Висота профілю шини - як впливає на характеристики автомобіля?

1. 1 Поняття висоти профілю шини - метричний і дюймовое позначення
2. 2 Вплив параметрів покришок на комфорт і керованість
3. 3 Збільшення кліренсу автомобіля за рахунок коліс

Наши партнеры ArtmMisto

Висота профілю шини впізнається з маркування, нанесеної на бічній стороні. Інформацію про неї дає друга цифра. Але більшість автолюбителів цікавлять не технічні характеристики, а взаємозамінність різної гуми, і як це вплине на поведінку автомобіля.

Розмір дійсно здатний дещо змінити деякі властивості машини. Це стосується зовнішнього вигляду, комфорту, зручності управління. Існують також відмінності в прохідності по дорогах з важкими умовами.

Спосіб дізнатися чому горить CHECK!

За допомогою універсального Автосканер можна самому зробити діагностику за 2 хвилини і дізнатися чому горить CHECK. Підходить для всіх машин ... »Читати далі >>

1 Поняття висоти профілю шини - метричний і дюймовое позначення

Якщо говорити по-простому - це відстань від колісного диска до поверхні протектора. Звичайна маркування складається з трьох чисел. Наприклад, 215/65 R16 розшифровується так:

1. Перше вказує на ширину покришки. В цьому випадку вона дорівнює 215 мм.
2. Друге - на процентне співвідношення до неї висоти. 65% - це 139,75 мм.
3. Третій показник - це діаметр диска. Він вимірюється в дюймах.

Така система позначення найбільш поширена і називається метричної. Рідше застосовується дюймова, при якій вказується не висота профілю, а загальна всього колеса, наприклад 31 × 10,5 R15.

Коли виникає необхідність дізнатися метричні дані, виробляють нескладні дії. Від загальної висоти віднімають радіус, результат ділять на два. У наведеному випадку, якщо з 31 відняти 15, вийде 16, а половина складе 8 дюймів. Переводимо в сантиметри: 8 × 2,54 = 20,32 см (або 203,2 мм). Це профіль шини в метричній системі.

Багатьох цікавить загальна висота колеса, для цього необов'язково його вимірювати, оскільки це досить складно. Використовуються свідчення маркування, де враховується діаметр диска і профіль - різниця між внутрішнім і зовнішнім розміром шини.

Проведемо розрахунки на прикладі гуми 195/70 R15. Відомо, що диск 15 дюймів, це 38,1 см (15 × 2,54). Дізнаємося висоту профілю, який становить 70% від 195. Це дорівнює 136,5 мм (13,65 см). Його слід подвоїти: 13,65 × 2 = 27,3. Складаємо величини: 38,1 + 27,3 = 65,4 см.

Під час експлуатації діаметр колеса зменшується за рахунок зносу протектора. Звичайна висота річної покришки становить 7,5-8,5 мм, зимової - 8,5-9,5 мм. Якщо гума використовується не перший сезон, то кліренс стає менше. Досить двох сідоків на задньому сидінні, щоб відчути днищем лежачого поліцейського. Особливо це стосується машин з дуже низьким дорожнім просвітом.

2 Вплив параметрів покришок на комфорт і керованість

Якщо друге число в маркіровці від 70 до 80, така гума вважається стандартною. Її перевага - хороша прохідність, яка досягається збільшеним підйомом над поверхнею. Ця перевага особливо відчутно при подоланні снігових заметів, на нерівній дорозі. Комфорт прийнятний навіть при їзді в поганих умовах. Вібрація, удари пом'якшуються за рахунок властивостей шин з високим профілем, водій і пасажири не відчувають купини і ям. Автомобіль знаходиться на досить високому відстані від землі, тому зменшується ризик деформації підвіски.

При значенні нижче 60 - покришка низкопрофильная. Вона негативно впливає на зручності людей, що знаходяться в машині, тому що значно жорсткіше. Головне достоїнство подібної гуми - хороша керованість, швидка і чітка реакція на дії водія. Автомобіль має підвищену стійкість на дорозі навіть при різких маневрах, має знижений крен на поворотах.

