Сезонне водіння, водіння взимку, водіння восени, водіння влітку, водіння навесні, особливості водіння взимку, водіння машини взимку, водіння машини восени, привід управління, авто зима.

  1. осіннє водіння
  2. зимове водіння
  3. весняне водіння
  4. літній водіння

Сезонність - поняття властиве не лише економічним процесам, а й водінню Сезонність - поняття властиве не лише економічним процесам, а й водінню. Особливо важко перебудуватися з одного стилю водіння на інший буває новачкам. Але і бувалі автомобілісти часом втрачають пильність при зміні пори року. Зазвичай інструктори з водіння акцентують увагу учнів на зимовому водінні, але навіть осінньо-весняний період на дорогах має ряд особливостей. Давайте розберемося в особливостях їзди на автомобілі в залежності від пори року, щоб поїздки завжди залишалися безпечними.

осіннє водіння

Погода восени досить мінлива і в цей період року можна чекати чого завгодно. Але найчастіше погодне явище восени - дощ. Під час дощу знижується видимість, тому в першу чергу потрібно включити фари ближнього світла і скинути швидкість. Потрібно не забувати, що, коли на вулиці йде дощ, люди намагаються якомога швидше від нього сховатися, тому можуть перебігати дорогу в непередбачуваних місцях. Найчастіше пішоходи нехтують світловідбиваючими смужками на одязі і побачити їх в дощ, та ще й в темний час доби практично неможливо, тому постійно під час водіння стежте не тільки за дорогий, але і за тротуарами.

Всі маневри під час дощу робіть плавніше і повільніше. По-перше, на дорозі може утворитися слизький шар бруду з масел, піску і пилу і Вас гальмівний шлях виявиться довшим, ніж Ви розраховували, що може привезти до ДТП. По-друге, водіям, які їдуть за Вами також в умовах поганої видимості, буде простіше відреагувати на маневр. Намагайтеся не наближатися до великогабаритним ТЗ, які можуть забризкати машину брудом і обмежити огляд.

Уникайте калюж, під водою можуть бути ями і інші перешкоди. Чи не проїдьте калюжі на великій швидкості - ви можете залити водою систему запалювання. До того ж може початися аквапланування, коли автомобіль втрачає зчеплення з дорогою і починає їхати не по дорозі, а по поверхні води. Зазвичай це відбувається при швидкості руху понад 60 км / год. Якщо Ви почали аквапланування, не гальмуйте і не повертайте кермо, інакше машина піде в занос.

Якщо почалася злива, то краще за все (особливе для початківця водія) з'їхати на узбіччя, включити аварійку і дочекатися більш сприятливих погодних умов. Під час грози, слід закрити вікна і опустити антену.

Якщо на проїжджу частину потрапили опале листя, намагайтеся по ним не їздити, оскільки вони сильно зменшують зчеплення з дорогою. Якщо не вдається їх об'їхати, зменшіть швидкість і рухайтеся плавніше.

Не менш поширене погодне явище восени - туман. Туман ще сильніше зменшує видимість на дорозі. Тому, якщо Ви в'їхали в туман, включите ближнє світло і протитуманні фари. Пам'ятайте, що в тумані спотворюються відстані, і предмети здаються далі, ніж вони є насправді. Крім цього, через заломлення світла в тумані спотворюється і сприйняття кольорів, тому при під'їзді до світлофора, потрібно перевірити ще раз ситуацію на дорозі кілька разів.

Сильний вітер, особливо бічний, також впливає на рух автомобіля - він може відхилятися від заданої траєкторії. При сильному вітряному пориві треба своєчасно, невеликими поворотами рульового колеса підкоригувати напрямок руху. Найкраще знизити швидкість.

Відео про тонкощі водіння восени

зимове водіння

Багато водіїв боятися їздити взимку через складні погодні умови і залишають свої машини на парковці на кілька місяців. Однак буває, що без машини все-таки не обійтися. Прості поради допоможуть Вам безболісніше пережити цей непростий період.

По-перше, слід, не чекаючи заморозків, «перевзути» машину і залити незамерзайку в бочок омивача. І не забудьте про запасному колесі, яке теж має бути на зимовій гумі. З настанням холодів це як мінімум допоможе уникнути великих черг в шиномонтажі. Також заздалегідь слід перевірити гальмівну рідину, масло, гідропідсилювач керма і прогумовані деталі.

Якщо машина стоїть на вулиці, а не в гаражі, обов'язково прогрівайте машину перед початком руху і очищайте дзеркала і скла від криги. Нагрівайте салон поступово. Не спрямовуйте дуже гаряче повітря на лобове скло, що б воно не покрилося микротрещинами. Дочекайтеся, коли вікна повністю Отта або скористайтеся скребком. Не варто розраховувати, що для огляду вистачить маленького просвіту на лобовому склі. Видимість повинна бути максимальною. Перед початком руху перевірте роботу двірників, поворотники і фари.

