справності

Наши партнеры ArtmMisto

Серед різних систем авто система вентиляції картера відіграє значну роль у формуванні паливо-повітряної суміші, стабільної і економічне його роботі, повної віддачі потужності, захист моторного масла і продовження ресурсу циліндропоршневої групи.

У конструкції автомобіля система вентиляція картера - це «легкі» двигуна, необхідні для його нормальної життєдіяльності. Система носить назву PCV (Positive Crankcase Ventilation).

Однак саме їй незаслужено приділяється мінімум уваги і обслуговування, а багато автовласників навіть не знають про її існування.

У цій статті постараємося розібратися для чого потрібна ця система, як вона працює, властиві їй несправності і методи перевірки її працездатності.

Що таке «картерів гази»?

Паливноповітряна суміш, при згорянні, різко збільшується в об'ємі, створюючи величезний тиск всередині камери згоряння. Розширюються гази від згоряння змушують поршень рухатися до нижньої мертвої точки, приводячи в обертальний рух колінчастий вал двигуна.

Частина газів через нещільності між кільцями і дзеркалом циліндрів проникають в піддон картера, де, змішуючись з парами масла, створюють тиск, агресивно впливає на ущільнення колінчастого вала і прокладку піддона, і канал масляного щупа.

Такт розширення повторюється в кожному циліндрі, постійно нагнітаючи в піддон наступну порцію газів і якщо вентиляція картера не працюватиме, то гази або витиснуть сальники колінчастого вала, або «виб'ють» масляний щуп і виженуть масло з картера, з усіма наслідками, що випливають ...

Крім цього, разом з газом в піддон переносяться частки незгорілого палива, дрібні фрагменти нагару, пари вологи, які змішується з моторним маслом, що знаходяться в піддоні двигуна. Це, в свою чергу, веде до окислення масла, засмічує його продуктами зносу, знижуючи його робочі властивості і зменшуючи його експлуатаційний ресурс.

конструкція системи

Для того, щоб знизити до мінімуму вплив тиску газів в конструкції двигуна передбачена систем вентиляції картера. У сучасних автомобілях застосовується система вентиляція закритого типу, що необхідно для дотримання екологічних норм.

Незважаючи на відмінність систем на різних марках авто, всі вони маю три загальних компонента, таких як:

• Повітряні патрубки для відводу газів з картера;

• Клапан вентиляції, що відповідає за врегулювання величини тиску газів;

• Масловіддільник, що відтинає масляні пари при виході газів з піддона двигуна.

Клапан відкривається при появі надлишкового тиску і при розрядження закривається, тобто принцип його роботи заснований на різниці тисків за і перед ним.

Відділення частинок масла здійснюється при проходженні газів через систему лабіринтів, завихрень і сіток в Масловідділювач. Потім відокремилася масло стікає назад в піддон двигуна. Це дозволяє не тільки економити масло, але і захищати деталі двигуна від нагару.

При цьому масловіддільники можуть розміщуватися всередині кришки клапанів, бути вбудованими в мотор або виконані як окремий вузол.

Принцип роботи

Система працює наступним чином. Патрубок вентиляції пов'язаний з впускним колектором, де відразу після запуску двигуна створюється розрядження, завдяки якому картерів гази «витягуються» з піддону і проходячи через масловіддільник потрапляють під впуск, де, змішуючись з вступникам повітрям потрапляють в камеру згоряння і догорають.

Переваги системи вентиляції

Застосування вентиляції картера дозволяє скоротити відсоток шкідливих викидів в атмосферу, знизити угар моторного масла, підтримувати стабільні оберти двигуна при прогріванні , Так як забірний повітря змішуючись з картерів газами нагрівається, що в цілому сприятливо впливає на роботу силової установки.

недоліки

Незважаючи на наявність масловіддільника повітроводи і елементи впуску забруднюються від проходження картерних газів, викликаючи часті відмови приладів при роботі.

Так на бензинових моделях авто покриваються нальотом вузол дросельної заслінки і регулятор холостого ходу, так як вони мають спеціальні канали, які виконують витяжну функцію. Подібне може спостерігатися і на карбюраторних моделях, наприклад, з карбюратором «Солекс», оснащеним штуцером для вентиляції картера.

Вузол дросельної заслінки і витяжної клапан газів на карбюраторах є так званої малої гілкою і задіюються тоді, коли розрідження в повітряному фільтрі недостатнє.

Ознаки несправності PCV

• Поява слідів масла в повітряному фільтрі;

• Запітніння сальників і стику кришки клапанів двигуна;

• Дим з вихлопу через попадання частинок масла з газами в камеру згоряння;

• Сліди масла навколо кришки заливної горловини і на кришці клапанів.

Крім цього, дані симптоми вказують і на сильний знос або несправність (згорів клапан, залягли кільця, лопнули перегородки поршня) поршневої групи і необхідності їх перевірки шляхом заміру компресії .

Причини несправності:

• Заблоковано або несправний клапан вентиляції картерних газів;

• Забруднилися витяжні отвори в вузлі дроселя або штуцере карбюратора;

• Сильний знос поршневої групи;

Перевірка справності

Для перевірки роботи системи вентиляції потрібно зняти на заведеному моторі кришку з заливної горловини. Якщо все справно, то можуть спостерігатися лише окремі «вистрілюють» крапельки масла, або взагалі не буде слідів його появи. В іншому випадку з горловини буде викидатися моторне масло.

Якщо прикрити отвір рукою, то при справній системі не повинно відчуватися будь-якого тиску на неї, а коли система знаходиться під надлишковим тиском, то газ буде намагатися відштовхнути долоню і це зусилля буде поступово збільшуватися.

Для перевірки справності клапана вентиляції, а він зазвичай розташований у впускному колекторі, потрібно від'єднати шланг від картера до клапану, завести мотор і закрити пальцем звільнився штуцер на клапані. Якщо клапан робочий, то палець відчує створення вакууму, а при знятті пальця з штуцера, піде характерне клацання. В іншому випадку клапан вимагає заміни.

Порушення роботи клапана відбивається на порушенні складу паливної суміші і супутніми проблемами.

На завершення.

При виявленні ознак несправності вентиляції картера, рекомендується, не відкладаючи на рятівне завтра, приступити до прочищення і профілактики системи, щоб скоротити до мінімуму угар масла і знос двигуна.