Виїзд на зустрічну смугу руху - штраф або позбавлення прав за виїзд на зустрічну смугу 2018-2019 ПДР, КоАП, ГИБДД онлайн

  1. Виїзд на зустрічну смугу руху - штраф або позбавлення прав за виїзд на зустрічну смугу 2018-2019 ПДР,...
  2. Виїзд на зустрічну смугу руху - штраф або позбавлення прав за виїзд на зустрічну смугу 2018-2019 ПДР,...
  3. Виїзд на зустрічну смугу руху - штраф або позбавлення прав за виїзд на зустрічну смугу 2018-2019 ПДР,...

Виїзд на зустрічну смугу руху - штраф або позбавлення прав за виїзд на зустрічну смугу 2018-2019 ПДР, КоАП, ГИБДД онлайн

Увага! Деякі ситуації застаріли у зв'язку зі змінами в КоАП РФ. Останні роз'яснення спірних ситуацій з прикладами типових порушень тут >>

Коли 1 липня 2007 року набули чинності нові поправки в КоАП , Тема виїзду на зустрічну смугу руху як займала, так і займає одну з перших рядків «хіт-параду» претензій інспекторів ДАІ до автомобілістів. З одного боку, водіїв, які порушують ПДР можна і потрібно карати за те, що вони наражають на небезпеку не тільки своє життя, а й життя своїх пасажирів, а також інших учасників дорожнього руху . З іншого боку, інспектори ДАІ найчастіше використовують недосконалість ПДР і КоАП, щоб вважати правопорушенням цілком допустимий маневр.

1 липня 2008 року розпочався заключний етап нововведень, які протягом вже цілого року законодавці вносять в КоАП РФ . Про всі поправки більшість водіїв вже чули, деякі з них вже використовувалися в практиці інспекторів ДАІ. тепер порушення ПДР фіксуються системами відеоспостереження. Дані, зафіксовані камерами, надходять в центр обробки даних, де за номерами і марці машини визначається власник автомобіля. Фотографія правопорушення разом із квитанцією про оплату штрафу направляються автовласникові.

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Застосування санкції « позбавлення водійського посвідчення »Цілком виправдано, коли водій грубо порушує ПДР: виїжджає на зустрічну смугу і продовжує по ній рух. Однак, існують такі спірні маневри як розворот через суцільну лінію розмітки, які не підпадають під санкцію «позбавлення водійського посвідчення», а лише караються адміністративним штрафом відповідно до ст. 12.15 год 3 КоАП . Виїзд на трамвайні колії зустрічного напрямку, а так само виїзд в порушення дорожнього руху на сторону дороги, призначену для зустрічного руху, з'єднаний з розворотом, поворотом ліворуч або об'їздом перешкоди, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів.

Погодьтеся, адже якщо мова йде про позбавлення водійського посвідчення, будь-який водій в цьому випадку волів би більш м'яке покарання у вигляді штрафу. Але інспектори ДІБДР найчастіше «плутають» маневр розвороту з виїздом на «зустрічку». Звичайно з інспекторами на місці зупинки дуже складно сперечатися, але в цьому випадку довести свою невинність нескладно. Трактування правопорушення як «виїзд на смугу зустрічного руху» застосовна тільки для машин, напрямок руху яких не змінюється, або змінюється незначно (припустимо при перестроюванні). При повороті наліво машина більшу частину часу рухається поперек напрямку, яке до цього було зустрічним, а при розвороті починає рухатися в напрямку протилежному тим автомобілям, які раніше були зустрічними. Все це не дозволяє однозначно вважати ліву сторону «зустрічній смугою» і кваліфікувати таке порушення по ст. 12.15 год. 4 КоАП РФ .

Бувають такі ситуації, коли виїзд на «зустрічку» є вимушеним маневром, наприклад, щоб уникнути ДТП (в умовах великого міста це не рідкість), коли вас просто витісняють з крайньої лівої смуги. Причини правопорушення дуже мало хвилюють співробітників ДПС, і воно кваліфікується саме за ч.4 ст.12.15 КоАП. А адже це і є умова крайньої необхідності, яке повинно бути враховано при залученні до відповідальності, а то і зовсім звільнити від неї.

