Курси підвищення кваліфікації водіїв, додаткові заняття з водіння для водіїв з правами категорії «В», автошколи

1. Спосіб перший - самий нервовий
2. Спосіб другий - ефективний, але дорогий
3. Спосіб третій - не в риму, зате про автошколи
4. ДАІ тільки «за»

Наши партнеры ArtmMisto

Посвідчення водія на руках, а їздити ви так і не навчилися? Або, може бути, ви так довго не сідали за кермо, що забули навіть розташування педалей? Якщо ви вирішили, що пора позбавлятися від страхів і ганебного клейма «чайника», почніть з прочитання цієї статті. кореспондент interfax.by дізнався, де і за скільки можна поліпшити свої навички водіння.

Спосіб перший - самий нервовий

Найпоширеніший і дешевий спосіб - попросити знайомого покататися з вами. Для цієї ролі вибирайте самого важливого і спокійного серед ваших друзів-водіїв, тому як, дивлячись на вашу їзду, навіть брила льоду вибухне викидом вулканічного лайливої ​​лави.

Якщо у вас вже є свій автомобіль, то краще відразу вчитися на ньому. Водіям, які мають права, можна виїжджати на будь-які дороги, але для перших тренувань рекомендуємо вибирати тихі і малолюдні місця.

Можете спробувати для початку покерувати на майданчику. В якості експерименту кореспондент interfax.by з'їздив на одну з мінських майданчиків - не турнули і навіть імені не запитали. На території в цей час були присутні інструктори і учні, кілька автомобілів каталися від одного елемента до іншого. Ми щосили намагалися нікому не заважати, може бути, тому на нас і не звернули уваги.

Деякі автошколи, не соромлячись, заявляють, що користування автодромом платне. Для власного спокою буде краще зателефонувати господареві майданчики і поцікавитися умовами перебування на ній.

Спосіб другий - ефективний, але дорогий

При першій же спробі знайти автошколу для «чайників» інтернет-пошуковик видав кілька посилань. Причому як на автошколи, так і на приватних інструкторів.

Як розповів кореспонденту порталу interfax.by директор Республіканської асоціації автошкіл Андрій Максимов, не всі «вчителя», яких можна зустріти в Інтернеті, діють легально.

«Приватні інструктори не мають права займатися навчанням водінню. Щоб надавати подібну послугу, потрібно бути юридичною особою і мати сертифікат відповідності. Якщо зустрінете оголошення від приватної особи, знайте, що людина працює нелегально, тобто не платить податки », - пояснює Андрій Максимов.

У разі звернення до нелегалу, ви повинні розуміти, що втрачаєте всі гарантії та можливість захисту прав споживача. Приватні інструктори в Мінську беруть в середньому від 100 до 200 тис. За заняття (50 хвилин) і готові приїхати в будь-яку частину міста.

Якщо хочете записатися на легальні спеціалізовані курси, то шукайте в переліку послуг автошколи графу «підвищення кваліфікації водіїв категорії« В ». У школи обов'язково повинен бути сертифікат відповідності на даний вид послуг.

За інформацією УП «Белтехосмотр», станом на 9 листопада 2012 року згаданий сертифікат відповідності мали всього три організації в Білорусі: Мінський державний автомеханический коледж, Школа екстремального водіння Сергія Овчинникова (Мінськ) і Могилевський автоучбовий комбінат підготовки, підвищення кваліфікації та перепідготовки кадрів.

Є можливість проходити навчання як на навчальному автомобілі (зі знаком «У» на даху і дублюючими педалями для інструктора), так і на вашій особистій машині. Перший варіант обійдеться дорожче. У програму курсу входять також теоретичні заняття.

Тривалість курсів - 1-2 тижні. Програма істотно відрізняється від програми підготовки водіїв з «нуля». Тобто на курсах не вчать, як здати іспит в ДАІ, а розбирають аварійні ситуації, вдосконалюють навички керування автомобілем і парковки в умовах міста і т.д. Такі курси коштують близько Br1,5 - 1,8 млн.

Спосіб третій - не в риму, зате про автошколи

Якщо ви відчуваєте, що для відновлення навичок вам досить кілька годин покататися на навчальному автомобілі з інструктором, то можете просто купити додаткові години водіння в звичайній автошколі. Цією послугою зазвичай користуються курсанти-двієчники, які ніяк не можуть здати іспит. Але ніхто не забороняє автошкіл продавати практичні заняття іншим фізичним особам (зрозуміло, після укладення відповідного договору). Майте на увазі, що в цьому випадку ви будете кататися з тим же майстром, який вчить новачків.

Ми подзвонили в кілька мінських автошкіл з метою записатися на додаткові заняття. В одній сказали, що це можливо, і попросили передзвонити на наступний день, так як на місці немає керівника, що приймає такі рішення. В іншій автошколі взяли наш телефон і сказали, що самі зателефонують, якщо знайдеться вільний майстер. У третій пояснили, що додаткові заняття можуть брати тільки справжні або колишні курсанти цієї школи. У більшості випадків відповідали, що це теоретично можливо, але зараз все інструктори зайняті.

Наш експеримент показав, що з першого разу найняти інструктора через автошколу навряд чи вийде. Необхідно помучитися: витратити деякий час на дзвінки до прийомних, а потім ще дочекатися остаточної відповіді автошколи. Але нам пощастило: вже ввечері того ж дня передзвонив «вільний інструктор».

Вартість додаткового водіння в автошколах трохи нижче, ніж у приватників - близько Br150 тис. За дві години.

ДАІ тільки «за»

Начальник відділення агітації та пропаганди ДАІ Мінської області Олег Тюрін:

- Ми завжди тільки вітаємо прагнення водіїв удосконалювати свої навички. Головна проблема випускників автошкіл - відсутність практики. Ритм дорожнього руху наростає - для впевненого водіння потрібно жити життям автомобіліста. А якщо у людини була перерва, то через кілька років він виїжджає на дорогу з зовсім іншими умовами: змінюються інтенсивність руху і сама дорога, змінюються правила. Якщо у вас вже є водійське посвідчення, не потрібно заново закінчувати автошколу. Кілька годин з професійним інструктором з водіння і повторення правил дорожнього руху допоможуть вам повернутися до лав впевнених водіїв.

Ольга Артішевський