Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди - Автоцентр.ua

  1. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди Діючі ПДР припускають ряд...
  2. Мотоцикли
  3. скутери
  4. Поворот наліво, розворот
  5. Мотоцикли
  6. скутери
  7. Швидкість руху
  8. Мотоцикли
  9. Мотошоломи і особливості їзди
  10. відповідальність
  11. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
  12. Розташування на дорозі
  13. Мотоцикли
  14. скутери
  15. Поворот наліво, розворот
  16. Мотоцикли
  17. скутери
  18. Швидкість руху
  19. Мотоцикли
  20. Мотошоломи і особливості їзди
  21. відповідальність
  22. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
  23. Розташування на дорозі
  24. Мотоцикли
  25. скутери
  26. Поворот наліво, розворот
  27. Мотоцикли
  28. скутери
  29. Швидкість руху
  30. Мотоцикли
  31. Мотошоломи і особливості їзди
  32. відповідальність
  33. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
  34. Розташування на дорозі
  35. Мотоцикли
  36. скутери
  37. Поворот наліво, розворот
  38. Мотоцикли
  39. скутери
  40. Швидкість руху
  41. Мотоцикли
  42. Мотошоломи і особливості їзди
  43. відповідальність
  44. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
  45. Розташування на дорозі
  46. Мотоцикли
  47. скутери
  48. Поворот наліво, розворот
  49. Мотоцикли
  50. скутери
  51. Швидкість руху
  52. Мотоцикли
  53. Мотошоломи і особливості їзди
  54. відповідальність
  55. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
  56. Розташування на дорозі
  57. Мотоцикли
  58. скутери
  59. Поворот наліво, розворот
  60. Мотоцикли
  61. скутери
  62. Швидкість руху
  63. Мотоцикли
  64. Мотошоломи і особливості їзди
  65. відповідальність
  66. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
  67. Розташування на дорозі
  68. Мотоцикли
  69. скутери
  70. Поворот наліво, розворот
  71. Мотоцикли
  72. скутери
  73. Швидкість руху
  74. Мотоцикли
  75. Мотошоломи і особливості їзди
  76. відповідальність
  77. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
  78. Розташування на дорозі
  79. Мотоцикли
  80. скутери
  81. Поворот наліво, розворот
  82. Мотоцикли
  83. скутери
  84. Швидкість руху
  85. Мотоцикли
  86. Мотошоломи і особливості їзди
  87. відповідальність
  88. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
  89. Розташування на дорозі
  90. Мотоцикли
  91. скутери
  92. Поворот наліво, розворот
  93. Мотоцикли
  94. скутери
  95. Швидкість руху
  96. Мотоцикли
  97. Мотошоломи і особливості їзди
  98. відповідальність
  99. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
  100. Розташування на дорозі
  101. Мотоцикли
  102. скутери
  103. Поворот наліво, розворот
  104. Мотоцикли
  105. скутери
  106. Швидкість руху
  107. Мотоцикли
  108. Мотошоломи і особливості їзди
  109. відповідальність
  110. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
  111. Розташування на дорозі
  112. Мотоцикли
  113. скутери
  114. Поворот наліво, розворот
  115. Мотоцикли
  116. скутери
  117. Швидкість руху
  118. Мотоцикли
  119. Мотошоломи і особливості їзди
  120. відповідальність
  121. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
  122. Розташування на дорозі
  123. Мотоцикли
  124. скутери
  125. Поворот наліво, розворот
  126. Мотоцикли
  127. скутери
  128. Швидкість руху
  129. Мотоцикли
  130. Мотошоломи і особливості їзди
  131. відповідальність
  132. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
  133. Розташування на дорозі
  134. Мотоцикли
  135. скутери
  136. Поворот наліво, розворот
  137. Мотоцикли
  138. скутери
  139. Швидкість руху
  140. Мотоцикли
  141. Мотошоломи і особливості їзди
  142. відповідальність
  143. Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди
  144. Розташування на дорозі
  145. Мотоцикли
  146. скутери
  147. Поворот наліво, розворот
  148. Мотоцикли
  149. скутери
  150. Швидкість руху
  151. Мотоцикли
  152. Мотошоломи і особливості їзди
  153. відповідальність

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Нагадуємо вимоги до водіїв скутерів і мопедів: Правила двоколісної їзди

Діючі ПДР припускають ряд загальних і окремих, специфічних вимог до водіїв скутерів / мопедів і мотоциклів.

З приходом теплих весняних днів на дорогах нашої країни відкрився мотосезон - власники двоколісної техніки починають масово виїжджати на вулиці і магістралі. Водіям чотириколісних транспортних засобів потрібно врахувати це і бути більш уважними на дорозі, передбачаючи несподівана поява погано помітних скутерів і мотоциклів, а особливо потужних і швидкісних спортбайков.