Відносно керованості високопрофільні шини поступаються. Вони сприймають кермо більш мляво і м'яко. Можна констатувати, що кожен з видів гуми призначений для різних умов і способу їзди. Стандартний профіль характеризується підвищеним комфортом, підходить для звичайного спокійного стилю водіння.

ВАЖЛИВО ЗНАТИ!

У кожного автомобіліста має бути таке універсальний пристрій для діагностики свого автомобіля. Зараз без Автосканер просто нікуди!

Провести читання, скидання, аналіз всіх датчиків і настройку бортового комп'ютера автомобіля Ви зможете самостійно за допомогою спеціального сканера ...

Читати далі.. "

Для низькопрофільних шин зручності не головне. Вони застосовуються переважно на спортивних автомобілях або встановлюються водіями, які вважають за краще екстремальне водіння. Саме така гума дозволяє їм це робити, тому що володіє необхідними для цього властивостями:

• прекрасна чуйність на рухи керма;
• відмінно утримує автомобіль на крутих поворотах;
• машину мінімально відводить убік при різких маневрах і перебудуваннях;
• підвищені зчіпні властивості за рахунок збільшеної площі контакту з дорогою.

На кожне авто існують стандарти допустимих розмірів коліс. Зміна параметрів дисків і шин завжди покращує одні характеристики і неминуче погіршує інші. Водій повинен вибирати, що для нього краще.

Низькопрофільна гума жорстка, і це природно. У неї боковина нижче, тому велика ймовірність, що при ударі пошкодиться корд. Щоб зменшити цю небезпеку, використовуються матеріали підвищеної міцності, товщина борту і боковин збільшена. Це призводить до збільшення жорсткості.

Ширина і висота профілю шини безпосередньо впливає на прохідність і зчеплення з дорогою. Параметри поєднуються в залежності від планованих умов експлуатації. Підбираючи з допустимих розмірів, керуються наступним:

1. Для пересування по асфальтованих шляхах краще зчеплення досягається при збільшеному плямі контакту, а керованість - зниженням профілю. Якщо водій готовий пожертвувати певним ступенем комфорту, рекомендується встановлювати шини зі збільшеним внутрішнім діаметром (розміром диска), великою шириною і низьким профілем.
2. Для бездоріжжя підходить вузька високопрофільна гума. Зменшується пляма контакту, зростає питомий тиск, чому збільшуються тягове зусилля і прохідність.
3. Для пересування по укоченому снігу і льоду вимоги практично ті ж самі, що і для бездоріжжя. Застосування шиповану гуми з такими параметрами підсилює пляма контакту, покращує гальмівні властивості.

3 Збільшення кліренсу автомобіля за рахунок коліс

Деякі автолюбителі досить серйозно піднімають дорожній просвіт установкою більш високою гуми - від 1 до 2,5 см. У цій справі не варто занадто захоплюватися, інакше колеса почнуть тертися об арки. Слід пам'ятати, що якщо з одним водієм в автомобілі це не спостерігається, то при повному навантаженні або маневрах може виникнути.

Наступний момент, на який звертають увагу, - зміна в поведінці машини на дорозі. Більш висока гірше проходить повороти, зростає ймовірність перекидання.

Автомобілісти, які проживають на дачних ділянках з практично повною відсутністю доріг, захоплюються установкою коліс, не передбачених заводом-виготовлювачем - з більш високим профілем і широкі. Досягається хороша прохідність, але поведінка машини непередбачувано. Не варто вибирати типорозміри, що перевищують стандартні більш, ніж на 1-2 см.

Однозначної відповіді на питання про те, гума з яким профілем краще, дати неможливо. Все залежить від конкретних дорожніх умов, стилю їзди водія і пропонованих їм вимог до комфорту.

джерело