Ремонт масляних вимикачів

1. Технічне обслуговування
2. Поточний ремонт
3. Капітальний ремонт
4. Розбирання ВМГ-10

Наши партнеры ArtmMisto

Правильно проведене обслуговування дозволить продовжити термін служби будь-якого технічного елемента в побуті і на виробництві. Ремонт масляних радіаторів полягає в заміні несправних деталей, виявлених під час профілактичного ремонту, на придатні до роботи з запасних частин. Небажано виготовляти будь-які вузли і деталі власними силами.

Технічне обслуговування

Необхідно чітко дотримуватися графіка планових оглядів високовольтних пристроїв, який періодично проводиться в експлуатаційний період. При ситуації вимушеного і значного за часом простою або форсмажорних обставинах рекомендується проведення позапланових оглядів, виконуваних відповідно до рекомендацій виробника і чинними стандартами ПТЕ.

В процесі обслуговування необхідно особливо ретельно перевірити:

• відсутність ознак протікання;
• рівень масла і його відповідність нормі;
• можливий перегрів пристрою;
• ймовірність замаслені в місці розташування буфера;
• ознаки забрудненості і скупчення пилу;
• технічний стан заземлення, контактів та ізоляції;
• можливі тріщини елементів конструкції.

Поточний ремонт

Всі типи вимикачів необхідно піддати певним профілактичним процедурам. Дрантям проводиться протирання всіх елементів і порцелянових вузлів. Перед початком роботи ганчір'я рекомендується трохи обробити спиртом. Далі слід звернути перевірити кількість масла і при необхідності провести його заміну або долив, а також відновити мастило на поверхнях, що труться.

Наступний етап - ревізія опорів заземлювального пристрою і підтягування з'єднань при виявленні течі. Послідовність дій при необхідності додавання масла схематично розглянута на рис.2. 45 мм - величина необхідного рівня від нижньої частини циліндра 7. Для виконання цієї дії буде потрібно викрутити гайку 3, від'єднати поршень 5 і пружину 6. Легку роботу ходу штока 4 перевіряють вручну після складання буфера.

Капітальний ремонт

Послідовність дій при виконанні подібного виду ремонту:

• Відключення конструкції від шин і приводного пристрою.
• Ретельний слив всього наявного масла.
• Розбирається пристрій.
• Після візуального огляду і перевірки проводиться необхідний ремонт дугогасильні камери, мастиловказівника, внутрішньоблокової ізоляції, ізоляторів тяги, приводного механізму, розеткових контактів і прокладок.

Розбирання ВМГ-10

Цей процес відбувається в наступному порядку:

• витягується (рис.3) стрижень 1 з'єднує тягу з наконечником контакту 4;
• циліндри і наполегливі болти вивертаються (рис.1);
• від'єднується гнучка зв'язок 3 (рис.3);
• контактна колодка 2 і гнучка зв'язок виймаються разом з рухомим контактом;
• фланець прохідного ізолятора з кронштейном знімається після викруткі болтів;
• виконується розбирання ізоляційних елементів всередині циліндра.

Мал. 1. Масляний вимикач: а-ВМГ-133, б-ВМГ-10; 1-циліндр, 2 - порцеляновий тяга; 3 - двуплечий важіль, 4 - пружинний буфер, 5 - підшипник, 6 - масляний буфер, 7 - відключає пружина, 8 - болт заземлення, 9 - рама, 10 - опорний ізолятор, 11 - сережка, 12 - ізоляційний важіль, 13,14 - болти-упори (фіксатор «вкл» положення), 15-те ж, для середнього з'єднання з приводом

Витягувати для профілактики циліндр 10 при розбиранні полюса ВМГ-133 необхідно дуже обережно, щоб уникнути пошкоджень лакового покриття. Далі витягуються камера 11 і нижній циліндр 13. Після викруткі гайки 15 виймається розетковий контакт 12. Завершальна стадія - витяг прокладки і опорного кільця з фанери.

Особливість вимикача ВМГ-10 - з'єднання рухомого контакту з двуплечим важелем 12 за допомогою сережки 11 (рис.1).

Мал. 2. Масляний буфер вимикача ВМГ-10: 1 - корпус, 2 - ущільнююча прокладка, 3 - спеціальна гайка, 4 - шток, 5 - поршень, 6 - пружина, 7 - дно корпусу

Мал. 3. Рухомий контакт: а - вимикача ВМГ-10, б - те ж, ВМПП-10; 1 - стрижень, 2 -контактними колодка, 3 - гнучка зв'язок, 4 - наконечник з вушками, 5 - контргайка, 6 - втулка, 7 - головка, 8 - напрямна колодка, 9 - штифт, 10 - наконечник

Обмеження крайнього положення досягається за допомогою двуплечего важеля 3 (рис.5), прикріпленого до валу 2 зварюванням. Один з роликів підходить до штоку буфера 4 «викл», а другий - до болта 7 «вкл». На середньому важелі встановлюється буферна пружина вимикача 5.