Мабуть, багато водіїв знають, яку роль відіграє протокол про АП в процесі судового засідання, але не багато хто цим користуються. Наприклад, зіткнувшись з інспектором ДАІ, Ви не змогли мирно розійтися, і інспектор приступив до заповнення щодо Вас протоколу. До цього моменту Ви повинні підійти дуже серйозно:

По-перше, якщо у вас є при собі фотоапарат, то скористайтеся ним і сфотографуйте весь відрізок дороги, де сталося осудна вам правопорушення. Бажано, щоб в кадр потрапив і сам інспектор. Це додасть фотографіям достовірності, якщо справа дійде до суду.

По-друге, вимагайте інспектора на місці скласти схему порушення. Перш ніж підписати схему і інші документи, надані вам інспектором, детально ознайомтеся з ними. Якщо виникли будь-які питання, але інспектор не вважав за потрібне на них відповідати, то в графі «пояснення особи, щодо якої порушена справа про АП» Вам необхідно написати, що з складеною схемою або з іншим документом Ви не згодні, і поставити свій підпис. Не робіть дурниць і не відмовляйтеся підписувати протокол. Ваш підпис не означає вашої згоди з осудним правопорушенням.

порушення знака 3.1 «В'їзд заборонено» , Кваліфікованого по статті 12.15 год. 4 КпАП як виїзд в порушення Правил дорожнього руху на сторону дороги, призначену для зустрічного руху, в наш час також дуже актуально. Але в деяких випадках представники органів ГИБДД «плутають» це порушення з подібним йому « порушенням вимоги знаку » ст. 12.16 КоАП , За що передбачена санкція у вигляді штрафу 100 рублів.

Керуючись Міждержавним стандартом ГОСТ Р 52289-2004 Знак 3.1 "В'їзд заборонено" встановлюють.

знак 3.1 " В'їзд заборонено "Повинен застосовуватися для заборони в'їзду всіх транспортних засобів у наступних випадках:

- для запобігання зустрічного руху транспортних засобів на ділянках доріг з одностороннім рухом, при цьому на дорогах з декількома проїзними частинами, відокремленими один від одного бульваром або піднятою розділювальною смугою, знак 3.1 допускається встановлювати на кожній проїжджої частини з одностороннім рухом;

- для запобігання в'їзду транспортних засобів назустріч загальному потоку на дорогах, позначених знаком 5.10.1; - для заборони транзитного руху на окремих ділянках доріг;

- для організації роздільного в'їзду і виїзду на майданчиках для стоянки транспортних засобів, майданчиках відпочинку, автозаправних станціях і т.п .;

- для заборони в'їзду на окрему смугу руху, при цьому знак 3.1 повинен застосовуватися разом з табличкою 7.14 .На односмугових з'їздах розв'язок в різних рівнях, за якими здійснюється односторонній рух, знак 3.1 допускається розташовувати зліва.

При встановленні знака 3.1 на ділянці дороги між перехрестями на початку ділянки повинен бути встановлений попередній знак 3.1 з табличкою 7.1.1 .Не допускається застосовувати знак 3.1 з табличками 7.3 і 7.4.

Згідно з цією нормою, знак 3.1 , Який забороняє в'їзд т / с, не завжди означає, що на ділянці дороги організовано односторонній рух. Тому можливо, що осудна правопорушення зовсім не підпадає під ч. 4 ст. 12.15 КоАП , А лише кваліфікується за ст. 12.16 КоАП РФ як «порушення вимоги знаку».

Скориставшись грамотної і кваліфіковану допомогу Автоюрист , Ви зможете використовувати свої права і правильно вибудувати стратегію захисту, тим самим не допустити свавілля з боку представників закону.

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Автор теми: АвтоЗащітнік

Виїзд на зустрічну смугу руху - штраф або позбавлення прав за виїзд на зустрічну смугу 2018-2019 ПДР, КоАП, ГИБДД онлайн

Увага! Деякі ситуації застаріли у зв'язку зі змінами в КоАП РФ. Останні роз'яснення спірних ситуацій з прикладами типових порушень тут >>

Коли 1 липня 2007 року набули чинності нові поправки в КоАП , Тема виїзду на зустрічну смугу руху як займала, так і займає одну з перших рядків «хіт-параду» претензій інспекторів ДАІ до автомобілістів. З одного боку, водіїв, які порушують ПДР можна і потрібно карати за те, що вони наражають на небезпеку не тільки своє життя, а й життя своїх пасажирів, а також інших учасників дорожнього руху . З іншого боку, інспектори ДАІ найчастіше використовують недосконалість ПДР і КоАП, щоб вважати правопорушенням цілком допустимий маневр.

