Датчик включення заднього ходу Лада Калина: не горить задній хід, заміна

1. Як працює система в Калині?
2. Як відновити працездатність?
3. Як замінити датчик заднього ходу?
4. Супутні труднощі з датчиком заднього ходу
5. Підведемо підсумки

Наши партнеры ArtmMisto

У практичною моделі бюджетного рівня Лада Калина датчик заднього ходу розташований на картері трансмісійного агрегату. Вимикач заднього ходу забезпечує синхронність відключення відповідних ламп у фарах корми і завершення руху назад, тобто виключення передачі.

На трансмісії присутній соленоїд, який відповідає за блокування передачі, якщо раптом датчик заднього ходу виявився несправним.

Як працює система в Калині?

Важіль вибору передач трансмісії Лада Калина наділений спеціальним кільцем. Якщо його не піднімати, то активувати передачу заднього ходу неможливо. Підйом елемента супроводжується подачею до котушки певного електричного імпульсу. В результаті відбувається втягування сердечника всередину котушки, що дозволяє включити передачу. За допомогою цього ж імпульсу виробляється генерація сигналу на активацію індикатора руху назад.

При зворотному процесі спостерігається установка сердечника на колишнє місце. Тут також відбувається генерація імпульсу всередині котушки, що надходить в систему управління освітлювальними приладами корми. В результаті відбувається вимикання ламп, що відповідають за задній хід.
Конструктивно розглянутий нами вимикач заднього ходу розташований на нижній частині картера трансмісії. До нього підходять дроти. Саме ці компоненти стають приводом для пошкодження, оскільки таке розташування створює ризик зачіпання за нерівності дорожнього полотна. Пориви комутаційних кабелів тут досить часті, про що свідчить безліч відгуків.

Як відновити працездатність?

Несправності заднього ходу можуть відбуватися у всьому ланцюзі харчування і управління. Якщо така ситуація трапилася, то не слід поспішати з роботою по заміні датчика. Доцільніше буде перевірити всі ланки позначеної ланцюга.

Почати перевірку рекомендується з кільця, присутнього на важелі. Деякі умільці відключають датчик і блокування і «катаються» далі. Однак це не коректна міра, оскільки ставиться під загрозу безпеку. Адже не секрет, що руху важеля під час включення як задньої, так і першої передачі здійснюються практично однаково, тобто «до себе і вперед». Різниця тільки в тому, що активація першої швидкості здійснюється без кільця, а задньої - саме з ним. Тобто цей елемент виступає в якості «гаранта безпеки» від випадкового включення задньої швидкості.

Піднявши чохол на важелі, можна виявити кілька проводів, які від кільця підводяться до роз'ємів. Це спеціальне рішення реалізовано з метою запобігти порив проводів час маніпуляцій з важелем трансмісії. Дані кабелі також рекомендується піддати ретельній перевірці.

Найбільш поширеною ситуацією, пов'язаною з несправністю заднього ходу, є обрив проводів, що підходять безпосередньо до датчика. Крім ризику зачіпання за дорожні нерівності також присутній фактор впливу зовнішньої атмосфери. Тут мається на увазі негативний вплив не тільки вологи, але і різних частинок сміття, в результаті чого проводка і датчик включення заднього ходу з часом приходить в непридатність.

Виявити зазначені дроту не складе труднощів. Вони є єдиними кабелями, які підводяться до трансмісійного агрегату, а точніше до сенсора, розташованого на картері LADA Kalina. Перевірка крім візуального огляду зводиться до тестування за допомогою приладу. Якщо, продзвонивши проводку, виявляємо її цілісність, то ймовірною причиною виходу системи та ладу є позначений датчик.

Як на Калині вигнати повітря з печі

Лада Калина Крос універсал

Радіатор Лада Калина

Як замінити датчик заднього ходу?

Перед безпосередньою процедурою по заміні в моделі LADA Kalina рекомендується обзавестися певними знаннями. Як уже зазначалося, виявити датчик вельми просто. Для забезпечення доступу до цього компоненту буде потрібно вивісити автомобіль підйомним пристроєм або скористатися «послугами» естакади (ями).

1. Спочатку відключаємо підвідний роз'єм з проводами.
2. Після цього сам датчик викручується з корпусу трансмісії Лада Калина. Цю маніпуляцію слід виконувати досить швидко, щоб не дозволити маслу витекти з агрегату в великій кількості. Важливо дати коробці охолонути, що забезпечить зниження тиск рідини всередині трансмісії. При роботі не слід розташовуватися безпосередньо під місцем установки датчика, щоб не піддатися потрапляння струменя масла.
3. Новий датчик включення заднього ходу тримаємо безпосередньо під рукою. Як тільки старий компонент витягли, новий негайно ж укручуємо. Це забезпечить мінімум втрат змазує рідини. Коли досвіду недостатньо, то рекомендується під трансмісійний агрегат підставити ємність, в яку потрапить вилилося масло. По завершенні операції цю рідину можна буде долити в коробку.

Супутні труднощі з датчиком заднього ходу

Іноді мають місце випадки, при яких відбувається включення задньої передачі в машині LADA Kalina, однак активації ламп не спостерігається. Також може не спалахнути тільки одна з ламп. Ймовірно, причина саме в ній. Заміна нескладна і не вимагає відвідування сервісу.

Процедура здійснюється з багажного відсіку. Необхідно демонтувати кожух фари і викрутити патрон. У ньому розташовується лампа. Вона витягується шляхом натискання і повороту проти стрілки годинника. Нова лампа монтується по зворотному алгоритму.

Якщо відбулася відмова обох освітлювальних елементів в авто Лада Калина, то буде потрібно перевірити електричний ланцюг від самого датчика до позначених лампам.

Підведемо підсумки

Датчик заднього ходу вельми важливий для функціонування системи включення заднього ходу Лада Калина. Періодичний огляд стану підводить проводки, як і самого елемента, дозволить власнику заздалегідь попередити несправність і мінімізувати ризик появи неприємної ситуації в дорозі.