10 правил безпечної їзди взимку - Автоцентр.ua

  1. 10 правил безпечної їзди взимку У зв'язку із зростанням кількості ДТП правоохоронці і «Автоцентр»...
  2. 10 правил безпечної їзди взимку
  3. 10 правил безпечної їзди взимку
  4. 10 правил безпечної їзди взимку
  5. 10 правил безпечної їзди взимку
  6. 10 правил безпечної їзди взимку

10 правил безпечної їзди взимку

10 правил безпечної їзди взимку

У зв'язку із зростанням кількості ДТП правоохоронці і «Автоцентр» вирішили дати водіям ряд корисних порад щодо правил безпечного водіння авто взимку.

1. Найголовніше - обов'язково підготуйте свій транспортний засіб до зимових умов експлуатації: змініть шини з літніх на зимові, залийте в бачок омивача скла морозостійку рідина, змастіть замки і дверні ущільнювачі, перевірте і при необхідності зарядити акумуляторну батарею, укомплектуйте своє авто щіткою і скребком для очищення кузова і стекол від снігу і льоду.

2. Завжди очищайте автомобіль від снігу повністю, а не тільки скла - залишився на кузові сніг спотворює сприйняття габаритів, а решта на даху шапка, з часом відтанув, при гальмуванні може зісковзнути на лобове скло і перекрити огляд.

3. На слизькій дорозі різко гальмувати не можна. Це призводить до блокування коліс, ковзанню і втрати керованості. Важливо знати, що антиблокувальна система (ABS) на слизькій дорозі значно збільшує гальмівний шлях, тому важливо не допускати спрацьовування даної системи. Для цього користуватися педаллю гальма потрібно плавно, а при блокуванні коліс - негайно відпустити педаль, а потім «гасити» швидкість - частими і переривчастими натисканнями на педаль гальма. Знижувати швидкість рекомендується плавно, можна допомагати гальмуванням за допомогою двигуна - але важливо включати знижені передачі поетапно (з 4-ої переходити на 3-ю, потім на 2-ю і після на 1-ю).

4. На слизькій дорозі не робіть різких маневрів. Це загрожує втратою керованості. Наприклад, куди краще вскочити колесом в ямку на дорозі, ніж злетіти з траси, різко крутанув кермо, при об'їзді дефекту дорожнього покриття. При русі на мостах та естакадах будьте особливо уважні. Крижаний настил на цих ділянках дороги з'являється раніше, ніж всюди, а зникає пізніше. Проїжджаючи небезпечну ділянку, намагайтеся зберігати швидкість постійною, педаллю акселератора користуйтеся дуже обережно і плавно - різке збільшення «газу» може спровокувати виникнення заносу або зносу автомобіля.

5. На слизькій дорозі намагайтеся не обганяти, особливо, якщо смуги руху, розташовані лівіше, заметені снігом, обледеніння або на них знаходиться каша з мокрого снігу. Потрапивши на таке дорожнє покриття, автомобіль може несподівано понести, і він втратить керованість. При обгоні великих фур це додатково ускладнюється попаданням в сильні аеродинамічні потоки - при наближенні і проїзді важкої вантажівки потік повітря притягує до нього, а при завершенні обгону навпаки - відкидає в бік від нього. Все це загрожує затягуванням обганяє автомобіля під фуру і подальшим винесенням на смугу зустрічного руху.

6. При русі на підйом, вибирайте таку передачу, щоб не доводилося переключатися до повного завершення підйому - при перемиканні ви можете спровокувати пробуксовку коліс.

7. Під час спуску на слизькій дорозі рекомендується застосовувати гальмування двигуном, включивши знижену передачу. Разом з тим знизити швидкість і задіяти знижену передачу необхідно заздалегідь, ще на під'їзді до спуску. А ось на самому спуску постарайтеся по можливості (якщо не вимагається повна зупинка) не користуватися педаллю гальма і не включати передачі - дуже часто це провокує втрату керованості.

