Туристичний ендуро. Муки вибора.Будні походніка

Наши партнеры ArtmMisto

Неабияк поміркувавши над плюсами і мінусами наявності залізного коня в своєму стійлі, я прийшов до висновку, що це може бути дуже корисно. Наявність транспорту як такого - це раз, можливість відмовитися від електричок, автобусів і поїздів при переміщенні по центральному регіону (а може і не тільки) Росії - це два, і, звичайно, це ще один варіант урізноманітнити свою туристично-бродяжницьке життя.
Вікі надала список існуючих типів мотоциклів і я почав огляд. Круізер - явно не моє, спорт-байк - теж, класика - нудно, а крос - не підходить для доріг загального користування. Компромісний варіант - туристичний ендуро.

Далі почалися довгі пошуки і перегляди того, що пропонує нам зарубіжний мотопром. Моделі мотоциклів, зняті з виробництва були відкинуті відразу. Підтримувати вітчизняного виробника теж не хотілося. Тому всякі Honda Africa Twin, Suzuki Djebel і Урал кошлатих років випуску - йшли лісом. До речі, ціна на нові мотоцикли вітчизняного виробництва не сильно поступаються зарубіжним аналогам. З більш-менш недавніх моделей, виявилося, що вибір не так вже й великий. І перший претендент, який мені попався і відразу ж шалено сподобався BMW F800GS. Скажу відразу, за «кубиками» - не гнався. І про «Чим могутніше і швидше Ваш перший байк, тим більше шансів у Ваших родичів побувати на Ваших похоронах» - чув. Але, як виявилося після прочитання ряду форумів, туристичних ендуро з робочим об'ємом нижче 600 см³ просто немає!

BMW F800GS. BMW це все-таки BMW. На нього приємно дивитися навіть просто на зображенні =). Для бездоріжжя рекомендують брати саме 800-й, а не 650-й або 700-й. Ціна: від 350 до 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян за старий, в залежності від року, стану і булочок (нові практично не дивився).

Triumph Tiger 900. Подивився мот за рекомендацією. Але він мені просто не сподобався. Величезний, страшний монстр. 955 см³ зовсім вже не навіщо. Та й важче він все того ж BMW F800GS. Ціна: від 175 до 600 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Yamaha XT660Z Ténéré. Сильно придивляюся до цього апарату. Культова модель, предки якої успішно ходили Париж-Дакар. І судячи з відгуків, з тих часів в гіршу сторону нічого не змінилося (як це часто відбувається). Так він і виглядає так как-будто зараз же готовий зірватися в будь-яку, вибачте, зад =). Ціна: від 125 до 300 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (новий виставлений в Поновити за 433 000 рублів).

Kawasaki Versys 650. Ще одна дуже симпотичная модель, попалася мені на якомусь форумі. Виглядає гарно. Дуже багато пропозицій - є з чого вибрати. Судячи з відгуків, добре підходить для їзди з другим номером =). Ціна: від 250 до 400 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Ось і думаю тепер ...

Є ще дещо цікаве