1 липня 2008 року розпочався заключний етап нововведень, які протягом вже цілого року законодавці вносять в КоАП РФ . Про всі поправки більшість водіїв вже чули, деякі з них вже використовувалися в практиці інспекторів ДАІ. тепер порушення ПДР фіксуються системами відеоспостереження. Дані, зафіксовані камерами, надходять в центр обробки даних, де за номерами і марці машини визначається власник автомобіля. Фотографія правопорушення разом із квитанцією про оплату штрафу направляються автовласникові.

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Застосування санкції « позбавлення водійського посвідчення »Цілком виправдано, коли водій грубо порушує ПДР: виїжджає на зустрічну смугу і продовжує по ній рух. Однак, існують такі спірні маневри як розворот через суцільну лінію розмітки, які не підпадають під санкцію «позбавлення водійського посвідчення», а лише караються адміністративним штрафом відповідно до ст. 12.15 год 3 КоАП . Виїзд на трамвайні колії зустрічного напрямку, а так само виїзд в порушення дорожнього руху на сторону дороги, призначену для зустрічного руху, з'єднаний з розворотом, поворотом ліворуч або об'їздом перешкоди, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів.

Погодьтеся, адже якщо мова йде про позбавлення водійського посвідчення, будь-який водій в цьому випадку волів би більш м'яке покарання у вигляді штрафу. Але інспектори ДІБДР найчастіше «плутають» маневр розвороту з виїздом на «зустрічку». Звичайно з інспекторами на місці зупинки дуже складно сперечатися, але в цьому випадку довести свою невинність нескладно. Трактування правопорушення як «виїзд на смугу зустрічного руху» застосовна тільки для машин, напрямок руху яких не змінюється, або змінюється незначно (припустимо при перестроюванні). При повороті наліво машина більшу частину часу рухається поперек напрямку, яке до цього було зустрічним, а при розвороті починає рухатися в напрямку протилежному тим автомобілям, які раніше були зустрічними. Все це не дозволяє однозначно вважати ліву сторону «зустрічній смугою» і кваліфікувати таке порушення по ст. 12.15 год. 4 КоАП РФ .

Бувають такі ситуації, коли виїзд на «зустрічку» є вимушеним маневром, наприклад, щоб уникнути ДТП (в умовах великого міста це не рідкість), коли вас просто витісняють з крайньої лівої смуги. Причини правопорушення дуже мало хвилюють співробітників ДПС, і воно кваліфікується саме за ч.4 ст.12.15 КоАП. А адже це і є умова крайньої необхідності, яке повинно бути враховано при залученні до відповідальності, а то і зовсім звільнити від неї.

Мабуть, багато водіїв знають, яку роль відіграє протокол про АП в процесі судового засідання, але не багато хто цим користуються. Наприклад, зіткнувшись з інспектором ДАІ, Ви не змогли мирно розійтися, і інспектор приступив до заповнення щодо Вас протоколу. До цього моменту Ви повинні підійти дуже серйозно:

По-перше, якщо у вас є при собі фотоапарат, то скористайтеся ним і сфотографуйте весь відрізок дороги, де сталося осудна вам правопорушення. Бажано, щоб в кадр потрапив і сам інспектор. Це додасть фотографіям достовірності, якщо справа дійде до суду.

По-друге, вимагайте інспектора на місці скласти схему порушення. Перш ніж підписати схему і інші документи, надані вам інспектором, детально ознайомтеся з ними. Якщо виникли будь-які питання, але інспектор не вважав за потрібне на них відповідати, то в графі «пояснення особи, щодо якої порушена справа про АП» Вам необхідно написати, що з складеною схемою або з іншим документом Ви не згодні, і поставити свій підпис. Не робіть дурниць і не відмовляйтеся підписувати протокол. Ваш підпис не означає вашої згоди з осудним правопорушенням.