8. При русі в умовах недостатньої видимості обов'язково виділіть свій автомобіль - їхати потрібно з включеним ближній світлом фар і протитуманними ліхтарями, а при зупинці - бажано включити аварійну світлову сигналізацію.

9. Не забувайте про пішоходів! Люди, що переходять дорогу, можуть посковзнутися і впасти під колеса. Наближаючись до пішохідних переходів та місць розташування дитячих установ, обов'язково знижуйте швидкість.

10. Не паркуйте свої автомобілі на дорозі! По-перше, вони знижують пропускну спроможність вулиць і провокують виникнення заторів, а по-друге, заважають снігоприбиральним машинам виконувати свою роботу.

Як показала практика, виконання цих нескладних правил водіння авто взимку дозволить зробити зимову їзду безпечнішою. Тим же, хто ще невпевнено відчуває себе за кермом - ми радимо утриматися від керування автомобілем. А при погіршенні погодних умов - снігопад, ожеледі - слід взагалі по можливості не користуватися особистим транспортом.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

10 правил безпечної їзди взимку

10 правил безпечної їзди взимку

У зв'язку із зростанням кількості ДТП правоохоронці і «Автоцентр» вирішили дати водіям ряд корисних порад щодо правил безпечного водіння авто взимку.

1. Найголовніше - обов'язково підготуйте свій транспортний засіб до зимових умов експлуатації: змініть шини з літніх на зимові, залийте в бачок омивача скла морозостійку рідина, змастіть замки і дверні ущільнювачі, перевірте і при необхідності зарядити акумуляторну батарею, укомплектуйте своє авто щіткою і скребком для очищення кузова і стекол від снігу і льоду.

2. Завжди очищайте автомобіль від снігу повністю, а не тільки скла - залишився на кузові сніг спотворює сприйняття габаритів, а решта на даху шапка, з часом відтанув, при гальмуванні може зісковзнути на лобове скло і перекрити огляд.

3. На слизькій дорозі різко гальмувати не можна. Це призводить до блокування коліс, ковзанню і втрати керованості. Важливо знати, що антиблокувальна система (ABS) на слизькій дорозі значно збільшує гальмівний шлях, тому важливо не допускати спрацьовування даної системи. Для цього користуватися педаллю гальма потрібно плавно, а при блокуванні коліс - негайно відпустити педаль, а потім «гасити» швидкість - частими і переривчастими натисканнями на педаль гальма. Знижувати швидкість рекомендується плавно, можна допомагати гальмуванням за допомогою двигуна - але важливо включати знижені передачі поетапно (з 4-ої переходити на 3-ю, потім на 2-ю і після на 1-ю).

4. На слизькій дорозі не робіть різких маневрів. Це загрожує втратою керованості. Наприклад, куди краще вскочити колесом в ямку на дорозі, ніж злетіти з траси, різко крутанув кермо, при об'їзді дефекту дорожнього покриття. При русі на мостах та естакадах будьте особливо уважні. Крижаний настил на цих ділянках дороги з'являється раніше, ніж всюди, а зникає пізніше. Проїжджаючи небезпечну ділянку, намагайтеся зберігати швидкість постійною, педаллю акселератора користуйтеся дуже обережно і плавно - різке збільшення «газу» може спровокувати виникнення заносу або зносу автомобіля.

5. На слизькій дорозі намагайтеся не обганяти, особливо, якщо смуги руху, розташовані лівіше, заметені снігом, обледеніння або на них знаходиться каша з мокрого снігу. Потрапивши на таке дорожнє покриття, автомобіль може несподівано понести, і він втратить керованість. При обгоні великих фур це додатково ускладнюється попаданням в сильні аеродинамічні потоки - при наближенні і проїзді важкої вантажівки потік повітря притягує до нього, а при завершенні обгону навпаки - відкидає в бік від нього. Все це загрожує затягуванням обганяє автомобіля під фуру і подальшим винесенням на смугу зустрічного руху.

6. При русі на підйом, вибирайте таку передачу, щоб не доводилося переключатися до повного завершення підйому - при перемиканні ви можете спровокувати пробуксовку коліс.

