Наши партнеры ArtmMisto

Главная › Новости

Причина плохой работы печки на Рено-The reason for the poor performance of the stove to Reno

Опубликовано: 12.10.2016

Причины плохой работы кондиционера на рено логан

Сейчас существует масса методов, так либо по другому направленных на модернизацию мотора авто. Правда, далековато не все из их оправдывают вложенные в себя средства. Все же, есть пара вариантов тюнинга, которые значительно прирастят вращающий момент Рено и сделают ваш Symbol еще сильнее. К ним относится установка фильтра нулевого сопротивления и повышение поперечника заслонки дросселя. Размер штатной заслонки в Symbol составляет 46 мм, и конкретно эту деталь принято считать самой узенькой частью системы подачи воздуха в авто. После монтажа нового дросселя ваш Symbol станет "дышать" еще свободнее, и это положительно скажется на качестве топливной консистенции.

На рынке авто деталей существует широкий ассортимент заслонок с огромным выбором размеров. Самыми пользующимися популярностью посреди хозяев французских моделей числятся дроссели с поперечником от 53 до 55 мм. Они совершенно подходят для тюнинга силовых агрегатов, которые ранее не поддавались модернизации.

Тюнинг агрегата Рено Symbol Советуем ознакомитьсяСъемная тонировкаРено Лагуна 1 – тюнинг, доступный хоть какому автовладельцуБрызговики на Дастер – избираем и устанавливаем сами

Что касается "нулевика", то эффективность этого элемента впрямую находится в зависимости от корректности его установки. Для заслуги лучшего результата от тюнинга спецы рекомендуют делать прохладный впуск, по другому деталь начнет забирать жаркий воздух, который накапливается под капотом. К счастью, обеспечить фильтр прохладным воздухом не так трудно. Для этого нам пригодится дюралевая гофра, которую используют в качестве воздухоотвода, размером 75–110 мм. Один конец изделия необходимо соединить с корпусом "нулевика", а 2-ой – отодвинуть к месту, где накапливается холодный воздух. Самым хорошим вариантом станет отвод второго конца гофры под агрегат Рено.

Как вы сделали прохладный впуск, можно приступать к подмене штатного фильтра и заслонки. Для этого пригодится пара отверток и кисточки для чистки места посадки. Штатный фильтр Symbol находится в правой части под капотом авто. Откручиваем деталь и снимаем накладку, удерживающую фильтр на месте. После чего аккуратненько отсоединяем патрубки, по которым воздух проходит далее к мотору Рено. Снимаем фильтр и откручиваем крепежи под ним. Аккуратненько отключаем патрубки, соединенные с заслонкой. При всем этом стоит уяснить, где и как были подключены патрубки. После чего мы увидим дроссель, который нужно окропить очистителем и продуть сжатым воздухом. Дальше снимаем заслонку и устанавливаем заместо нее деталь большего поперечника. Потом подключаем к новенькому элементу патрубки и закручиваем штатные крепежи. Дальше монтируем новый фильтр, прикручиваем к нему ранее установленную гофру и штатные патрубки. В конце остается зафиксировать "нулевик" с помощью штатной крепежной накладки.