порушення знака 3.1 «В'їзд заборонено» , Кваліфікованого по статті 12.15 год. 4 КпАП як виїзд в порушення Правил дорожнього руху на сторону дороги, призначену для зустрічного руху, в наш час також дуже актуально. Але в деяких випадках представники органів ГИБДД «плутають» це порушення з подібним йому « порушенням вимоги знаку » ст. 12.16 КоАП , За що передбачена санкція у вигляді штрафу 100 рублів.

Керуючись Міждержавним стандартом ГОСТ Р 52289-2004 Знак 3.1 "В'їзд заборонено" встановлюють.

знак 3.1 " В'їзд заборонено "Повинен застосовуватися для заборони в'їзду всіх транспортних засобів у наступних випадках:

- для запобігання зустрічного руху транспортних засобів на ділянках доріг з одностороннім рухом, при цьому на дорогах з декількома проїзними частинами, відокремленими один від одного бульваром або піднятою розділювальною смугою, знак 3.1 допускається встановлювати на кожній проїжджої частини з одностороннім рухом;

- для запобігання в'їзду транспортних засобів назустріч загальному потоку на дорогах, позначених знаком 5.10.1; - для заборони транзитного руху на окремих ділянках доріг;

- для організації роздільного в'їзду і виїзду на майданчиках для стоянки транспортних засобів, майданчиках відпочинку, автозаправних станціях і т.п .;

- для заборони в'їзду на окрему смугу руху, при цьому знак 3.1 повинен застосовуватися разом з табличкою 7.14 .На односмугових з'їздах розв'язок в різних рівнях, за якими здійснюється односторонній рух, знак 3.1 допускається розташовувати зліва.

При встановленні знака 3.1 на ділянці дороги між перехрестями на початку ділянки повинен бути встановлений попередній знак 3.1 з табличкою 7.1.1 .Не допускається застосовувати знак 3.1 з табличками 7.3 і 7.4.

Згідно з цією нормою, знак 3.1 , Який забороняє в'їзд т / с, не завжди означає, що на ділянці дороги організовано односторонній рух. Тому можливо, що осудна правопорушення зовсім не підпадає під ч. 4 ст. 12.15 КоАП , А лише кваліфікується за ст. 12.16 КоАП РФ як «порушення вимоги знаку».

Скориставшись грамотної і кваліфіковану допомогу Автоюрист , Ви зможете використовувати свої права і правильно вибудувати стратегію захисту, тим самим не допустити свавілля з боку представників закону.

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Автор теми: АвтоЗащітнік

Виїзд на зустрічну смугу руху - штраф або позбавлення прав за виїзд на зустрічну смугу 2018-2019 ПДР, КоАП, ГИБДД онлайн

Увага! Деякі ситуації застаріли у зв'язку зі змінами в КоАП РФ. Останні роз'яснення спірних ситуацій з прикладами типових порушень тут >>

Коли 1 липня 2007 року набули чинності нові поправки в КоАП , Тема виїзду на зустрічну смугу руху як займала, так і займає одну з перших рядків «хіт-параду» претензій інспекторів ДАІ до автомобілістів. З одного боку, водіїв, які порушують ПДР можна і потрібно карати за те, що вони наражають на небезпеку не тільки своє життя, а й життя своїх пасажирів, а також інших учасників дорожнього руху . З іншого боку, інспектори ДАІ найчастіше використовують недосконалість ПДР і КоАП, щоб вважати правопорушенням цілком допустимий маневр.

1 липня 2008 року розпочався заключний етап нововведень, які протягом вже цілого року законодавці вносять в КоАП РФ . Про всі поправки більшість водіїв вже чули, деякі з них вже використовувалися в практиці інспекторів ДАІ. тепер порушення ПДР фіксуються системами відеоспостереження. Дані, зафіксовані камерами, надходять в центр обробки даних, де за номерами і марці машини визначається власник автомобіля. Фотографія правопорушення разом із квитанцією про оплату штрафу направляються автовласникові.

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Застосування санкції « позбавлення водійського посвідчення »Цілком виправдано, коли водій грубо порушує ПДР: виїжджає на зустрічну смугу і продовжує по ній рух. Однак, існують такі спірні маневри як розворот через суцільну лінію розмітки, які не підпадають під санкцію «позбавлення водійського посвідчення», а лише караються адміністративним штрафом відповідно до ст. 12.15 год 3 КоАП . Виїзд на трамвайні колії зустрічного напрямку, а так само виїзд в порушення дорожнього руху на сторону дороги, призначену для зустрічного руху, з'єднаний з розворотом, поворотом ліворуч або об'їздом перешкоди, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів.