7. Під час спуску на слизькій дорозі рекомендується застосовувати гальмування двигуном, включивши знижену передачу. Разом з тим знизити швидкість і задіяти знижену передачу необхідно заздалегідь, ще на під'їзді до спуску. А ось на самому спуску постарайтеся по можливості (якщо не вимагається повна зупинка) не користуватися педаллю гальма і не включати передачі - дуже часто це провокує втрату керованості.

8. При русі в умовах недостатньої видимості обов'язково виділіть свій автомобіль - їхати потрібно з включеним ближній світлом фар і протитуманними ліхтарями, а при зупинці - бажано включити аварійну світлову сигналізацію.

9. Не забувайте про пішоходів! Люди, що переходять дорогу, можуть посковзнутися і впасти під колеса. Наближаючись до пішохідних переходів та місць розташування дитячих установ, обов'язково знижуйте швидкість.

10. Не паркуйте свої автомобілі на дорозі! По-перше, вони знижують пропускну спроможність вулиць і провокують виникнення заторів, а по-друге, заважають снігоприбиральним машинам виконувати свою роботу.

Як показала практика, виконання цих нескладних правил водіння авто взимку дозволить зробити зимову їзду безпечнішою. Тим же, хто ще невпевнено відчуває себе за кермом - ми радимо утриматися від керування автомобілем. А при погіршенні погодних умов - снігопад, ожеледі - слід взагалі по можливості не користуватися особистим транспортом.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

10 правил безпечної їзди взимку

10 правил безпечної їзди взимку

У зв'язку із зростанням кількості ДТП правоохоронці і «Автоцентр» вирішили дати водіям ряд корисних порад щодо правил безпечного водіння авто взимку.

1. Найголовніше - обов'язково підготуйте свій транспортний засіб до зимових умов експлуатації: змініть шини з літніх на зимові, залийте в бачок омивача скла морозостійку рідина, змастіть замки і дверні ущільнювачі, перевірте і при необхідності зарядити акумуляторну батарею, укомплектуйте своє авто щіткою і скребком для очищення кузова і стекол від снігу і льоду.

2. Завжди очищайте автомобіль від снігу повністю, а не тільки скла - залишився на кузові сніг спотворює сприйняття габаритів, а решта на даху шапка, з часом відтанув, при гальмуванні може зісковзнути на лобове скло і перекрити огляд.

3. На слизькій дорозі різко гальмувати не можна. Це призводить до блокування коліс, ковзанню і втрати керованості. Важливо знати, що антиблокувальна система (ABS) на слизькій дорозі значно збільшує гальмівний шлях, тому важливо не допускати спрацьовування даної системи. Для цього користуватися педаллю гальма потрібно плавно, а при блокуванні коліс - негайно відпустити педаль, а потім «гасити» швидкість - частими і переривчастими натисканнями на педаль гальма. Знижувати швидкість рекомендується плавно, можна допомагати гальмуванням за допомогою двигуна - але важливо включати знижені передачі поетапно (з 4-ої переходити на 3-ю, потім на 2-ю і після на 1-ю).

4. На слизькій дорозі не робіть різких маневрів. Це загрожує втратою керованості. Наприклад, куди краще вскочити колесом в ямку на дорозі, ніж злетіти з траси, різко крутанув кермо, при об'їзді дефекту дорожнього покриття. При русі на мостах та естакадах будьте особливо уважні. Крижаний настил на цих ділянках дороги з'являється раніше, ніж всюди, а зникає пізніше. Проїжджаючи небезпечну ділянку, намагайтеся зберігати швидкість постійною, педаллю акселератора користуйтеся дуже обережно і плавно - різке збільшення «газу» може спровокувати виникнення заносу або зносу автомобіля.

