Що вигідніше купити - Hyundai Solaris або Kia Rio?

1. Нове на старе
2. Краще менше, та краще: продажі нових машин і ціни травнем 2017 року
3. Базова комплектація
4. Все найнеобхідніше
5. Трохи більше розкоші
6. Хроніки дорослішання: перший тест-драйв Hyundai Solaris другого покоління
7. Ще трохи більше розкоші
8. Все і одразу
9. висновки

Наши партнеры ArtmMisto

Спідлоба дивлячись на листуємося місяць від місяця ціни на нові автомобілі, спостерігаючи за прем'єрами і анонсами і думаючи про покупку кращої машини за плановані гроші, більшість потенційних володарів автомобіля з салону проводить чимало часу в конфігураторах і прайс-листах. І ці години біля екрану цілком виправдані - найчастіше чашу терезів на користь тієї або іншої моделі переважує буквально одна опція або пара десятків тисяч економії. Що ж вигідніше купити - Hyundai Solaris або Kia Rio, Renault Duster або Nissan Terrano, Renault Logan або Lada Vesta ... Розберемося разом - і сьогодні почнемо саме з першої пари конкурентів.

Нове на старе

Н Ачін розмова про ці моделі, слід відразу врахувати: по суті, ми порівнюємо стару модель з нової. Адже Solaris буквально тільки що пережив зміну покоління, і новий автомобіль помітно відрізняється від старого. У випадку з Rio ж ми маємо старожила бюджетного сегмента, вік якого, втім, анітрохи не заважає йому бути в лідерах продажів. У травні цього року, наприклад, саме Rio очолив загальний рейтинг моделей за обсягом продажів , Розійшовшись тиражем у більш ніж 8 000 примірників - це чи не доказ загального визнання? Solaris ж, залишившись в цій таблиці четвертим і трохи не дотягнувши до 6 000 штук, залишається потенційно небезпечним суперником: дебют нового покоління не пройде непоміченим.

Проте, не дивлячись на всі об'єктивні і суб'єктивні відмінності, пряме порівняння цілком має місце - і саме їм ми зараз і займемося, приступивши до «дослідженню з елементами розслідування». Ну а коли на ринок вийде новий Rio, ми не преминемо повторити цю «перевірку вигідності».

І ще пара зауважень: оскільки число комплектацій у порівнюваних моделей неоднакове, то порівнювати ми будемо за принципом черговості наявних, враховуючи і ціни, і ступінь насиченості опціями. У нашому сьогоднішньому випадку Solaris має чотири рівні оснащення, іменовані Active, Active Plus, Comfort і Elegance, які можна доукомплектувати додатковими пакетами опцій, а Rio протиставляє цьому версії Comfort (доповнюється «підрозділами» Comfort Кондиціонер і Comfort Аудіо), а також Luxe, Prestige і Premium. Також варто пам'ятати, що Solaris представлений в продажу тільки в кузові седан, але хетчбек Rio не відрізняється за ціною від однойменного седана, а головною відмінністю від нього є відсутність базової версії Comfort без кондиціонера.

Базова комплектація

Базове виконання нового Hyundai Solaris на даний момент коштує 624 900 рублів, в той час як Rio в початковому виконанні оцінюється в 650 900 рублів. Що пропонується покупцеві за ці гроші? Опускаючи дрібниці на зразок ДГЗ, аудіопідготовки і бризковиків, виділимо основні значущі опції і відмінності базових комплектацій. Для зручності ми склали таблиці, в яких можна наочно з'ясувати, у чому ці два автомобіля схожі, а в чому відрізняються.

Отже, обидві «бази» припускають наявність фронтальних подушок безпеки, підсилювача керма (річ настільки базова, що у Rio він навіть не прописаний в числі опцій), передніх електросклопід'ємників і комплекту систем активної безпеки. Обидва автомобілі при цьому позбавлені кондиціонера: незважаючи на те, що покупка нової машини за 600 тисяч без кондиціонера багатьом здається дикістю, виробники пішли назустріч тим, для кого він є не предметом першої необхідності, а можливістю додатково знизити ціну за рахунок його «резекції».

1/2

На фото: Торпедо Hyundai Solaris (HCR) '2017

2/2

На фото: Торпедо Kia Rio (YB) '2016 Н.В.

Правда, в Rio кондиціонер можна додати за 30 тисяч рублів, вибравши виконання Comfort Кондиціонер, а от у випадку з Solaris доведеться купувати наступну комплектацію Active Plus, доплачуючи вже 75 тисяч.

Rio вигідно відрізняється від Solaris тим, що вже в початковому виконанні має обігріваються дзеркала заднього виду з електроприводом, а ще в числі його «обов'язкових» опцій є заводський антикор днища. Однак в новому Solaris інженери і маркетологи зробили явний акцент на безпеку вже в самому доступному виконанні, і седан «заходить з козирів»: тут є не тільки стандартні ABS і система попередження водіїв ззаду при екстреному гальмуванні, а й асистент гальмування (EBD), і антипробуксовочна система (TCS), і система стабілізації (VSM). «Контрольний постріл» - це датчики тиску в шинах і система допомоги при старті в гору, що запобігає скочування назад, поки автомобіль не рушить вперед. Для початківців водіїв ця опція може виявитися серйозним аргументом при виборі автомобіля.