У свою чергу, водіям двоколісного транспорту слід строго дотримуватися Правил дорожнього руху, перш за все - не ризикувати зайвий раз і не виляти між машинами з порушенням вимог маневрування, оскільки досить часто це закінчується трагічно.
Реєстрація та права

Нагадаємо, що з початку 2010 року в Україні введено вимоги про обов'язкову державну реєстрацію двоколісних ТЗ з двигуном об'ємом до 50 см куб. або електромотором потужністю до 4 кВт. Ці ТЗ необхідно ставити на облік в ДАІ, а їх водії повинні знати ПДР і мати права категорії «А1». Тобто особам, які керують і володіє цією технікою, поставили обов'язки, наявні у водіїв мотоциклів та інших транспортних засобів.

Важливо відзначити, що до цих пір в нашій країні діє так звана пільгова реєстрація беушних мопедів і скутерів, які ставлять на облік без надання офіційних документів, що підтверджують законність їх придбання. Однак це стосується тільки техніки, купленої до 23 грудня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 1371, що регламентує реєстрацію даних ТЗ), для всіх інших такі документи є обов'язковими. На зареєстровані мопеди і скутери видаються номерні знаки і техпаспорт.

Особи, які мають водійські посвідчення, видані до 20 травня 2009 року (тоді вступило в силу Постанова № 511, яким введено нові категорії прав), з відкритою категорією «А» мають право, крім мотоциклів, управляти також мопедами і скутерами, а з правами, отриманими пізніше, - немає. Їм необхідно відкривати категорію «А1» (потрібно пройти 20-годинні курси навчання і скласти практичний іспит з водіння в ДАІ). Тим, хто взагалі не має прав, потрібно закінчити автошколу і здати в ДАІ вже обидва іспиту (теоретичний і практичний). Нагадаємо, що управляти мопедами і скутерами вправі особи, які досягли 16-річного віку.

Також важливо врахувати, що на додаток до прав і техпаспорту особи, що керують мопедами / скутерами, так само як мотоциклами та іншими ТЗ, повинні мати поліс обов'язкового страхування - «автоцивілку».

Розташування на дорозі

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку все Нерейкові ТЗ повинні їхати якомога ближче до правого краю проїзної частини, крім виконання випередження, об'їзду або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

скутери

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі, по можливості правіше, за винятком випадків, коли виконується об'їзд.

Поворот наліво, розворот

Мотоцикли

На дорогах з двома і більше смугами для руху в одному напрямку виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку нерейковим ТС дозволяється, якщо праві смуги зайняті, а також якщо потрібно зробити поворот наліво, розворот, зупинку або стоянку на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах.

скутери

Поворот ліворуч та розворот дозволяється тільки на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. На дорогах з двома смугами і більш для руху в одному напрямку водіям мопедів і скутерів потрібно зійти з ТЗ і перевести їх по пішохідному переходу.

Швидкість руху

Мотоцикли

скутери

У населених пунктах рух усіх транспортних засобів дозволяється зі швидкістю не більше 60 км / ч. Поза населеними пунктами на всіх дорогах та на дорогах, що проходять через населені пункти, позначені знаком 5.47, дозволяється рух із швидкістю: мотоциклам - не більше 80 км / год, а мопедів - не більше 60 км / ч.

Мотошоломи і особливості їзди

Згідно ПДР під час руху водії мотоциклів і скутерів обов'язково повинні перебувати в захисному мотошлеме. При цьому важливо знати - Правила регламентують для мопедів / скутерів дещо інші, ніж для мотоциклів, вимоги по розташуванню їх на проїзній частині дороги, виконання повороту ліворуч та розвороту, а також швидкості руху (див. Інфографіку).

Всіх водіїв двоколісних ТЗ важливо враховувати: їх транспорт - менш захищена категорія, ніж чотириколісні «побратими», тому навіть незначна помилка на дорозі може загрожувати негативними наслідками як для здоров'я, так і для збереження техніки.

відповідальність

За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн За їзду на мопедах, скутерах і мотоциклах без захисних мотошоломів загрожує штраф 51-85 грн. (Ст. 121 ч. 4 КпАП України).

За їзду на незареєстрованому ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах), без номерного знака - штраф 170-255 грн. (Ст. 121 ч. 5 КУпАП України).

За їзду на ТЗ (в тому числі мопедах і скутерах) без посвідчення водія відповідної категорії, без техпаспорта і поліса «автоцивілки» - 425-850 грн. (Ст. 126 ч. 1 КпАП України).

Підготував Юлій Максимчук
Фото з архіву редакції

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f