5. На слизькій дорозі намагайтеся не обганяти, особливо, якщо смуги руху, розташовані лівіше, заметені снігом, обледеніння або на них знаходиться каша з мокрого снігу. Потрапивши на таке дорожнє покриття, автомобіль може несподівано понести, і він втратить керованість. При обгоні великих фур це додатково ускладнюється попаданням в сильні аеродинамічні потоки - при наближенні і проїзді важкої вантажівки потік повітря притягує до нього, а при завершенні обгону навпаки - відкидає в бік від нього. Все це загрожує затягуванням обганяє автомобіля під фуру і подальшим винесенням на смугу зустрічного руху.

6. При русі на підйом, вибирайте таку передачу, щоб не доводилося переключатися до повного завершення підйому - при перемиканні ви можете спровокувати пробуксовку коліс.

7. Під час спуску на слизькій дорозі рекомендується застосовувати гальмування двигуном, включивши знижену передачу. Разом з тим знизити швидкість і задіяти знижену передачу необхідно заздалегідь, ще на під'їзді до спуску. А ось на самому спуску постарайтеся по можливості (якщо не вимагається повна зупинка) не користуватися педаллю гальма і не включати передачі - дуже часто це провокує втрату керованості.

8. При русі в умовах недостатньої видимості обов'язково виділіть свій автомобіль - їхати потрібно з включеним ближній світлом фар і протитуманними ліхтарями, а при зупинці - бажано включити аварійну світлову сигналізацію.

9. Не забувайте про пішоходів! Люди, що переходять дорогу, можуть посковзнутися і впасти під колеса. Наближаючись до пішохідних переходів та місць розташування дитячих установ, обов'язково знижуйте швидкість.

10. Не паркуйте свої автомобілі на дорозі! По-перше, вони знижують пропускну спроможність вулиць і провокують виникнення заторів, а по-друге, заважають снігоприбиральним машинам виконувати свою роботу.

Як показала практика, виконання цих нескладних правил водіння авто взимку дозволить зробити зимову їзду безпечнішою. Тим же, хто ще невпевнено відчуває себе за кермом - ми радимо утриматися від керування автомобілем. А при погіршенні погодних умов - снігопад, ожеледі - слід взагалі по можливості не користуватися особистим транспортом.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

10 правил безпечної їзди взимку

10 правил безпечної їзди взимку

У зв'язку із зростанням кількості ДТП правоохоронці і «Автоцентр» вирішили дати водіям ряд корисних порад щодо правил безпечного водіння авто взимку.

1. Найголовніше - обов'язково підготуйте свій транспортний засіб до зимових умов експлуатації: змініть шини з літніх на зимові, залийте в бачок омивача скла морозостійку рідина, змастіть замки і дверні ущільнювачі, перевірте і при необхідності зарядити акумуляторну батарею, укомплектуйте своє авто щіткою і скребком для очищення кузова і стекол від снігу і льоду.

2. Завжди очищайте автомобіль від снігу повністю, а не тільки скла - залишився на кузові сніг спотворює сприйняття габаритів, а решта на даху шапка, з часом відтанув, при гальмуванні може зісковзнути на лобове скло і перекрити огляд.

3. На слизькій дорозі різко гальмувати не можна. Це призводить до блокування коліс, ковзанню і втрати керованості. Важливо знати, що антиблокувальна система (ABS) на слизькій дорозі значно збільшує гальмівний шлях, тому важливо не допускати спрацьовування даної системи. Для цього користуватися педаллю гальма потрібно плавно, а при блокуванні коліс - негайно відпустити педаль, а потім «гасити» швидкість - частими і переривчастими натисканнями на педаль гальма. Знижувати швидкість рекомендується плавно, можна допомагати гальмуванням за допомогою двигуна - але важливо включати знижені передачі поетапно (з 4-ої переходити на 3-ю, потім на 2-ю і після на 1-ю).

4. На слизькій дорозі не робіть різких маневрів. Це загрожує втратою керованості. Наприклад, куди краще вскочити колесом в ямку на дорозі, ніж злетіти з траси, різко крутанув кермо, при об'їзді дефекту дорожнього покриття. При русі на мостах та естакадах будьте особливо уважні. Крижаний настил на цих ділянках дороги з'являється раніше, ніж всюди, а зникає пізніше. Проїжджаючи небезпечну ділянку, намагайтеся зберігати швидкість постійною, педаллю акселератора користуйтеся дуже обережно і плавно - різке збільшення «газу» може спровокувати виникнення заносу або зносу автомобіля.

