Енергетика Карелії: В кінці тунелю світла немає! | Петрозаводськ ГОВОРИТЬ | Газета "Петрозаводськ" online | Новини Петрозаводська і Карелії

Наши партнеры ArtmMisto

«Я хочу крові!» - так перед Новим роком закінчив прем'єр-міністр Карелії Олександр Чепик нараду, проведене в розпал масових відключень електроенергії. Чиновник півтори години рвав і метав: лаяв енергетиків, прокуратуру, місцеві влади. Вимагав ввести режим НС всюди, де тільки можна. І під кінець виніс доручення - визначити винних ( «Винні є завжди!») І негайно покарати їх.

31 грудня директор «Кареленерго» Денис осьми написав заяву про звільнення. Принаймні, саме так ця подія була подана в релізі постачає організації, опублікованому після новорічних свят. Жага крові Олександра Чепіка була задоволена.

Але дало це результат? Ми вирішили розібратися, хто ж все-таки винен в масові відключення, а головне - чи можливо, взагалі, зробити так, щоб жителі нашого регіону не сиділи довгими зимовими вечорами при світлі скіпки. Рідкісна ситуація: в цьому тексті - чотири анонімних респондента. Один - колишній член уряду Карелії; ще один - колишній топ-менеджер «Кареленерго»; третій колись був інженером тієї ж організації. Четвертий наш співрозмовник зараз працює в енергетичній компанії. Він сам побажав дати коментар, коли дізнався про підготовку матеріалі, але в останній момент також побажав зберегти анонімність. Чого бояться всі ці люди, зрозуміти просто: спрага крові у нинішнього керівництва регіону - діагноз хронічний .

«Путін аж здригнувся»

- Є два ключові чинники, через які в Карелії часто відбуваються відключення. По-перше, багато ліній тупикових, які не закільцьованих. Щоб люди не сиділи без світла, треба або кільцювати ці лінії, що дуже дорого, або всюди ставити дизеля, що теж недешево, - каже колишній член регіонального уряду. - Другий фактор - ширина просік під ЛЕП, яка менша за висоту дерев. Якщо розширювати - відразу порушуєш федеральне законодавство.

- Відключення були завжди. І в жовтні 2015 року, і в листопаді 2016 року, - згадує інженер. - У Карелії вік мереж - 35-50 років. І вони старіють, зношуються. Заходи щодо підвищення надійності розробляються давно, але все впирається у фінансування. Припустимо, формувалася в 2010 році так звана програма реновації - по всій Росії. Ми теж сформували таку програму, розраховану до 2019 року. За тими цінами вона коштувала близько 12,5 мільярда рублів. Туди включалося все, аж до спеціалізованої техніки.

- Ці гроші знайшлися?

- Ні звичайно! Я навіть пам'ятаю сюжет по телевізору, коли керівник «Россет» назвав Путіна суму, необхідну на реновацію в масштабах країни - близько чотирьох трильйонів рублів. Путін аж здригнувся, почувши цю цифру. Після цього про програму забули. Вона була продумана, реальна, але нездійсненна за витратами.

Фото: Россеті

Можна ще згадати літо минулого року, коли були розмови між керівництвом республіки і Россет про підвищення надійності енергопостачання. Обсяг фінансування цієї програми - близько п'яти мільярдів на досить довгостроковий період. Що зараз з цією угодою? І головне питання: звідки гроші-то? Від республіки, від Россет? Хто б відповів, - розводить руками співрозмовник.

острів невезіння

Можливо, реалізація такої угоди дозволила б вирішити проблему з закольцовку ліній. Зараз в регіоні налічується близько 25% тупикових ліній. Одна з них - Пяозеро-Кестеньга. від якої також запитані селища Сосновий, Софпорог, Коккосалма, Тунгозеро. Всі наші співрозмовники приводили її в приклад як найбільш проблемну і безнадійну. Фахівці задаються питанням: а чи потрібно, взагалі, тягнути резервні лінії до глухих карельських селищах?

- Пяозеро-Кестеньга - лінія протяжністю більше сотні кілометрів. Колись там був великий ліспромгосп, було велике споживання, якісь гроші ми отримували ... Тепер там залишилося лише населення, та й то невелика, - говорить колишній топ-менеджер. - закільцювати Пяозеро - це близько мільярда рублів. І де взяти ці гроші? Давайте мислити раціонально.

