Načini spajanja ampermetra. Kako spojiti ampermetar i voltmetar u automobilu? Doista je zanimljivo

1. Tehničke karakteristike ampermetra Ap-111
2. Ugradnja ampermetra

Наши партнеры ArtmMisto

Vozači automobila i kamioni Zanima ih kako spojiti ampermetar i voltmetar u automobilu. Potreba za instaliranjem ovih pokazatelja nastaje zbog želje za potpunom kontrolom države baterija i generator agregata. Većina modernih automobila i ranije puštenih nema takve indikatore od strane proizvođača. Istina, u automobilima s ugrađenim računalima moguće je kontrolirati napon u krugovima automobila, u ostalim modelima vlasnici su uključeni u ugradnju instrumenata.

Kako spojiti ampermetar i voltmetar u automobilu posebno je zanimljivo vlasnicima rabljenih automobila, jer ima puno komponenti i sklopova, uključujući set generatora već su istrošeni, tako da mogu raditi s kršenjima. Ispitna žarulja signalizira samo odsutnost napona na vozilu, a to očito nije dovoljno. Na primjer, ako ne primijetite na vrijeme povećan stres punjenje baterije može uzrokovati kvar.

O funkcijama ovih pokazivača

Svaki upravljački ili mjerni uređaj ugrađen na instrumentnu ploču automobila obavještava vozača o izvedbi određenog sustava vozila. To vam omogućuje rad stroja bez narušavanja njegovog tehničkog stanja. Međutim, sustav napajanja mnogih automobila lišen je mogućnosti takve kontrole. Vlasnici automobila pokušavaju sami riješiti takve probleme instaliranjem ampermetra ili voltmetra, a neki vlasnici instaliraju oba ova pokazivača.

Ampermetar ugrađen u električni krug , prikazat će trošeni sustav električna struja , Na temelju tih podataka možete prosuditi postupak punjenja baterije i pravodobno prepoznati i otkloniti nastale probleme. Voltmetar vam također omogućuje da ovaj postupak držite pod kontrolom vozača, što povećava vijek trajanja električne opreme. Evo glavnih razloga za instaliranje ovih uređaja na automobil.

Koji se proizvodi koriste?

Prije nekog vremena pronalazak i instaliranje takvog uređaja bio je veliki problem. Motoristi su na svoje automobile ugradili ampermetre iz kamiona, a oni vozači koji su bili na „ti“ radio-elektronikom, pokupili su mjerni instrumenti , Prvi domaći strojevi u kojima je voltmetar uzeo svoje stalno mjesto na armaturnoj ploči bio je VAZ 2105, a malo kasnije pojavili su se i na drugim modelima.

Danas ovaj problem ne postoji, kao što postoji veliki izbor takvi proizvodi u trgovačkim lancima. Može se instalirati na ploču elektronski sat koji istodobno s trenutnim vremenom pokazuju napon ugradbene mreže. Postoje elektronski tahometri koji nakon pritiska na željenu tipku obavljaju funkcije voltmetra. Takvi uređaji ne uzrokuju probleme vlasnicima.

Također danas su u prodaji automobilski ampermetri i voltmetri, a pojedini vozači samostalno podešavaju uređaje koji se koriste u elektroničkim uređajima. Postavljanje takvih znakova predstavlja određene poteškoće, jer je za njih potrebno odabrati rančeve, izvršiti kalibraciju ili napraviti nove vage. Stoga se nećemo zadržavati na ovome.

Kako instalirati takve pokazatelje? Pretpostavit ćemo da ste uspjeli kupiti ampermetar ili voltmetar dizajniran za upotrebu u automobilima, a sada ćemo razmotriti postupak njihove ugradnje. Treba podsjetiti na značajke njihovog povezivanja u električni krug.

Ampermetar je spojen samo u seriji između izvora struje i potrošača, a polaritet veze uvijek se promatra plus od izvora do plus uređaja i tako dalje. Voltmetar je spojen samo paralelno na izvor napajanja, također podložan polaritetu.

Povezujemo ampermetar

Započnimo s činjenicom da se rad može započeti tek nakon isključivanja baterije. Kroz ovaj uređaj teče značajna struja, pa morate pokupiti žice odgovarajućeg presjeka. Trebao bi biti povezan s otvorenom žicom koja napaja sklopku za paljenje struju. Na krajevima žica treba instalirati i prevrnuti vrhove kliještima, inače će se zbog lošeg kontakta zagrijati spoj.