5. На слизькій дорозі намагайтеся не обганяти, особливо, якщо смуги руху, розташовані лівіше, заметені снігом, обледеніння або на них знаходиться каша з мокрого снігу. Потрапивши на таке дорожнє покриття, автомобіль може несподівано понести, і він втратить керованість. При обгоні великих фур це додатково ускладнюється попаданням в сильні аеродинамічні потоки - при наближенні і проїзді важкої вантажівки потік повітря притягує до нього, а при завершенні обгону навпаки - відкидає в бік від нього. Все це загрожує затягуванням обганяє автомобіля під фуру і подальшим винесенням на смугу зустрічного руху.

6. При русі на підйом, вибирайте таку передачу, щоб не доводилося переключатися до повного завершення підйому - при перемиканні ви можете спровокувати пробуксовку коліс.

7. Під час спуску на слизькій дорозі рекомендується застосовувати гальмування двигуном, включивши знижену передачу. Разом з тим знизити швидкість і задіяти знижену передачу необхідно заздалегідь, ще на під'їзді до спуску. А ось на самому спуску постарайтеся по можливості (якщо не вимагається повна зупинка) не користуватися педаллю гальма і не включати передачі - дуже часто це провокує втрату керованості.

8. При русі в умовах недостатньої видимості обов'язково виділіть свій автомобіль - їхати потрібно з включеним ближній світлом фар і протитуманними ліхтарями, а при зупинці - бажано включити аварійну світлову сигналізацію.

9. Не забувайте про пішоходів! Люди, що переходять дорогу, можуть посковзнутися і впасти під колеса. Наближаючись до пішохідних переходів та місць розташування дитячих установ, обов'язково знижуйте швидкість.

10. Не паркуйте свої автомобілі на дорозі! По-перше, вони знижують пропускну спроможність вулиць і провокують виникнення заторів, а по-друге, заважають снігоприбиральним машинам виконувати свою роботу.

Як показала практика, виконання цих нескладних правил водіння авто взимку дозволить зробити зимову їзду безпечнішою. Тим же, хто ще невпевнено відчуває себе за кермом - ми радимо утриматися від керування автомобілем. А при погіршенні погодних умов - снігопад, ожеледі - слід взагалі по можливості не користуватися особистим транспортом.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

10 правил безпечної їзди взимку

10 правил безпечної їзди взимку

У зв'язку із зростанням кількості ДТП правоохоронці і «Автоцентр» вирішили дати водіям ряд корисних порад щодо правил безпечного водіння авто взимку.

1. Найголовніше - обов'язково підготуйте свій транспортний засіб до зимових умов експлуатації: змініть шини з літніх на зимові, залийте в бачок омивача скла морозостійку рідина, змастіть замки і дверні ущільнювачі, перевірте і при необхідності зарядити акумуляторну батарею, укомплектуйте своє авто щіткою і скребком для очищення кузова і стекол від снігу і льоду.

2. Завжди очищайте автомобіль від снігу повністю, а не тільки скла - залишився на кузові сніг спотворює сприйняття габаритів, а решта на даху шапка, з часом відтанув, при гальмуванні може зісковзнути на лобове скло і перекрити огляд.

3. На слизькій дорозі різко гальмувати не можна. Це призводить до блокування коліс, ковзанню і втрати керованості. Важливо знати, що антиблокувальна система (ABS) на слизькій дорозі значно збільшує гальмівний шлях, тому важливо не допускати спрацьовування даної системи. Для цього користуватися педаллю гальма потрібно плавно, а при блокуванні коліс - негайно відпустити педаль, а потім «гасити» швидкість - частими і переривчастими натисканнями на педаль гальма. Знижувати швидкість рекомендується плавно, можна допомагати гальмуванням за допомогою двигуна - але важливо включати знижені передачі поетапно (з 4-ої переходити на 3-ю, потім на 2-ю і після на 1-ю).

