Автомобілі з високим кліренсом: хетчбеки

1. Високий дорожній просвіт хетчбека
2. Opel Mokka
3. Volkswagen CrossPolo
4. Лада XRAY і Renault Sandero Stepway
5. Kia Soul
6. Nissan Juke
7. Skoda Fabia Scout

Наши партнеры ArtmMisto

Дороги Росії за якістю не можуть зрівнятися з дорогами в інших країнах, проте, закордонні автовиробники, враховуючи цей фактор, випускають автомобілі з високим кліренсом. До них відносяться і хетчбеки, сучасних представників яких називають «псевдовездеходамі». Крім збільшеного кліренсу вони, як доповнення отримують кузовний обвіс із пластику, захист днища, як при позашляховому виконанні.

Високий дорожній просвіт хетчбека

Справді, до чого купувати дорогий позашляховик, якщо з позашляхових ознак лише грунтовка горбиста, та бордюри середньої висоти є? З ними впорається і хетчбек з високим кліренсом. Його зазор повинен пропустити люки, спокійно дозволяти йому скотитися в яму і паркуватися до тротуарів. Згідно російським стандартам мінімальний дорожній просвіт вимірюють під нижньою центральною точкою машини. У зону вимірювання не потрапляють колеса, бризковики, іноді і елементи підвіски, такі як нижні важелі, або, наприклад, резонатор. Під ударом можуть опинитися пороги - вони легко пошкоджуються на переломах доріг. Так що при несподіваній появі пня або люка доводиться також різко вибирати траєкторію руху. До вимірам, представленим виробником, ставитися слід зі скепсисом, а анатомічні особливості свого автомобіля все-таки треба перевіряти і виміряти власноруч.

У деяких компаніях кліренс реєструють на спорядженому автомобілі, але без вантажу і пасажирів, в компанії Renault показання знімаються при завантаженні, яка максимально допустима для даного автомобіля. Ось чому у результатів може бути розбіг до двох сантиметрів. Наведені виробниками рейтинги за чисту монету приймати не варто, але вони допомагають хоча б приблизно зорієнтуватися.

Opel Mokka

В даний час росіянам доступна модель Opel Mokka з 175-мілліметровм кліренсом. Три типи бензинових двигунів потужністю 140 «конячок», 5-ти, або 6-ступінчасту коробку передач (механіка або автомат) і повний привід пропонує виробник. Тільки версія з 1,8-літів мотором є не повнопривідної.

Volkswagen CrossPolo

Трохи більше, 176 мм складає кліренс у Volkswagen CrossPolo. Для російської версії моделі передбачено бензиновий двигун в 85 «коней». Можливості машини розширюються завдяки потужній кузовний захисту, але позашляхової машину все одно не назвеш, оскільки вона має лише систему переднього приводу.

Лада XRAY і Renault Sandero Stepway

З грудня 2015 року на АвтоВАЗі випускається Лада XRAY. Багато хто вважає його вседорожником, але це кросовер-хетчбек, адаптований для російських доріг. Багато елементів новинки були взяті з Sandero Stepway. Ще краще адаптована до російських дорогах буде і ще одна версія, Lada XRay Cross. Її випуск планувався в березні 2016 року. Версія має систему повного приводу і по прохідності може зрівнятися з Sandero Stepway.

Kia Soul

Всюдиходом на тлі вищевказаних автомобілів виглядає кореєць "Kia Soul". Але платформу він отримав від хетчбека «Kia Rio». Можливо, тому, що в розробці конструкції брали участь німецькі розробники-дизайнери, модель виявилася дуже суворої по жорсткості ходу і дуже динамічною, незважаючи на дизельний двигун. Дорожній просвіт становить 160 мм, що дозволяє машині підніматися по бордюрах і опускатися в ями.

Nissan Juke

Сміливим і успішним проектом став «Nissan» модель «Juke». Він зроблений як справжнісінький хетчбек, без претензій на позашляхового. Повний привід у нього реалізований нестандартно: допомогли дві муфти на задніх півосях. Вони збільшили і прохідність, і керованість, і ефект підрулення.

Skoda Fabia Scout

Позашляхова модифікація «Scout» з'явилася у хетчбека «Skoda Fabia». До місця буде сказати, що модель високим кліренсом не відрізняється, вона просто стилізована під позашляховик. Незважаючи на зазначену в паспорті потужність, всього 105 «конячок», модель вважається дуже жвавою, оскільки має невисоку масу, а мотор - солідну тягу на невисоких оборотах.

Треба сказати, що машини зарубіжного виробництва не розраховані на російські дороги. Тож не дивно, що третя частина продаваних на вторинному ринку автомобілів мають дефекти днища і порогів. Тому автомобілі з великим кліренсом, користуються попитом. На продаються офіційними дилерами в Росії хетчбеки встановлюють спецпакет поганих доріг. У нього входять посилені амортизатори і підвіска, і крім збільшеного кліренсу вони має захист днища. Невисокою ціною і високим кліренсом, (близько 185 мм, як стверджує виробник) відрізняється Ford Fusion. Також хорошим дорожнім просвітом відрізняються відносно недорогі хетчбеки Toyota і Chevrolet.