Взимку природа завмирає, водіям теж слід зменшити швидкість і перейти на більш повільну і плавну їзду. Під час руху намагайтеся мінімізувати кількість маневрів. На слизькій дорозі це підвищить Ваші шанси не потрапити в ДТП.

Якщо машина оснащена системою ABS, то намагайтеся гальмувати плавно, але до повної зупинки машини, щоб колеса не заблокувалися. Якщо ABS немає або блокування коліс вже сталася, то гальмувати потрібно переривчасто, не вимикаючи передачу, тоді колеса не будуть прослизати.

При повороті взимку машина іноді може піти в занесення. Що б не опинитися в кюветі потрібно діяти максимально грамотно і чітко. Якщо машина передньопривідна, поверніть кермо в бік заносу, плавно натисніть на газ, щоб збільшити обороти двигуна. Після вирівнювання плавно знизьте швидкість. Ні в якому разі не робіть різких рухів, інакше повернути контроль над ситуацією не вийде. На задньопривідному автомобілі то при занесенні потрібно, навпаки, повернути роль в протилежну від занесення сторону і не газувати. Гальмувати не треба, інакше машина почне крутитися і вилетить з дороги. Власникам повнопривідних машин в заметі слід обертати кермо в бік заносу і трохи додати газу. Гальмувати не слід.

Після рясних снігопадів нерідко замітає розмітку. Щоб уникнути непорозумінь на небезпечних ділянках дороги завчасно зменшуйте швидкість і слідкуйте за дорожніми знаками.

Відео про тонкощі водіння взимку

весняне водіння

Після довгої і холодної зими перш за все перевірте технічний стан автомобіля і відмити його від бруду і солі, в іншому випадку Вам не уникнути корозії кузова. Перевзувати машину краще, коли встановиться постійна плюсова температура і вдень, і вночі.

Перевзувати машину краще, коли встановиться постійна плюсова температура і вдень, і вночі

Після зими на дорогах з'являється безліч нових ям і вибоїн. Гальмувати потрібно тільки перед ямою, якщо натиснути на гальмо, коли автомобіль вже заїхав, то він, швидше за все, нахилиться вперед і може постраждати підвіска. Якщо об'їхати яму не виходить, то в'їжджати в неї потрібно під гострим кутом, щоб мінімізувати вплив на кузов. Навесні, як і восени, може зустрітися ефект аквапланування. Будьте готові до нього і намагайтеся не втрачати зчеплення з дорогою.

Непереборне бажання поганяти після розміреним зимової їзди намагайтеся придушити. Адже Ваш мозок ще не до кінця перебудувався на новий стиль водіння, дороги повні нових ям, а водії-проліски, які залишали свої машини на зиму на стоянці знову сіли за кермо, і навряд чи вони можуть миттєво відновити вагу навички водіння, а значить, їх поведінку на дорогах важко передбачити. Щоб уникнути ДТП дотримуйтесь швидкісного режиму.

Відео про тонкощі водіння навесні

літній водіння

Водити влітку - одне задоволення. Єдина проблема, з якою можна зіткнутися - спека. І якщо для комфорту водієві достатньо включити кондиціонер в салоні, то за температурою двигуна краще стежити, щоб він не перегрівся, адже працює кондиціонер - це додаткове навантаження на систему охолодження. Краще зайвий раз зупинитися і дати двигуну відпочити. Якщо з'їхати з дороги можливості немає, зупиніться, включіть аварійку, відкрийте капот і виставите знак аварійної зупинки. Ігнорувати перегрів двигуна не можна, інакше може виникнути деформація деталей і двигун просто зламається.

Ігнорувати перегрів двигуна не можна, інакше може виникнути деформація деталей і двигун просто зламається

Кондиціонер краще включати після того як автомобіль трохи провітриться. Не можна направляти занадто холодне повітря на розпечене лобове скло - можуть з'явитися мікротріщини, як у випадку з прогріванням автомобіля взимку. Не забувайте, що при роботі кондиціонера збільшується витрата бензину, особливо, якщо збираєтеся в подорож по незнайомій місцевості.

Якщо ж автомобіль не обладнаний кондиціонером, то водієві потрібно боротися з підвищеною температурою в салоні. Для цього намагайтеся завжди ставити автомобіль на затінені ділянки. Слідкуйте, щоб він був чистим, оскільки бруд на капоті нагріває автомобіль набагато швидше.

Відео про тонкощі водіння влітку

З точки зору водія розділяти водіння на агресивне літній і плавне зимовий неправильно, оскільки в будь-який час року ситуація на дорогах може бути критичною. Але з точки зору безпеки правильною є акуратна зимова їзда. Намагайтеся завжди дотримуватися швидкісного режиму і бути гранично уважним на дорозі.

Автор: Анастасія БЕЛС, дата публікації: 11.11.2017 р
Передрук без згоди редакції заборонено.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f