І ще один нюанс, актуальний в розмові про найбюджетнішій комплектації: обидва автомобілі пропонуються тільки з двигунами 1,4 літра і МКПП, але у Rio мотор видає 107 к.с., а у Solaris - 100, що дає дворазовий виграш в розмірі транспортного податку. А ще механічна коробка у Solaris неодмінно має 6 передач, в той час як Rio з мотором 1,4 літра комплектується п'ятиступеневим агрегатом.

Все найнеобхідніше

Отже, з базовими версіями ми розібралися - тепер підемо «вгору по ціновій драбині» і поглянемо, скільки потрібно заплатити за виконання, де вже точно буде кондиціонер і інші звичні комфортні опції.

Для Solaris така версія - це Active Plus. Тут ви доплачуєте за дзеркала з електроприводом і обігрівом (які, нагадаємо, вже були в базовому Rio), а також початкову аудіосистему з керуванням музикою на кермі, підігрів передніх сидінь і горезвісний кондиціонер.

Все це в точності повторюється і у випадку з Rio в версії Comfort Audio, але тут помітно більше уваги приділили «кліматичної адаптації»: на додачу до перерахованих вище опцій йдуть підігрів рульового колеса і підігрів лобового скла в зоні стоянки склоочисників, а також «наліт розкоші» у вигляді шкіряного керма і селектора КПП. Та й чи варто таке виконання з АКПП нехай на 24 тисячі, але дешевше Solaris.

До речі, про АКПП. Починаючи з виконань Active Plus і Comfort Audio обидва автомобілі можна придбати з двома варіантами двигунів і трансмісії: 1,4 або 1,6 літра і МКПП або АКПП відповідно. Відмінності в числі передач у «механіки» все ті ж, що згадувалися вище, а ось про аналогічну ситуацію для «автоматів» варто сказати окремо: Rio c 1,4-літровим мотором має чотириступінчасту коробку, а з 1,6-літровим - шестиступінчасту . Доплата за більш потужний мотор становить 20 тисяч для Rio і 25 для Solaris, а за автоматизацію коробки передач - по 40 тисяч для обох.

На фото: Під капотом Kia Rio (YB) '2016 Н.В.

Трохи більше розкоші

Kia Rio в ієрархічній системі всі ж позиціонується на чверть ступені вище, ніж Hyundai - взяти хоча б назви комплектацій. Третє по оснащеності виконання Solaris скромно іменується Comfort, в той час як для Rio Comfort - це «база», а відповідне виконання вже гордо іменується Luxe.

«Люксових» має на увазі наявність задніх електросклопід'ємників і автоматичного водійського, підігрів керма і його регулювання по вильоту, ключ з керуванням центральним замком і функцію автоматичного вимкнення освітлення. Остання, до речі, є в списку опцій тільки у Rio.

На фото: Торпедо Kia Rio (YB) '2016 Н.В.

вибір авто

Хроніки дорослішання: перший тест-драйв Hyundai Solaris другого покоління

Солярис давно став звичним елементом вигляду російських міст, причому не тільки столиць і промислових центрів. За нашими дорогами бігають 640 тисяч машин, і в рейтингу продажів Solaris впевнено займає верхні ...

15.02.2017

У Solaris тільки до «Комфорту» з'являється оздоблення керма шкірою, яка вже була у попереднього виконання Rio, але в іншому він повністю «солідарний» з побратимом і навіть трохи його перевершує. Зокрема, тут вже не поскупилися встановити панель приладів Supervision і додати в штатну мультимедійну систему підтримку Bluetooth для програвання музики зі смартфона і підтримки гучного зв'язку.

До речі, варто звернути увагу, що цінники на ці порівнянні комплектації тримаються на порівнянному рівні - новий Solaris не більше ніж на 20 тисяч дорожче співвітчизника. Відзначаємо ми це ще й тому, що в наступному виконанні Solaris робить помітно ширший «крок» з точки зору ціни - і там цінники будуть вже не так порівняти.

Ще трохи більше розкоші

Престиж і елегантність вимагають грошей - і особливо багато їх вимагає друга: в цьому можна переконатися, поглянувши на цінники і наповнення виконань Elegance і Prestige у Solaris і Rio відповідно. Крім того, економити на транспортний податок тут вже не вийде: починаючи з цих версій, обидва автомобілі пропонуються виключно зі «старшими» моторами на 123 к.с. - вибрати можна тільки між «механікою» і «автоматом».