Nakon što instalirate žice, provjerite vezu. Da biste to učinili, uključite opterećenje, na primjer, u blizini ili duga greda , Ampermetar bi trebao pokazati pražnjenje, ako pokazuje suprotnu vrijednost, tada se trebaju zamijeniti priključne žice. Tada biste trebali pokrenuti motor i osigurati da se baterija puni.

Kataloški broj: 3811010-AP111B

Tehničke karakteristike ampermetra Ap-111

Primjenjivost

Traktori T-150 K, 158, DT-175S, 75 U, T-130 MG, PAZ-672, GAZ-71, 66-01, UAZ-469RH, URAL-479

Ugradnja ampermetra

U većini automobila za praćenje rada sustava napajanja koristi se samo lampica napunjenosti, koja ne nadzire stanje akumulatora, struju punjenja, napon u ugrađenoj mreži i, štoviše, ne dopušta utvrđivanje broja kvarova u krugovima. Potpune informacije o radu generatora i akumulatora mogu se dobiti opremanjem automobila ampermetrom i voltmetrom.

Ampermetar je obično povezan s prekidom žice od generatora do baterije. Na primjer, na VAZ strojevima između "B +" terminala generatora i "+" baterije. Ampermetar treba biti povezan žicom odgovarajućeg presjeka. Na primjer, ampermetar AP-111 mora biti povezan žicom od najmanje 20 kV u presjeku, inače će se žica zagrijati. Sam ampermetar tijekom rada također se može malo zagrijati, jer Unutar nje je instaliran šant, na kojem se velikom strujom oslobađa i toplina, to nije kvar.

Voltmetar se spaja mnogo lakše, na bilo kojem mjestu gdje postoji "+". U skladu s tim, jedan kontakt je povezan s tijelom drugog, prikladnije je spojiti se na terminal brave paljenja, gdje se pojavljuje "+" kada je paljenje uključeno. Ilustracija pokazuje tipično shematski dijagram spojite ampermetar i voltmetar

Dijagram povezivanja ampermetar i voltmetar:

1 - punjiva baterija

2 - generator

3 - montažni blok

4 - prekidač paljenja

5 - indikatorska lampica napunjenosti baterije koja se nalazi u instrumentnoj grupi

6 - ampermetar

Pravila načina spajanja ampermetra trebaju biti poznata svima. Na primjer, takvo se znanje često koristi pri sastavljanju zadataka za eksperimentalne runde školskih olimpijada ili laboratorijskih radova.

Počnimo s principom rada ampermetra. Činjenica da mjeri struju očito je upravo iz naslova. Dogodi se kako slijedi : električna struja koja se kreće duž kruga prolazi kroz uređaj. To stvara zakretni moment, koji uzrokuje odstupanje dinamičkog (pokretnog) dijela određenog kuta. Takvo odstupanje izravno je proporcionalno snagom struje. To se zatim prikazuje vizualno, na primjer, pomicanjem strelice ili crtanjem broja.

Podsjetite na koncepte paralelne i serijske veze. Ako trebate izmjeriti struju na bilo kojem prijemniku, tada bi se njegova vrijednost trebala podudarati s činjenicom da prolazi kroz ampermetar. Ovo je specifično za serijsku komunikaciju.

Međutim, način vezivanja nije jedini. važan uvjet kako spojiti ampermetar. Ništa manje važan nije otpornost ampermetra. Ako se odjednom pokaže da je veći od otpora prijemnika, kad je uređaj spojen, sustav kruga će pokvariti, a vrijednost struje koja djeluje na prijemnik će se promijeniti.

Kad je spojen na prekid, nije važno je li "plus" spojen na izvor napajanja ili instrument. Glavna stvar je dosljedno, a ne paralelno.

Postoji nekoliko vrsta ampermetara. Među njima su analogni i digitalni. Uz pomoć možete mjeriti i konstantne i izmjenična struja , Međutim, za bilo koji od njih, pravila za spajanje ampermetra ostaju nepromijenjena. Treba samo provjeriti koju struju mjeri određeni uređaj. To je naznačeno na samom uređaju. Ako je struja konstantna, označava se "=", ako je varijabla "~". To se mora učiniti, inače ampermetar neće raditi.

Osim toga, pri radu s električnom energijom morate slijediti sigurnosna pravila. Kada ste u kontaktu s golim žicama i bezbrižno, postoji šansa da ako ne dobijete električni opekotin, to će biti vrlo neugodne senzacije. To se posebno odnosi na stvarne instalacije, jer u školskom laboratoriju u pravilu krug radi na baterijama, a struja nije previsoka.

Dakle, karakteristična značajka ampermetar je serijska veza , To ograničava broj načina povezivanja ampermetra.

Ampermetar. Trenutno mjerenje - video