Пяозеро - лише один із прикладів. Енергетики кажуть, що подібних місць в Карелії десятки.

- Наша інфраструктура - це спадщина радянського минулого. Десь зараз живуть по два-три людини. Ми все розуміємо, але треба ж розставляти пріоритети. Ми утримуємо мережі, які не відповідають реаліям. Як фіни надходять? Просто беруть і вивозять людей під час відключень в інші населені пункти,

- каже чинний співробітник «Кареленерго».

Фінляндію наші співрозмовники згадували не раз. Під час грудневої негоди без світла залишилися десятки тисяч жителів сусідньої держави. Але істерики не було.

- Люди там розуміють, в якому кліматі живуть, у них в будинках є дизель-генератори. Розуміють, що стихія є стихія. У нас думають по-іншому: що лінія повинна працювати завжди. А як це зробити? Всі лінії заховати в землю? Був би ідеальний варіант, але це такі витрати, що нікому й не снилися, - міркує екс-працівник компанії.

запитати нескладно

Грудневі відключення стали приводом для численних перевірок. Один з висновків - недостатня робота «Кареленерго» з розчищення трас повітряних ліній. Про це, зокрема, нам розповіли в карельської прокуратурі.

- Ми не можемо стверджувати, що вся територія відводу, навіть вузька, знаходиться в належному стані. І навіть якщо є за межами відводу аварійне дерево, хто заважав звернутися до лісників з проханням його вирубати? Але цього, очевидно, не робилося. По крайней мере, скарг на відмови з боку лісників не надходило, - повідомили в наглядовому органі.

- За останні дні були спиляні тисячі дерев уздовж ліній електропередачі. Що заважало пиляти їх раніше? Як можна було допустити, що багато років дерево росло у самій лінії - і навіть не впало, а просто накрило її гілками? - вигукував глава Карелії Артур Парфенчиков на січневому засіданні уряду. - Ніхто не стежив за лініями, а нам давали бравурні звіти, що все добре. І ось грім грянув - люди залишилися без електрики.

Логічно було б не задаватися риторичними питаннями, а запитати самих енергетиків: чому, дійсно, лінії щось не заступом? Ми це зробили за главу Карелії.

- Ну, по-перше, ці тисячі дерев півроку назад не були загрозливими. Вони стали загрозливими через погодні умови. По-друге, досить складна політика Мінприроди з цього приводу - в частині разрубки загрозливих дерев, - каже представник «Кареленерго». - Які б гроші ми не кинули, ми за один рік все одно цього не зробимо. Ми наглядовим органам вже показали, скільки у нас було і судових справ, коли нас карали, і навіть кримінальну справу намагалися порушити за те, що ми на метр відступили від дозволеної зони. На рівні федерації це питання неодноразово піднімалося, але все без результату.

- Розширенням відведення під повітряними лініями «Кареленерго» в нормальному, стабільному режимі почало займатися з 2013 року. Пройшли крижані дощі по всій Росії, і ми забігали. На 14-16 роки планувалося продовжувати розширення трас, але грошей вистачило лише на третину заявлених обсягів. Та ж лінія Пяозеро: в кінці літа ми її капітально відремонтували, однак дерева залишилися, і взимку вони посипалися. Потрібно ставити захищений провід, який буде функціонувати, навіть якщо лінія впаде. Я можу сказати, що зараз таким проводом обладнано десь 20% мереж, - каже один з наших джерел.

Фото: Кареленерго

Зі швидкістю світла

Кількість аварій - це один показник роботи електромережної компанії. Другий показник, не менш важливий, - як швидко ці аварії усуваються. Під час грудневих відключень деякі населені пункти сиділи без світла більше доби. Саме з цього приводу найбільше обурювався Олександр Чепик.

Але це той випадок, коли офіцерська вдова відшмагала сама себе.

- По термінах усунення є питання до місцевої влади. Дуже сильно хотів наш персонал дістатися до пошкодженої лінії, але лінії, як правило, йдуть не вздовж доріг. У нас все лінії йдуть через ліси, скелі і болота. Відстань - 3-4 кілометри від дороги іноді. До них є заїзди, які відносяться до доріг місцевого значення. І вони були завалені снігом, завалені деревами. Кажуть: у вас є всюдиходи. Але ж всюдихід до місця НП треба ще довезти з дотриманням всіх вимог ГИБДД! - пояснює екс-працівник енергетичної компанії. - Резервні джерела ми не могли дотягнути до трансформаторних пунктів, тому що неможливо було під'їхати.