Обстеження розеточного вузла без демонтажу циліндра дозволяє виконати наявність кришок в протилежних місцях конструкції. Через нижню частину витягуються дугогасильні камери і розетковий елемент.

Мал. 4. Циліндр (полюс): а - вимикача ВМГ-133, б - те ж, ВМГ-10; 1 - основний циліндр, 2 - додатковий резервуар, 3 - маслоуказатель, 4 - жалюзі, 5 - маслоналивная пробка, 6 - верхня кришка, 7 - прохідний ізолятор, 8 - кронштейни, 9 - скоба, 10 - верхній бакелітовий циліндр, 11-дугогасительная камера, 12 - розетковий (нерухомий) контакт, 13 - нижній бакелітовий циліндр, 14 - маслоспускного пробка, 15 - вивідні штир і гайка, 16 - нижня кришка

Мал. 5. Приводний механізм: а - вимикача ВМГ-10, б - те ж, ВМГ-133, в - підшипник; 1 - рама, 2 - вал, 3 - двуплечий важіль, 4 - масляний буфер, 5 - пружинний буфер, 6 - відключає пружина, 7 - болт-упор, 8 - рухливий контакт, 9 - вісь, 10 - сережка, 11 - ізоляційний важіль (порцеляновий тяга), 12 - підшипник, 13 - виріз в рамі для установки вала, 14 - болт з гайкою і шайбою, 15 - отвір для змащення, 16 - шайби, 17 - шийка вала

Монтаж манжети, виготовленої з картону, полегшується нанесенням невеликої кількості мастила на її виступаючі частини.

Ремонт масляних вимикачів ВМП-10 і ВМПП-10 трохи інакша з роботами на ВМГ-10по причини конструкційних відмінностей (рис.6).

Важливий нюанс - гальванічне покриття контактних висновків. Основу конструкції є полюси пристрою, а струмознiмання проходить за допомогою роликів.

Застосування вимикачів цього типу допускається з різними модифікаціями проводів.

Мал. 6. Масляні вимикачі; а - ВМП-10, б - ВМПП-10; 1 - рама, 2, 12 - опорний ізолятор, 3 - полюс, 4 - маслоуказатель, 5 - ізоляційна тяга, 6 - ізоляційна перегородка, 7, 8 - собачки, 9, 10 - тяги, 11-рама з вбудованим пружинним приводом і блоком релейного захисту, 13 - болт заземлення, 14 - кришка, 15 - кнопка «викл» і «вкл»

Модель полюса ВМПП-10 (рис.7) багато в чому аналогічна цьому елементу ВМП-10. Конструкція включає циліндр 3 з заармовані фланцями 2 і 4 на кінцях. Головка полюса 6 кріпиться до корпусу 5.

Зовнішні - 15 і 16 і внутрішній 12 важільні пристрої, надійно фіксуються на основному валу 14 - основа механізму переміщення. Дві сережки 25 важеля, розташованого усередині конструкції, з'єднуються з контактом, а що знаходиться зовні кріпиться ізоляційною тягою до валу приводу. Головка 7 і колодка 8 встановлена ​​на сполучному елементі (рис.3).

Пересування в необхідну сторону забезпечує втулка 6, вмонтовується на спеціальну смугу, з'єднану з кінцем переміщається деталі. Ковзаючі роликові механізми 18 (рис.7) рухаються всередині елементів, що виконують напрямні функції 17.

Розбирання деяких вузлів або всієї конструкції буде потрібно для ремонту деталей, що виробили ресурс або прийшли в непридатність. Послідовність цього процесу наступна:

1. В першу чергу знімаються перегородки між вбудованими полюсами.
2. Зливається масло.
3. Виконується демонтаж нижніх шин.
4. Розбираються кришки з розетковими контактами.
5. Витягуються циліндри 23, виконують розпірні функції, і пристрій для дугогашенія 21 (рис.7).

Потім всі елементи піддаються промивці маслом і огляду. Ретельно обстежується наконечник пересувається контакту після переведення пристрою в положення «вкл».

Подальший демонтаж здійснюється при потребі заміни і в разі ремонту рухомого елемента.

Мал. 7. Полюс вимикача ВМПП-10: 1 - нижня кришка, 2 - нижній фланець, 3 - циліндр, 4 - верхній фланець, 5 - корпус, 6 - головка, 7 - верхня кришка, 8 - пробка маслоналивного отвори, 9 - клапан, 10 - підшипник, 11 - буфер, 12 - внутрішній важіль механізму, 13 - ущільнення, 14 - вал механізму, 15 - механізм, 16 - зовнішній важіль механізму, 17 - направляючий стержень, 18 - струмовідводи (4 токоотвода на 20 кА і 6 на 31,5 кА на вимикач з номінальним струмом 630 А, 6 на 1000 А і 10 на 1600 А), 19 - втулка, 20 - планка, 21 -дугогасітельная камера, 22 - маслоуказатель, 23 - розпірний циліндр, 24 - рухомий стрижень, 25 - сережка, 26 - пружина.