Погодьтеся, адже якщо мова йде про позбавлення водійського посвідчення, будь-який водій в цьому випадку волів би більш м'яке покарання у вигляді штрафу. Але інспектори ДІБДР найчастіше «плутають» маневр розвороту з виїздом на «зустрічку». Звичайно з інспекторами на місці зупинки дуже складно сперечатися, але в цьому випадку довести свою невинність нескладно. Трактування правопорушення як «виїзд на смугу зустрічного руху» застосовна тільки для машин, напрямок руху яких не змінюється, або змінюється незначно (припустимо при перестроюванні). При повороті наліво машина більшу частину часу рухається поперек напрямку, яке до цього було зустрічним, а при розвороті починає рухатися в напрямку протилежному тим автомобілям, які раніше були зустрічними. Все це не дозволяє однозначно вважати ліву сторону «зустрічній смугою» і кваліфікувати таке порушення по ст. 12.15 год. 4 КоАП РФ .

Бувають такі ситуації, коли виїзд на «зустрічку» є вимушеним маневром, наприклад, щоб уникнути ДТП (в умовах великого міста це не рідкість), коли вас просто витісняють з крайньої лівої смуги. Причини правопорушення дуже мало хвилюють співробітників ДПС, і воно кваліфікується саме за ч.4 ст.12.15 КоАП. А адже це і є умова крайньої необхідності, яке повинно бути враховано при залученні до відповідальності, а то і зовсім звільнити від неї.

Мабуть, багато водіїв знають, яку роль відіграє протокол про АП в процесі судового засідання, але не багато хто цим користуються. Наприклад, зіткнувшись з інспектором ДАІ, Ви не змогли мирно розійтися, і інспектор приступив до заповнення щодо Вас протоколу. До цього моменту Ви повинні підійти дуже серйозно:

По-перше, якщо у вас є при собі фотоапарат, то скористайтеся ним і сфотографуйте весь відрізок дороги, де сталося осудна вам правопорушення. Бажано, щоб в кадр потрапив і сам інспектор. Це додасть фотографіям достовірності, якщо справа дійде до суду.

По-друге, вимагайте інспектора на місці скласти схему порушення. Перш ніж підписати схему і інші документи, надані вам інспектором, детально ознайомтеся з ними. Якщо виникли будь-які питання, але інспектор не вважав за потрібне на них відповідати, то в графі «пояснення особи, щодо якої порушена справа про АП» Вам необхідно написати, що з складеною схемою або з іншим документом Ви не згодні, і поставити свій підпис. Не робіть дурниць і не відмовляйтеся підписувати протокол. Ваш підпис не означає вашої згоди з осудним правопорушенням.

порушення знака 3.1 «В'їзд заборонено» , Кваліфікованого по статті 12.15 год. 4 КпАП як виїзд в порушення Правил дорожнього руху на сторону дороги, призначену для зустрічного руху, в наш час також дуже актуально. Але в деяких випадках представники органів ГИБДД «плутають» це порушення з подібним йому « порушенням вимоги знаку » ст. 12.16 КоАП , За що передбачена санкція у вигляді штрафу 100 рублів.

Керуючись Міждержавним стандартом ГОСТ Р 52289-2004 Знак 3.1 "В'їзд заборонено" встановлюють.

знак 3.1 " В'їзд заборонено "Повинен застосовуватися для заборони в'їзду всіх транспортних засобів у наступних випадках:

- для запобігання зустрічного руху транспортних засобів на ділянках доріг з одностороннім рухом, при цьому на дорогах з декількома проїзними частинами, відокремленими один від одного бульваром або піднятою розділювальною смугою, знак 3.1 допускається встановлювати на кожній проїжджої частини з одностороннім рухом;

- для запобігання в'їзду транспортних засобів назустріч загальному потоку на дорогах, позначених знаком 5.10.1; - для заборони транзитного руху на окремих ділянках доріг;

- для організації роздільного в'їзду і виїзду на майданчиках для стоянки транспортних засобів, майданчиках відпочинку, автозаправних станціях і т.п .;

- для заборони в'їзду на окрему смугу руху, при цьому знак 3.1 повинен застосовуватися разом з табличкою 7.14 .На односмугових з'їздах розв'язок в різних рівнях, за якими здійснюється односторонній рух, знак 3.1 допускається розташовувати зліва.

