Масляный насос ВАЗ 2109

Опубликовано: 12.04.2018

видео Масляный насос ВАЗ 2109

Масляный насос ВАЗ 21083 - 21127 передний привод, разобрать, собрать, промерять!

Масляный насос ВАЗ 2109 нужен для создания в системе смазки давления, обеспечивая тем самым смазкой все движущиеся части двигателя внутреннего сгорания. Он и сухой картер в системе смазки выполняет дополнительно функцию перекачивания масла в масляный бак из картера двигателя.


Снятие масляного насоса на Ваз 2108-15

Этот агрегат в действие приводится от распределительного или коленчатого вала при помощи приводного вала. Он по характеру управления разделяется на регулируемый и нерегулируемый. Нерегулируемые модели поддерживают в системе смазки постоянное давление при помощи редукционного поршня. В регулируемых же стабильное давление поддерживается при помощи изменения его продуктивности.

В зависимости от конструкции он делится на: устройство шестеренного типа и устройство роторного типа.

В изделии шестеренного типа есть две шестерни ведомая и ведущая, которые размещены в корпусе. Производительность его соразмерна частоте вращения коленчатого вала.

В модели роторного типа объединены два ротора, помещенные в корпус внешний (ведомый) и внутренний (ведущий). В нее всасывается масло, нагнетается в систему и захватывается лопастями роторов.

Замена масляного насоса ВАЗ 2109

Если вы убираете масляный насос ВАЗ 2109 или ВАЗ 21099, удалите также передний сальник коленчатого вала.

Итак, замена этого агрегата (перед началом работы следует отсоединить от клеммы провод):

Нужно слить масло из двигателя и снять ремень привода генератора. Далее снять ремень привода распределительного вала. Воспрещается после снятия ремня привода распределительного вала поворачивать коленчатый и распределительный валы, так как поршни при этом ударить могут по клапанам. При помощи двух отверток необходимо снять с коленвала шкив. Если в пазу коленвала шпонка сидит не плотно, то надо вынуть шпонку, чтобы не потерялась. Далее нужно снять масляный картер двигателя и отвернуть к крышке коренного подшипника два болта маслоприемника. Болт крепления маслоприемника тоже отвернуть и снять. Потом надо отвернуть шесть болтов крепления. Помните, что плоские шайбы установлены под этими болтами. Отвертку необходимо вставить между крышкой коренного подшипника и агрегатом. Масляный насос снимите с коленчатого вала. Поверните шестерню (ведущую) перед установкой собственно устройства на коленвал: выступы должны совпасть на ведущей шестерне с лысками. Затем надо смазать моторным маслом рабочую кромочку сальника коленвала. При установке масляного насоса заправьте аккуратно на шейку коленвала рабочую кромку сальника при помощи деревянной палки. После этого болты крепления заверните. Затем установите в обратном порядке все снятые детали. Следует в конце отрегулировать натяжение ремня привода распределительного вала.
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Лада Гранта АМТ
Лада Гранта с 2014 года оснащается роботизированной коробкой передач. Но до сих пор многие покупатели просто не понимают, чем Лада Гранта АМТ отличается от других вариантов — с механической коробкой

4-ступенчатая автоматическая коробка передач
4-ступенчатая автоматическая коробка передач Программы работы Система управления автоматической коробкой передач предусматривает различные программы работы коробки передач. В зависимости от действий

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Московский автосалон 2016 - НАМИ представил «царь-двигатель» и коробку передач для «Кортежа»
Проектный институт НАМИ впервые показал публике двигатель и коробку передач для автомобилей высшего класса, разрабатываемых в рамках проекта Единой модульной платформы (он же — «Проект Кортеж»). Дром подробно

Коробка передач ВАЗ, устройство коробки передач ВАЗ
      На автомобилях ВАЗ – 2101 , 2102 , 2103 , 2106 установлены 4-х ступенчатые коробки передач . На ВАЗ- 2105 , 2104 , 2107 могут устанавливаться как 4-х ступенчатые, так и 5-ти ступенчатые коробки

Ремонт АКПП Aisin
Всем известно, что японские компании являются одними из лидеров по производству автомобильных комплектующих и автоматических коробок передач, в частности. Например, известная компания «Aisin Warner» давно

В погоне за эффективностью: новый 9-ступенчатый автомат Mercedes-Benz 9G-Tronic
Главная задача нового автомата – совместить динамику, экологию и экономичность. На рубеже 90-х, когда в нашу страну массового стали привозить иномарки, за редким исключением, считалось, что автоматическая

Масло в коробке передач ваз 2109: делаем выбор
Масло в коробке передач ВАЗ 2109 — какое лучше? Какое лучше масло в коробку на ВАЗ 21093? Любой агрегат с вращающимися деталями требует смазки. А в случае с коробкой переменных передач, смазка должна

Авто ВАЗ 2103-06: Трансмиссия. Коробка передач. Устройство
На обеих моделях установлена четырехступенчатая коробка передач, за исключением модели ВАЗ-21065, которая оснащается пятиступенчатой коробкой передач и как вариант - четырехступенчатой. Оба типа коробок

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f