Volvo XC60 2018 характеристики, фото

1. Інтер'єр і екстер'єр
2. Технічні характеристики

Наши партнеры ArtmMisto

Представлений новий Volvo XC60 другого покоління. Недавній прихід нового дизайнера спровокувало перехід Вольво на нову еру приголомшливою скандинавської естетики, з настільки радикальними змінами, з ідеальним зовнішнім виглядом бренду з фокусуванням на безпеку.

Інтер'єр і екстер'єр

Як і всі нові автомобілі серії, XC60 побудований на масштабованої архітектури продукції Volvo. Новий кузов має передні колеса далі вперед, ніж раніше, покращуючи те, що проектувальники називають співвідношенням до осі. Це розтягує передню частину машини, капот довше і горизонтальнее, салон переміщається назад автомобіля, передній звис коротшає. Він виглядає так, як ніби це задньопривідний автомобіль з класичними пропорціями преміум-класу.

Є чітке сімейне схожість з XC90, але він більш спортивний. На відміну від деяких кросоверів, які низько посаджені, він має непоганий дорожній просвіт. Саме інтер'єр усуває будь-які сумніви в намірах цього бренду. Volvo показала нам два верхніх рівня обробки, R-Design і топ комплектацію. R-Design багато оснащений, і матеріали інтер'єру, оздоблення і світло-коричнева шкіра наппа дуже нагадує Bentley.

Приладова панель XC60 являє собою американські гірки, обтягнутий стрічкою з текстурованого алюмінію або деревного шпону. XC60 займає більшу частину механіки і технологій, орієнтованих на водія, від XC90, включаючи центральний екран, в якому використовується інформаційно-розважальна система Volvo Sensus і функції клімат контролю. Ручки управління і перемикачі мають форму дорогоцінних каменів, а грати динаміків виконані з перфорованого атласного алюмінію. Є чотирьох зонний клімат-контроль, а також звукова система Bowers & Wilkins.

Увага Volvo до деталей ілюструється крихітним зображенням шведського прапора, надрукованого в тонкому зігнутому язичку з сатинованого алюмінію, який межує з нижнім краєм інкрустації килимового покриття приладової панелі.

Технічні характеристики

Під привабливим новим кузовом, платформа SPA (Scalable Product Architecture) повинна поліпшити XC60 майже в усіх відношеннях. Він росте на 4.5 см в довжину і 10 см в ширину. Що ще більш важливо, колісна база збільшується на 9 см, що призводить до значного збільшення заднього сидіння. Як і раніше, буде доступна пневматична підвіска.

XC60 також запропонує чотири силові агрегати Drive-E з чотирма циліндрами, дизельні:

• D4 AWD (190 к.с., 400 Нм) і D5 AWD (235 к.с. 480 Нм);

бензинові:

• T5 AWD (254 к.с., 350 Нм) і T6 AWD (320 к.с., 400 Нм).

З 2,0-літровим турбо і гібридної версії. Всі версії будуть поставлятися з автоматичною коробкою передач з вісьмома швидкостями і повним приводом, з переднім приводом, будуть доступні пізніше.

Оскільки SPA більш ефективний, ніж попередня платформа, новий XC60 не отримає зайвої ваги, незважаючи на його габарити. Повністю з усіма опціями, він повинен важити приблизно 1900 кг. Ми очікуємо бадьорого прискорення, з 60 км / год до 100 за 5 секунд для 320 к.с. T6 версії. Однак динаміка водіння - інше питання. Керівники ясно дали зрозуміти, що XC60 не має на меті переслідувати найспортивніші німецькі кросовери, обіцяючи тільки те, що XC60 справиться «впевнено».

Зрозуміло, є і безпеку. Volvo залишається компанією, яка присвятила себе порятунку людей, тому практично кожна система активної безпеки, яку можна собі уявити, буде стандартною. Він включає в себе City Safety, тепер розширену з можливістю саморегулювання. Він сканує дорогу попереду, шукаючи все, на що Ви можете наштовхнутися: пішоходи, велосипедисти, зустрічний транспорт, лосі (так, виявлення великого звіра є частиною пакета) - і звучить сигнал тривоги, застосує гальма або направить рульову систему, що допоможе Вам уникнути. Як опція пропонується напівавтономна система Pilot Assist.

Бачите неточності, неповну або неправдиву інформацію? Знаєте, як зробити статтю краще?

Хочете запропонувати для публікації фотографії по темі?

Будь ласка, допоможіть нам зробити сайт краще! Залиште повідомлення і свої контакти в коментарях - ми зв'яжемося з Вами і разом зробимо публікацію краще!