4. На слизькій дорозі не робіть різких маневрів. Це загрожує втратою керованості. Наприклад, куди краще вскочити колесом в ямку на дорозі, ніж злетіти з траси, різко крутанув кермо, при об'їзді дефекту дорожнього покриття. При русі на мостах та естакадах будьте особливо уважні. Крижаний настил на цих ділянках дороги з'являється раніше, ніж всюди, а зникає пізніше. Проїжджаючи небезпечну ділянку, намагайтеся зберігати швидкість постійною, педаллю акселератора користуйтеся дуже обережно і плавно - різке збільшення «газу» може спровокувати виникнення заносу або зносу автомобіля.

5. На слизькій дорозі намагайтеся не обганяти, особливо, якщо смуги руху, розташовані лівіше, заметені снігом, обледеніння або на них знаходиться каша з мокрого снігу. Потрапивши на таке дорожнє покриття, автомобіль може несподівано понести, і він втратить керованість. При обгоні великих фур це додатково ускладнюється попаданням в сильні аеродинамічні потоки - при наближенні і проїзді важкої вантажівки потік повітря притягує до нього, а при завершенні обгону навпаки - відкидає в бік від нього. Все це загрожує затягуванням обганяє автомобіля під фуру і подальшим винесенням на смугу зустрічного руху.

6. При русі на підйом, вибирайте таку передачу, щоб не доводилося переключатися до повного завершення підйому - при перемиканні ви можете спровокувати пробуксовку коліс.

7. Під час спуску на слизькій дорозі рекомендується застосовувати гальмування двигуном, включивши знижену передачу. Разом з тим знизити швидкість і задіяти знижену передачу необхідно заздалегідь, ще на під'їзді до спуску. А ось на самому спуску постарайтеся по можливості (якщо не вимагається повна зупинка) не користуватися педаллю гальма і не включати передачі - дуже часто це провокує втрату керованості.

8. При русі в умовах недостатньої видимості обов'язково виділіть свій автомобіль - їхати потрібно з включеним ближній світлом фар і протитуманними ліхтарями, а при зупинці - бажано включити аварійну світлову сигналізацію.

9. Не забувайте про пішоходів! Люди, що переходять дорогу, можуть посковзнутися і впасти під колеса. Наближаючись до пішохідних переходів та місць розташування дитячих установ, обов'язково знижуйте швидкість.

10. Не паркуйте свої автомобілі на дорозі! По-перше, вони знижують пропускну спроможність вулиць і провокують виникнення заторів, а по-друге, заважають снігоприбиральним машинам виконувати свою роботу.

Як показала практика, виконання цих нескладних правил водіння авто взимку дозволить зробити зимову їзду безпечнішою. Тим же, хто ще невпевнено відчуває себе за кермом - ми радимо утриматися від керування автомобілем. А при погіршенні погодних умов - снігопад, ожеледі - слід взагалі по можливості не користуватися особистим транспортом.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

10 правил безпечної їзди взимку

10 правил безпечної їзди взимку

У зв'язку із зростанням кількості ДТП правоохоронці і «Автоцентр» вирішили дати водіям ряд корисних порад щодо правил безпечного водіння авто взимку.

1. Найголовніше - обов'язково підготуйте свій транспортний засіб до зимових умов експлуатації: змініть шини з літніх на зимові, залийте в бачок омивача скла морозостійку рідина, змастіть замки і дверні ущільнювачі, перевірте і при необхідності зарядити акумуляторну батарею, укомплектуйте своє авто щіткою і скребком для очищення кузова і стекол від снігу і льоду.

2. Завжди очищайте автомобіль від снігу повністю, а не тільки скла - залишився на кузові сніг спотворює сприйняття габаритів, а решта на даху шапка, з часом відтанув, при гальмуванні може зісковзнути на лобове скло і перекрити огляд.

