Наши партнеры ArtmMisto

Главная › Новости

Установка двух карбюраторов на ВАЗ

Опубликовано: 12.04.2018

2105 на двух карбюраторах

Неизменность творческой натуры нашего народа, помноженная на усвоенный еще в детстве девиз «сделай сам», да плюс, как досадно бы это не звучало, не много изменившееся с русских времен качество производства российских автомобилей повсевременно толкают русских автолюбителей на все новые и новые изыски в сфере совершенствования собственных «стальных жеребцов». Тяжело сказать, являются ли все эти опыты обоснованными исходя из убеждений техники либо хотя бы здравого смысла, но, как говорится, охота пуще неволи… Ну и, в конце концов, способ проб и ошибок в людском зании никак не является менее продуктивным из всех сейчас имеющихся.

И наши автоумельцы уже, и в особенности это касается более массовых ВАЗовских моделей, перераблотали в их все, что можно, ну и, конечно, все, что нельзя. Ну, еще понятно, когда снедаемые жаждой творчества доморощенные Кулибины меняют фары, крылья, ставят обвесы и тому подобные излишества, имеющие целью радикальное изменение внешнего облика машины. В особенности стращает ночами неоновая подсветка, мигающая из мест, куда время от времени очень хотелось бы запихнуть руки того, кто ее туда устанавливал. Как говорится, краса – ужасная сила…

Но когда суровому, но далековато не всегда обоснованному и компетентному вмешательству подвергаются система управления, ходовая, и в особенности – движок, то это, как говорится, настораживает. В особенности в ситуации, когда на разменявших третье десятилетие «Жигулях», ездить которым никак не по германским автобанам, а по родным колдобинам, стараются очень поднять мощность, прирастить приемистость либо «усовершенствовать» выхлопную систему (единственным результатом которой является оглушающий рев мотора без всякой практической полезности). При этом единственное, где реально можно использовать эти стоящие средств и требующие больших усилий усовершенствования – это обойти на старте со светофора несколько более дорогую импортную машину, и это при условии, что перед вами такая в наших краях уникальность, как солидный асфальт.