- Що толку, якщо ми веземо дизельну станцію в селище, і 150 метрів до підстанції ми дотягнути його не можемо, а техніка не проїжджає, там не розчищено?

- підтверджує слова свого колеги інший наш співрозмовник.

Дивний збіг, але відразу ж після новорічних свят губернатор Парфенчиков виступив з несподіваною пропозицією - частково передати зміст регіональних доріг на місцевий рівень. Мотиви цього рішення офіційно ніяк не коментували, проте виникає почуття, що карельські влада хоче, скажімо делікатно, розділити тягар відповідальності за зміст трас з муніципалітетами. Адже те, що було з дорогами в кінці грудня, інакше крім як провалом не назвеш. А навіщо уряду провали? Нехай це будуть провали місцевої влади.

Фото: Кареленерго

Кадри вирішують не все

- Чи потрібна була відставка Осьмовой?

- Директор відповідає за все. І головний інженер теж. Не все залежить від них, не все вони можуть зробити, але в кінцевому підсумку відповідає керівництво підприємства, - відповідає на це питання колишній топ-менеджер «Кареленерго».

- Це ініціатива Москви. У Россет така система: якщо відбувається провал, який має медійні наслідки, знімають відразу директора і головного інженера. Неважливо, наскільки вони винні, - каже екс-інженер енергетичної компанії. - На мій погляд, відставки такі нічого не зміцнять. Є безліч системних помилок, які зараз потрібно терміново вирішувати.

Наприклад, убитий інститут підрядних організацій. Десяті роки, коли ми переживали наслідки кризи, ми з підрядниками почали розраховуватися через три місяці після виконання робіт. Хто так працювати погодиться? Підрядники і захиріли. Зараз же, коли грім грянув, швидко залучили підрядні організації. Різко знайшлися гроші заплатити їм за аварійно-відновлювальні роботи, знайшлися гроші на заміну самих ушкоджуваних проводів, знайшлися гроші на резервні джерела. І так завжди: відбувається ПП - тут же знаходяться гроші.

Гладко було в прес-релізі

Гроші, гроші і ще раз гроші! Вище вже згадували, що влітку Артур Парфенчиков зустрічався з керівником «Россет». Сторони домовилися про те, що компанія вкладеться в модернізацію регіональних мереж. У підсумку, як повідомляє прес-служба уряду, було вирішено підготувати угоду про програму розвитку енергетики Карелії на найближчі 10 років. Передбачувані інвестиції складають близько 5 мільярдів рублів.

«У нас досягнуто порозуміння, що потрібно рухатися вперед і вкладати великі кошти. Через 10 років ми повинні бачити енергетику Карелії зовсім інший: ефективної, сучасної, енергозберігаючої », - цитує Артура Парфенчікова офіційний сайт уряду Карелії .

Фото: прес-служба уряду Карелії

Ми спробували дізнатися що-небудь про долю цього чудового угоди. З Міністерства будівництва, житлового господарства та енергетики Карелії нас направили за коментарем в «Кареленерго». Там порталу «Петрозаводськ говорить» дали короткий, але змістовний відповідь.

На сьогоднішній день угода не підписана. Тривають консультації і переговори про необхідність його укладення ».

Адже ось як буває. Легко перед губернаторськими виборами зустрічатися з різними федеральними керівниками, потискати руки для спільного фото, говорити про плановані угодах і прийдешніх мільярдні інвестиції. Розносити енергетиків і глав районів, загрожувати звільненнями і «заходами прокурорського реагування» - теж легко. Але оптимістичні прес-релізи і гнівні вимоги "крові" чомусь не матеріалізуються в резервні джерела живлення, надійні кабелі і чисті дороги, по яким можна було б проїхати до впала опорі ЛЕП.

Тому не варто жителям Карелії сподіватися, що через 10 років енергетика регіону стане «ефективної, сучасної, енергозберігаючої». А ось запасатися свічками, ліхтариками і генераторами - якраз таки саме час.

Фото: Кареленерго

Фото на головній сторінці: pixabay.com