Пікап Мазда BT-50 - створений для роботи

1. Трохи про історію та особливості перших моделей Мазда BT-50
2. Що нового в новому поколінні Mazda BT-50

Наши партнеры ArtmMisto

Японці - народ працьовитий і ощадливий, недарма саме у них особливою популярністю користуються компактні машини, що дозволяють працювати і в той же час пересуватися.

Компанія Mazda має досить багатий досвід - пікапи B-серії вперше зійшли з конвеєра в далекому 1961 році.

На даний момент у всьому світі продано більше 3 мільйонів автомобілів - ці цифри говорять самі за себе.

Трохи про історію та особливості перших моделей Мазда BT-50

Машина прийшла на зміну серії B2500 і була представлена ​​в 2006 році на автосалоні в Бангкоку. У базовому пакеті були запропоновані опції:

• скромний салон;
• кондиціонер;
• дві подушки безпеки;
• зручний важіль роздавальної коробки;
• освітлення для ніг;
• аудіосистема;
• електропакет.

Особливих претензій на комфорт немає - це «робоча конячка», а не люкс-клас. Конструкція кузова базується на однотипної моделі Ford Ranger і до сих пір випускається в двох модифікаціях: з двома і чотирма дверима.

В якості силової установки Мазда BT-50 комплектується дизельними чотирициліндровими турбованим мотором власної розробки MZR-CD з 2.5 л і 3 л. Додатково до механічної коробки японці пропонують автоматичну трансмісію всесвітньо відомої компанії BorgWarner з п'ятьма швидкостями.

Тепер варто зупинитися на основному - габаритних показниках і вантажопідйомності. Для чотирьохдверного варіанту вони виражаються такими цифрами:

• довжина - 5075 мм;
• ширина - 1805 мм;
• висота - 1760 мм;
• кліренс - 207 мм;
• маса - 3030 мм;
• вантажопідйомність - 1137 кг.

Перше покоління японського вантажопасажирського автомобіля випускалося аж до 2011 року, за цей період маздовци встигли провести рестайлінг в першому кварталі 2008-го. У чому він виражався? Основні пункти змін:

• дизайн переднього бампера і решітки;
• модернізація конструкції фар;
• дизайн колісних дисків.

Короткий список нововведень компанія доповнила кунгом для кузова і спеціальним боксом з замком в багажному відділенні. Ці «корисності» тепер доступні в основній комплектації. Додалося також п'ять нових кольорів забарвлення кузова - всього на вибір 11 плюс три комбінованих варіанти за додаткову плату.

Що нового в новому поколінні Mazda BT-50

Сучасна генерація цього пікапа є кращий варіант в своєму класі за вантажопідйомністю, простоті обслуговування і ціни. При першому погляді, нехай навіть в полглаза, в новій Мазда BT-50 можна відразу розглянути Ford Ranger (T6). І нічого дивного в цьому немає - дизайнери обох корпорацій працювали разом в австралійській студії Ford Design Centre.

Покупцеві на вибір пропонуються моделі як із заднім, так і з повним приводом. Роздатковий механізм все також надійний і гарантує прохідність в будь-який важкодоступній місцевості.

Мотори з нової лінійки Skyactiv:

Істотно змінився зовнішній вигляд машини - бампер і облицювання передньої частини повністю оновлені. Вантажний відсік, важлива складова цього авто, виглядає переконливо, тут є напрямні і вушка для зручного і надійного кріплення вантажу.

Що стосується інтер'єру, то він залишився скромним, як і належить робітникові автомобілю. Доступна оббивка зі шкіри. Не забули японці і про аудіосистему - до послуг шість динаміків і медіацентр. У числі корисних опцій:

Підвіска жорстка, як і належить вантажівці - ззаду стоять листові ресори Berlin Eye, а попереду класичні вилкові важелі. Не дивлячись на це, машина поводиться впевнено на будь-яких дорожніх покриттях - від шосе до бездоріжжя. До «сотні» Mazda BT-50 розганяється за 12 секунд, витрата палива взагалі фантастичний для такого типу машин - 8 літрів по шосе і 11 в місті!

Неперевершені ходові якості і надійність пікапів Мазда завжди цінувалися на виробництві та в сільському господарстві, а також серед любителів подорожей і активного відпочинку.