Потрібна допомога: зламався спідометр, не горять ліхтарі заднього ходу

Наши партнеры ArtmMisto

машина інжекторний, але на датчик зверху трос приводу спідометра таки накручується. Або я остаточно сьогодні туплю?

DelphiN:

Сьогодні, не доживши до 81300 км перестав працювати спідометр. Вранці був справний, справний був після роботи, а потім раптом почала "скакати" стрілка покажчика. До вечора стрілка стала практично постійно перебувати в нерухомому стані, зрідка посмикуючи (на скиданні "газу" при включеній передачі?). Підкажіть будь ласка - куди з викруткою лізти? Я так розумію - це не трос приводу спідометра. Check Engine не горить ...
Ще сьогодні виявив, що не горять обидва ліхтаря заднього ходу, лампочки справні, "плата" лівого заднього ліхтаря - нова. Я правильно підозрюю в зраді вимикач ліхтарів заднього ходу?

http://www.vaz-autos.ru/2109/jpg/19/18_25_1.jpg

Ця датчик, теж таке було по гарантії, вийшов датчик з ладу. Лікується заміною ...

chervonec, а то просто припустили на вскидку - ну майстер вже в свій особистий час консультував, за що спасибі - скінчилася шестерня в КПП

подивися шестірню в коробці, куди трос спідометра підходить. Вона пластмасова, чи всі зуби в порядку. Швидше за все вона.

DelphiN, в коробку датчик, в датчик тросик.
в датчику межі часто скачує, тому думаю справа в ньому.
у самого так було кілька разів

Хм ... а чому помилки на БК немає - сигнал же повинен перестати з ДС йти? Або зрізало нутрощі ДС саме на привід троса (тобто імпульси йдуть.)
/ * Дописав * /
Туплю таки: по ідеї можна по БК швидкість глянути - якщо показує, значить з датчика сигнал йде, поломка датчика в самому приводі троса, шестерня в КПП ні до чого - так? Якщо на БК даних немає - то для початку міняємо датчик. Хоча так і не зрозумів - чи повинен в цьому випадку (так само як якщо шестерня в КПП скінчилася) горіти CE?

DelphiN, спробуй перемкнути клеми на роз'ємі. Якщо при включеному запалюванні ліхтарі горітимуть - значить датчик на заміну, якщо немає - то шукай обрив в проводах.

DelphiN:

Хм ... а чому помилки на БК немає - сигнал же повинен перестати з ДС йти? Або зрізало нутрощі ДС саме на привід троса (тобто імпульси йдуть.)

у тебе механічна поломка, а датчик працює

і чого він там тобі наговорив
до кмпутеру підключав дивився
або як зазвичай все на пальцях, а діагностику потім

БК швидкість не показує ... Шестерінка?

ну знімати то відразу навіщо
можна викрутити датчик, піддомкратити одне колесо, вкл пров, і подивитися крутиться привід чи ні, і попитатся його притримати, якщо крутитися не буде, то заміна голки як правило нічого не дає, доведеться міняти всю пару, в коробці велика шестерня теж пласмасова, і якщо зуб на голці скінчився, то і на тій жердину він закінчується, але спробувати замінити саму голку можна, вона копійки коштує, але треба обов'язково звернути увагу на кількість зубів (або колір)

вообщем виходить що: вимикач на кшталт івправен, виходить - теорія контактів. Датчик швидкості знявся тільки з пріводлм ... Шестерінка ціла. А ось вісь датчика крутиться нерівномірно із зусиллям. Квадрати всюди цілі ... Датчик таки? Счас опущу задню вісь пррверю вращенік приводу спідометра ... Н8 бісить ...

Тільки став який був вони бувають 6 імп і 12 імп на корпусі написано Раджу пошукати з металевим квадратом усередині, а не пластіковим.Удачі !!!
Додано 14.04.2012 14:10:00:
Тільки став який був вони бувають 6 імп і 12 імп на корпусі написано Раджу пошукати з металевим квадратом усередині, а не пластіковим.Удачі !!!

У мене на 99 обламало вусики на шестерінці яка на діфере стоіт.У спідометра цікавий алгоритм роботи був: до 80км / год показував нормально якщо вище починав примха потім взагалі показувати переставав, після зупинки знову починав працювати.