Вибираємо виброплиту: електрична або бензинова модель?

1. Конструктивні особливості віброплити

Наши партнеры ArtmMisto

Від міцності підстави в будівництві залежить подальша експлуатація споруди. Нехай навіть мова йде про невелику асфальтовій доріжці або масивному фундаменті, під ними має бути утрамбований грунт, щоб дорожнє полотно або бетонна конструкція не поповзли від просідання ґрунту. На глобальних будівництвах землю ущільнюють важкими бульдозерами, а на локальних об'єктах, наприклад, при зведенні малоповерхового житла, потрібен більш акуратний і компактний трамбувальник, здатний підібратися до важкодоступних місць. Як стверджують фахівці компанії "Фібрапол Трейд", з подібною роботою прекрасно справляється виброплита на бензиновому або електричному приводі. Вібратори майданчикового типу користуються великою популярністю у пересічних споживачів, тільки постійно виникає питання, яка модель з усього асортименту - https://www.fibrapol.ru/oborudovanie/vibroplity/ , Доцільніше і вигідніше?

Електрична віброплита зможе трамбувати гравій та сипучий грунт тільки при доступі до надійного джерела електроенергії. Вона прекрасно підходить для роботи на присадибній ділянці або для формування міцної основи під бетонну стяжку в споруджуваних промислових цехах. До того ж модель з електродвигуном значно легше бензинового аналога, тому її потужності вистачає на ущільнення піщаних і гравійних шарів на глибину не більше 300 мм.

Бензинові віброплити не залежить від безперебійного електропостачання, вони можуть працювати всюди, де потрібні: на будмайданчиках в польових умовах, в приміщеннях, при ремонті і укладанні асфальтового покриття на автомагістралях. Паливний агрегат видає значну потужність, якої вистачає для ущільнення складних грунтів.

Фахівці з компанії "Фібрапол Трейд" ( www.fibrapol.ru ) Висловили думку, що бензинова модель вигідніше і функциональней в багатьох випадках, і навіть паливо обходиться господареві обладнання дешевше, ніж оплата електрики.

Конструктивні особливості віброплити

Незалежно від типу приводу майданчикові вібратор працює по одному і тому ж принципу. Двигун спочатку розкручує відцентрову муфту, а та починає обертати ексцентриковий вал зі зміщеним центром ваги. В результаті заданий силовим агрегатом крутний момент перетвориться в вібрацію, від якої відбувається здригання важкої металевої плити. Він же при торканні з робочою поверхнею виробляє корисну роботу - трамбує грунт.

Будь-яка виброплита складається з трьох головних вузлів:

• опорна плита;
• ексцентрик;
• двигун.

Металева плита повинна мати нормативну масу, щоб виробляти потрібний ефект на грунт. Для її виготовлення беруть листовий метал товщиною 8 мм, по внутрішній поверхні відливають ребра жорсткості, а краю загинають, щоб забезпечити плавний хід вібротрамбовки. Ексцентрик являє собою вал- "маховик", що створює при круговому русі вертикальне зміщення. На високій частоті мікросмещеній перетворюються в рівну вібрацію. Двигун створює необхідне зусилля, тому від його потужності залежить продуктивність і ступінь ущільнення. У електричним моделях ставлять невеликі мотори на 1,2-1,5 кВт. А у бензинового побратима варто більш потужний двигун, тому такий трамбівкою легше обробляти великі площі грунту.