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11.11.2016
" Eu comprei um carro usado e não sei que tipo de óleo: óleo mineral ou sintético é derramado, por exemplo, em uma caixa de engrenagens. Existe uma certa maneira de distinguir óleo mineral de sintético sem enviar amostras para o laboratório? O que acontece se esses óleos forem misturados ou reabastecidos com o óleo "errado"? "
Normalmente, o corante afeta a cor do óleo do motor. Não há padrões para determinar a cor dos óleos do motor ou da transmissão, e os fabricantes podem produzir um produto de qualquer cor. Infelizmente, também não há uma maneira confiável de diferenciar entre óleos minerais e sintéticos "a olho nu".
No entanto, os óleos básicos sintéticos são claros. Os óleos de base mineral têm uma cor natural mais escura devido a compostos aromáticos, enxofre e outras impurezas. Isso pode ser um fator distintivo.
Deve-se notar que, apesar da cor transparente da base óleo sintético , aditivos nele podem adicionar cor, como escurecimento. E o óleo sintético acabado também terá uma cor escura.
No laboratório, é fácil distinguir os sintéticos do óleo mineral. Aprenda a combinação das seguintes propriedades físicas, como:
- índice de viscosidade
- ponto de inflamação
- ponto de infusão.
Os testes de laboratório também podem tirar conclusões com base nas diferenças nos aditivos químicos dos óleos testados.
Mais provável óleo de engrenagem sintética será baseado em polialfaolefinas (PAO). Eles são quimicamente muito semelhantes aos óleos minerais e a mistura com água mineral não deve causar problemas de compatibilidade, especialmente se ambos os óleos forem os mesmos pela classificação API.
Problemas podem surgir quando o óleo mineral é preenchido inadequadamente, onde apenas óleo sintético é necessário, por exemplo, para operar o motor em uma temperatura ambiente fria. Usando óleo mineral por engano, você pode esperar problemas com o arranque do motor da manhã.
É importante! Alguns óleos de engrenagens sintéticas são baseados em óleos base de éter poliglicólico (PAG) que são quimicamente incompatíveis com óleos sintéticos e óleos PAO. Neste caso, a mistura levará a sérios problemas.
O que acontece se esses óleos forem misturados ou reabastecidos com o óleo "errado"?