При встановленні знака 3.1 на ділянці дороги між перехрестями на початку ділянки повинен бути встановлений попередній знак 3.1 з табличкою 7.1.1 .Не допускається застосовувати знак 3.1 з табличками 7.3 і 7.4.

Згідно з цією нормою, знак 3.1 , Який забороняє в'їзд т / с, не завжди означає, що на ділянці дороги організовано односторонній рух. Тому можливо, що осудна правопорушення зовсім не підпадає під ч. 4 ст. 12.15 КоАП , А лише кваліфікується за ст. 12.16 КоАП РФ як «порушення вимоги знаку».

Скориставшись грамотної і кваліфіковану допомогу Автоюрист , Ви зможете використовувати свої права і правильно вибудувати стратегію захисту, тим самим не допустити свавілля з боку представників закону.

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Автор теми: АвтоЗащітнік

Виїзд на зустрічну смугу руху - штраф або позбавлення прав за виїзд на зустрічну смугу 2018-2019 ПДР, КоАП, ГИБДД онлайн

Увага! Деякі ситуації застаріли у зв'язку зі змінами в КоАП РФ. Останні роз'яснення спірних ситуацій з прикладами типових порушень тут >>

Коли 1 липня 2007 року набули чинності нові поправки в КоАП , Тема виїзду на зустрічну смугу руху як займала, так і займає одну з перших рядків «хіт-параду» претензій інспекторів ДАІ до автомобілістів. З одного боку, водіїв, які порушують ПДР можна і потрібно карати за те, що вони наражають на небезпеку не тільки своє життя, а й життя своїх пасажирів, а також інших учасників дорожнього руху . З іншого боку, інспектори ДАІ найчастіше використовують недосконалість ПДР і КоАП, щоб вважати правопорушенням цілком допустимий маневр.

1 липня 2008 року розпочався заключний етап нововведень, які протягом вже цілого року законодавці вносять в КоАП РФ . Про всі поправки більшість водіїв вже чули, деякі з них вже використовувалися в практиці інспекторів ДАІ. тепер порушення ПДР фіксуються системами відеоспостереження. Дані, зафіксовані камерами, надходять в центр обробки даних, де за номерами і марці машини визначається власник автомобіля. Фотографія правопорушення разом із квитанцією про оплату штрафу направляються автовласникові.

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Застосування санкції « позбавлення водійського посвідчення »Цілком виправдано, коли водій грубо порушує ПДР: виїжджає на зустрічну смугу і продовжує по ній рух. Однак, існують такі спірні маневри як розворот через суцільну лінію розмітки, які не підпадають під санкцію «позбавлення водійського посвідчення», а лише караються адміністративним штрафом відповідно до ст. 12.15 год 3 КоАП . Виїзд на трамвайні колії зустрічного напрямку, а так само виїзд в порушення дорожнього руху на сторону дороги, призначену для зустрічного руху, з'єднаний з розворотом, поворотом ліворуч або об'їздом перешкоди, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів.

Погодьтеся, адже якщо мова йде про позбавлення водійського посвідчення, будь-який водій в цьому випадку волів би більш м'яке покарання у вигляді штрафу. Але інспектори ДІБДР найчастіше «плутають» маневр розвороту з виїздом на «зустрічку». Звичайно з інспекторами на місці зупинки дуже складно сперечатися, але в цьому випадку довести свою невинність нескладно. Трактування правопорушення як «виїзд на смугу зустрічного руху» застосовна тільки для машин, напрямок руху яких не змінюється, або змінюється незначно (припустимо при перестроюванні). При повороті наліво машина більшу частину часу рухається поперек напрямку, яке до цього було зустрічним, а при розвороті починає рухатися в напрямку протилежному тим автомобілям, які раніше були зустрічними. Все це не дозволяє однозначно вважати ліву сторону «зустрічній смугою» і кваліфікувати таке порушення по ст. 12.15 год. 4 КоАП РФ .