«Престижний» Rio пропонує своєму покупцеві чимало нового по відношенню до попередньої комплектації. Тут є клімат-контроль, датчик світла, лінзованной головна оптика і задні дискові гальма, а з «приємних дрібниць» можна відзначити передній підлокітник, світлодіодні денні ходові вогні, передні протитуманні фари і 15-дюймові легкосплавні диски. Тут же з'являється приладова панель Supervision, вже имевшаяся в більш «бюджетному» Solaris, але це ще далеко не все. Комплектація Prestige перевершує Elegance у Solaris тим, що має в своєму розпорядженні розширеним пакетом «теплих» опцій, що включає електрообігрів лобового скла і підігрів форсунок склоомивача, а також - що не менш важливо - бічними подушками і шторками безпеки і опцією автоматичного замикання дверей під час руху. Бічні подушки і шторки в «нетоповом» виконанні - це важливий для порівняння елемент: як буде видно далі, в Solaris за все це доведеться доплачувати навіть у випадку з умовно топової комплектацією. Ще кілька «приємних інтер'єрних бонусів» - це козирок панелі приладів з обробкою штучною шкірою, брудовідштовхуюча тканину Clean Tex на сидіннях і дверях і хромовані елементи інтер'єру.

Solaris відповідає на «тепло і безпеку» Rio одним великим і парою дрібних доповнень. Велике - це навігаційна система з інтеграцією зі смартфонами (Apple CarPlay ™ / Android Auto ™) та інформацією про пробки: по відповідної аналогії з подушками безпеки, у Rio така з'явиться тільки в найдорожчій комплектації. Щодо дрібні «плюшки» - це задні парктроніки і хромована обробка підвіконної лінії і решітки радіатора.

На фото: Kia Rio '2016 Н.В.

Ну а ще одна важлива відмінність цих порівнянних виконань - згадані вище ціни. Kia Rio в залежності від типу трансмісії коштує від 815 900 до 855 900 рублів, а ось за Solaris доведеться віддати вже від 859 900 до 899 900 рублів. Все ж 45 тисяч - помітна «дельта» навіть в таких масштабах.

Все і одразу

Говорячи, що комплектація Elegance - топова для Solaris, в Hyundai трохи лукавлять. Так, вище неї в ієрархії комплектацій немає, але ось за деякі важливі опції доведеться доплатити окремо: вони винесені і згруповані в окремі пакети Prestige, Safety і Style. Більш того, є ще й складна система залежностей: пакет Safety можна замовити для машини і з «механікою», і з «автоматом», Prestige доступний тільки для машин з АКПП, а Style "доступний тільки в поєднанні з пакетом Prestige для МТ або АТ », що незрозуміло саме по собі, так як горезвісний Prestige з« механікою »не сполучається. Відповідно, і поєднання цих пакетів теж доступні в залежності від трансмісії - але ми відвернемося від цієї непрозорої схеми і просто розглянемо «най-най» автомобіль з «автоматом» і всіма трьома пакетами опцій відразу.

У Rio, до слова, все набагато простіше: за вищерозгляденому версією Prestige слідують виконання Premium і Premium Navi, що розрізняються, як зрозуміло з назви, лише наявністю штатної навігаційної системи. Ось тільки вони обидва доступні лише в поєднанні з автоматичною коробкою передач.

В таких версіях автомобілі вже досить схожі: у Solaris з'являються бічні подушки і шторки безпеки, у Rio - штатна навігація, а у них обох - бесьключевой доступ, світлодіодні задні ліхтарі, 16-дюймові литі диски і дрібниці зовнішнього оформлення. В цілому автомобілі в найбагатшому виконанні «наздоганяють» один одного в тому, що відрізнявся раніше: у Kia з'являються задні парктроніки і навігація, у Hyundai - обігріву лобового скла і форсунок омивача ... Варто, мабуть, відзначити, що у Rio система курсової стійкості з'являється тільки тут, в найдорожчій комплектації, в той час як його колега оснащений їй вже в «базі».

Однак Solaris все ж злегка перевершує Rio за рівнем оснащення, а заодно і ціною. Тенденція проникнення «преміальних» раніше опцій в бюджетні автомобілі принесла новому поколінню корейського бестселера підігрів задніх сидінь, камеру заднього виду з динамічною розміткою траєкторії і систему автоматичного відкривання багажника. Так-так, то, ніж раніше хвалилися власники флагманів минулого, нині є навіть в машині сегмента B. Ось тільки доплатити за все це в порівнянні з максимальною ціною Rio потрібно буде 72 тисячі рублів, на 15 тисяч переступивши «психологічний бар'єр» в один мільйон . Сам же топовий Rio, відповідно, «вкладається» в 942 900 рублів, а його єдине унікальне відміну від Solaris в цьому випадку - оздоблення інтер'єру «під карбон».

висновки

Зробити однозначні висновки про вигідність покупки того чи іншого автомобіля з сьогоднішньої пари, мабуть, не можна. Хтось вважатиме за краще доплатити за новизну і розширений пакет безпечних опцій Solaris, а хтось зверне увагу на «теплі» опції за менші гроші в Rio або просто захоче заощадити кілька десятків тисяч рублів. Хтось подумає наперед і вважатиме за краще автомобіль нового покоління як більш ліквідний і вигідний при подальшому продажі - а хтось скористається пропонованими знижками на вже не нову модель. Так чи інакше, тут є над чим подумати і з чого вибрати - і ми сподіваємося, що зробили процес прийняття рішення істотно простіше.

Опитування