Устраняем стук гидрокомпенсаторов! Уменьшаем расход масла

Опубликовано: 13.10.2016

видео Устраняем стук гидрокомпенсаторов! Уменьшаем расход масла

Устраняем стук гидрокомпенсаторов! Уменьшаем расход масла. Nexia

Из нашего опыта понятно, что у многих хозяев Шевроле появились жалобы на гулкую работу компенсаторов клапанов, но как оказывается почти всегда — это очень стучит клапан регулировки геометрии впускного коллектора. При его выключении все шумы уходят. А многие сходу лезут поменять компенсаторы и соответственно «обжигаются».



Так и в нашем случае, мы отключили клапан и стук пропал, означает компенсаторы были не при этом, просто так звучно работает этот клапан. Но что все-таки делать с ним, ведь он так звучно работает, можно ли его отключать, ведь ошибок в блок никаких не заносится, а оказывает влияние он вообщем на работу мотора? Чтобы ответить на эти вопросы необходимо разглядеть конструкцию системы конфигурации геометрии впускного коллектора.


Стук двигателя при запуске на холодную шевроле лачети !!! ЧТО ЭТО СТУЧИТ???

Поток воздуха, проходящий по впускному тракту, подвержен колебаниям и образует вместе с деталями тракта колебательную систему. Таким макаром процессы заполнения цилиндров очень зависят от характеристик этого колебательного контура. Достигнуть работы таковой системы во всем спектре нагрузок и оборотов, очень трудно.

Подходящая для заполнения цилиндров длина впускного коллектора находится в зависимости от оборотов мотора. В этой связи хорошим решением является впускной коллектор с изменяемой геометрией: при низких оборотах (рис I) длиннющий впускной тракт обеспечивает высочайший вращающий момент и неплохую приемистость мотора; при более больших оборотах (рис II) маленький впускной тракт позволяет движку развить высшую мощность. Такая упругость делает базу для рационального конфигурации вращающего момента, не плохих характеристик разгона и эластичности работы мотора.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f
rss