3. На слизькій дорозі різко гальмувати не можна. Це призводить до блокування коліс, ковзанню і втрати керованості. Важливо знати, що антиблокувальна система (ABS) на слизькій дорозі значно збільшує гальмівний шлях, тому важливо не допускати спрацьовування даної системи. Для цього користуватися педаллю гальма потрібно плавно, а при блокуванні коліс - негайно відпустити педаль, а потім «гасити» швидкість - частими і переривчастими натисканнями на педаль гальма. Знижувати швидкість рекомендується плавно, можна допомагати гальмуванням за допомогою двигуна - але важливо включати знижені передачі поетапно (з 4-ої переходити на 3-ю, потім на 2-ю і після на 1-ю).

4. На слизькій дорозі не робіть різких маневрів. Це загрожує втратою керованості. Наприклад, куди краще вскочити колесом в ямку на дорозі, ніж злетіти з траси, різко крутанув кермо, при об'їзді дефекту дорожнього покриття. При русі на мостах та естакадах будьте особливо уважні. Крижаний настил на цих ділянках дороги з'являється раніше, ніж всюди, а зникає пізніше. Проїжджаючи небезпечну ділянку, намагайтеся зберігати швидкість постійною, педаллю акселератора користуйтеся дуже обережно і плавно - різке збільшення «газу» може спровокувати виникнення заносу або зносу автомобіля.

5. На слизькій дорозі намагайтеся не обганяти, особливо, якщо смуги руху, розташовані лівіше, заметені снігом, обледеніння або на них знаходиться каша з мокрого снігу. Потрапивши на таке дорожнє покриття, автомобіль може несподівано понести, і він втратить керованість. При обгоні великих фур це додатково ускладнюється попаданням в сильні аеродинамічні потоки - при наближенні і проїзді важкої вантажівки потік повітря притягує до нього, а при завершенні обгону навпаки - відкидає в бік від нього. Все це загрожує затягуванням обганяє автомобіля під фуру і подальшим винесенням на смугу зустрічного руху.

6. При русі на підйом, вибирайте таку передачу, щоб не доводилося переключатися до повного завершення підйому - при перемиканні ви можете спровокувати пробуксовку коліс.

7. Під час спуску на слизькій дорозі рекомендується застосовувати гальмування двигуном, включивши знижену передачу. Разом з тим знизити швидкість і задіяти знижену передачу необхідно заздалегідь, ще на під'їзді до спуску. А ось на самому спуску постарайтеся по можливості (якщо не вимагається повна зупинка) не користуватися педаллю гальма і не включати передачі - дуже часто це провокує втрату керованості.

8. При русі в умовах недостатньої видимості обов'язково виділіть свій автомобіль - їхати потрібно з включеним ближній світлом фар і протитуманними ліхтарями, а при зупинці - бажано включити аварійну світлову сигналізацію.

9. Не забувайте про пішоходів! Люди, що переходять дорогу, можуть посковзнутися і впасти під колеса. Наближаючись до пішохідних переходів та місць розташування дитячих установ, обов'язково знижуйте швидкість.

10. Не паркуйте свої автомобілі на дорозі! По-перше, вони знижують пропускну спроможність вулиць і провокують виникнення заторів, а по-друге, заважають снігоприбиральним машинам виконувати свою роботу.

Як показала практика, виконання цих нескладних правил водіння авто взимку дозволить зробити зимову їзду безпечнішою. Тим же, хто ще невпевнено відчуває себе за кермом - ми радимо утриматися від керування автомобілем. А при погіршенні погодних умов - снігопад, ожеледі - слід взагалі по можливості не користуватися особистим транспортом.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

10 правил безпечної їзди взимку

10 правил безпечної їзди взимку

У зв'язку із зростанням кількості ДТП правоохоронці і «Автоцентр» вирішили дати водіям ряд корисних порад щодо правил безпечного водіння авто взимку.

1. Найголовніше - обов'язково підготуйте свій транспортний засіб до зимових умов експлуатації: змініть шини з літніх на зимові, залийте в бачок омивача скла морозостійку рідина, змастіть замки і дверні ущільнювачі, перевірте і при необхідності зарядити акумуляторну батарею, укомплектуйте своє авто щіткою і скребком для очищення кузова і стекол від снігу і льоду.