Бувають такі ситуації, коли виїзд на «зустрічку» є вимушеним маневром, наприклад, щоб уникнути ДТП (в умовах великого міста це не рідкість), коли вас просто витісняють з крайньої лівої смуги. Причини правопорушення дуже мало хвилюють співробітників ДПС, і воно кваліфікується саме за ч.4 ст.12.15 КоАП. А адже це і є умова крайньої необхідності, яке повинно бути враховано при залученні до відповідальності, а то і зовсім звільнити від неї.

Мабуть, багато водіїв знають, яку роль відіграє протокол про АП в процесі судового засідання, але не багато хто цим користуються. Наприклад, зіткнувшись з інспектором ДАІ, Ви не змогли мирно розійтися, і інспектор приступив до заповнення щодо Вас протоколу. До цього моменту Ви повинні підійти дуже серйозно:

По-перше, якщо у вас є при собі фотоапарат, то скористайтеся ним і сфотографуйте весь відрізок дороги, де сталося осудна вам правопорушення. Бажано, щоб в кадр потрапив і сам інспектор. Це додасть фотографіям достовірності, якщо справа дійде до суду.

По-друге, вимагайте інспектора на місці скласти схему порушення. Перш ніж підписати схему і інші документи, надані вам інспектором, детально ознайомтеся з ними. Якщо виникли будь-які питання, але інспектор не вважав за потрібне на них відповідати, то в графі «пояснення особи, щодо якої порушена справа про АП» Вам необхідно написати, що з складеною схемою або з іншим документом Ви не згодні, і поставити свій підпис. Не робіть дурниць і не відмовляйтеся підписувати протокол. Ваш підпис не означає вашої згоди з осудним правопорушенням.

порушення знака 3.1 «В'їзд заборонено» , Кваліфікованого по статті 12.15 год. 4 КпАП як виїзд в порушення Правил дорожнього руху на сторону дороги, призначену для зустрічного руху, в наш час також дуже актуально. Але в деяких випадках представники органів ГИБДД «плутають» це порушення з подібним йому « порушенням вимоги знаку » ст. 12.16 КоАП , За що передбачена санкція у вигляді штрафу 100 рублів.

Керуючись Міждержавним стандартом ГОСТ Р 52289-2004 Знак 3.1 "В'їзд заборонено" встановлюють.

знак 3.1 " В'їзд заборонено "Повинен застосовуватися для заборони в'їзду всіх транспортних засобів у наступних випадках:

- для запобігання зустрічного руху транспортних засобів на ділянках доріг з одностороннім рухом, при цьому на дорогах з декількома проїзними частинами, відокремленими один від одного бульваром або піднятою розділювальною смугою, знак 3.1 допускається встановлювати на кожній проїжджої частини з одностороннім рухом;

- для запобігання в'їзду транспортних засобів назустріч загальному потоку на дорогах, позначених знаком 5.10.1; - для заборони транзитного руху на окремих ділянках доріг;

- для організації роздільного в'їзду і виїзду на майданчиках для стоянки транспортних засобів, майданчиках відпочинку, автозаправних станціях і т.п .;

- для заборони в'їзду на окрему смугу руху, при цьому знак 3.1 повинен застосовуватися разом з табличкою 7.14 .На односмугових з'їздах розв'язок в різних рівнях, за якими здійснюється односторонній рух, знак 3.1 допускається розташовувати зліва.

При встановленні знака 3.1 на ділянці дороги між перехрестями на початку ділянки повинен бути встановлений попередній знак 3.1 з табличкою 7.1.1 .Не допускається застосовувати знак 3.1 з табличками 7.3 і 7.4.

Згідно з цією нормою, знак 3.1 , Який забороняє в'їзд т / с, не завжди означає, що на ділянці дороги організовано односторонній рух. Тому можливо, що осудна правопорушення зовсім не підпадає під ч. 4 ст. 12.15 КоАП , А лише кваліфікується за ст. 12.16 КоАП РФ як «порушення вимоги знаку».

Скориставшись грамотної і кваліфіковану допомогу Автоюрист , Ви зможете використовувати свої права і правильно вибудувати стратегію захисту, тим самим не допустити свавілля з боку представників закону.

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Юридичний захист при загрозі позбавлення прав:

Автор теми: АвтоЗащітнік

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f