2. Завжди очищайте автомобіль від снігу повністю, а не тільки скла - залишився на кузові сніг спотворює сприйняття габаритів, а решта на даху шапка, з часом відтанув, при гальмуванні може зісковзнути на лобове скло і перекрити огляд.

3. На слизькій дорозі різко гальмувати не можна. Це призводить до блокування коліс, ковзанню і втрати керованості. Важливо знати, що антиблокувальна система (ABS) на слизькій дорозі значно збільшує гальмівний шлях, тому важливо не допускати спрацьовування даної системи. Для цього користуватися педаллю гальма потрібно плавно, а при блокуванні коліс - негайно відпустити педаль, а потім «гасити» швидкість - частими і переривчастими натисканнями на педаль гальма. Знижувати швидкість рекомендується плавно, можна допомагати гальмуванням за допомогою двигуна - але важливо включати знижені передачі поетапно (з 4-ої переходити на 3-ю, потім на 2-ю і після на 1-ю).

4. На слизькій дорозі не робіть різких маневрів. Це загрожує втратою керованості. Наприклад, куди краще вскочити колесом в ямку на дорозі, ніж злетіти з траси, різко крутанув кермо, при об'їзді дефекту дорожнього покриття. При русі на мостах та естакадах будьте особливо уважні. Крижаний настил на цих ділянках дороги з'являється раніше, ніж всюди, а зникає пізніше. Проїжджаючи небезпечну ділянку, намагайтеся зберігати швидкість постійною, педаллю акселератора користуйтеся дуже обережно і плавно - різке збільшення «газу» може спровокувати виникнення заносу або зносу автомобіля.

5. На слизькій дорозі намагайтеся не обганяти, особливо, якщо смуги руху, розташовані лівіше, заметені снігом, обледеніння або на них знаходиться каша з мокрого снігу. Потрапивши на таке дорожнє покриття, автомобіль може несподівано понести, і він втратить керованість. При обгоні великих фур це додатково ускладнюється попаданням в сильні аеродинамічні потоки - при наближенні і проїзді важкої вантажівки потік повітря притягує до нього, а при завершенні обгону навпаки - відкидає в бік від нього. Все це загрожує затягуванням обганяє автомобіля під фуру і подальшим винесенням на смугу зустрічного руху.

6. При русі на підйом, вибирайте таку передачу, щоб не доводилося переключатися до повного завершення підйому - при перемиканні ви можете спровокувати пробуксовку коліс.

7. Під час спуску на слизькій дорозі рекомендується застосовувати гальмування двигуном, включивши знижену передачу. Разом з тим знизити швидкість і задіяти знижену передачу необхідно заздалегідь, ще на під'їзді до спуску. А ось на самому спуску постарайтеся по можливості (якщо не вимагається повна зупинка) не користуватися педаллю гальма і не включати передачі - дуже часто це провокує втрату керованості.

8. При русі в умовах недостатньої видимості обов'язково виділіть свій автомобіль - їхати потрібно з включеним ближній світлом фар і протитуманними ліхтарями, а при зупинці - бажано включити аварійну світлову сигналізацію.

9. Не забувайте про пішоходів! Люди, що переходять дорогу, можуть посковзнутися і впасти під колеса. Наближаючись до пішохідних переходів та місць розташування дитячих установ, обов'язково знижуйте швидкість.

10. Не паркуйте свої автомобілі на дорозі! По-перше, вони знижують пропускну спроможність вулиць і провокують виникнення заторів, а по-друге, заважають снігоприбиральним машинам виконувати свою роботу.

Як показала практика, виконання цих нескладних правил водіння авто взимку дозволить зробити зимову їзду безпечнішою. Тим же, хто ще невпевнено відчуває себе за кермом - ми радимо утриматися від керування автомобілем. А при погіршенні погодних умов - снігопад, ожеледі - слід взагалі по можливості не користуватися особистим транспортом.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f