- Влада розглядає ідею введення 30% мита на імпортні нафтопродукти
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- Втрати складуть більше 2,5 млрд грн
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- Можуть бути відповідні заходи
- ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
- АВТОР:
- Орфографічна помилка в тексті:
Наши партнеры ArtmMisto
12 квітня 2018, 11:57 Переглядів:
Влада розглядає ідею введення 30% мита на імпортні нафтопродукти
Від введення квот найбільше постраждають власники автомобілів на дизельному паливі. Фото: Григорій Салай
В Україні можуть подорожчати бензин і дизпаливо, хоча наші нафтопереробні заводи (НПЗ) поступово нарощують їх випуск. Причина - можливе введення з 1 травня квот на його імпорт для захисту вітчизняного виробника в обсягах не більше 50% ринку для палива з РФ і Білорусі і 30% - для інших зарубіжних постачальників.
Все, що понад квоту, буде обкладатися митом у розмірі 30% вартості палива (без акцизів), що призведе до його подорожчання до плюс 5 грн / л. Нагадаємо: зараз Україна імпортує близько 80% нафтопродуктів, в тому числі 54% бензину (частка Білорусі становить 40%, ЄС - 14%) і 85% ДТ (32% з Білорусі, 42% з РФ і 11% - з ЄС).
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Очевидно, що якщо квоти введуть (зараз цю пропозицію на розгляд в міжвідомчої комісії при Кабміні), то, за словами експертів паливного ринку, це призведе до дефіциту насамперед дизпалива, використовуваного для вантажоперевезень і в агросекторі. Влада поки скупо коментують, яке може бути прийнято прийнято рішення. "Пропозиція вивчається", - відповіли нам в міжвідомчої комісії.
"Кременчуцький НПЗ (дає 90% нашого палива) може дати 4,5 млн т в рік, - каже директор консалтингової групи" А-95 "Сергій Куюн. - На піку споживання, це серпень-листопад, дефіцит на ринку становитиме близько 30 %, це приблизно 200 тис. т. На все додаткові обсяги, які потрібно завести, необхідно буде платити мито в розмірі 30% вартості. Сьогодні дизпаливо коштує $ 600 / т, 30% виходить, що ми будемо змушені імпортувати з митом, яка додасть цінами близько 5 грн / л ".
Втрати складуть більше 2,5 млрд грн
Голова Федерації металургів України Сергій Біленький оцінив втрати гірничо-металургійного комплексу, на який припадає 7-8% споживання ДТ, від неминучого подорожчання палива в разі введення квот в 2,5 млрд грн на рік. Це як прямі втрати від закупівлі палива для виробничих потреб, так і непрямі, від подальшого подорожчання ж / д-тарифів.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
"Наші втрати прямі і непрямі складуть більше 2,5 млрд грн, кожен громадянин відчує на собі ці наслідки через виток інфляції, девальвації і так далі. Якщо хочете цієї галузі допомогти, є незліченна кількість інших механізмів, аж до прямої державної підтримки, але це не повинно бути за рахунок інших галузей і населення ", - заявив Біленький.
Проти квотною ініціативи і президент "Нафтогазовій асоціації України" Дмитро Кулик. За його словами, це не тільки викличе дефіцит палива, але і зруйнує сформовану диверсифіковану систему його поставок на український ринок.
"Немає сенсу навіть починати процедуру розслідування, так як підстав для введення квот або мит немає. Зараз ми отримуємо паливо з 10-ти напрямків і забули, що таке криза. Введення обмежень призведе до підвищення цін для всіх споживачів і запустить ланцюжок інфляції", - упевнений Кулик.
Можуть бути відповідні заходи
Нарешті, юрист Анжела Махінова впевнена, що ініціатива обмежити імпорт палива з усіх країн несе великі ризики для України як країни-члена СОТ.
"У рамках СОТ Україна має негативний досвід введення мит. Це 2013 року, коли ми ввели обмеження на імпорт легкових автомобілів, а Японія це рішення оскаржила. В результаті ми змушені були скасувати їх. Зараз ми можемо наступити на ті ж граблі, але тоді ми були щодо "молодим" членом СОТ і нас могли зрозуміти і пробачити, але якщо ми повторимо це - то нас можуть розцінювати як злісного порушника міжнародних правил торгівлі ", - зазначила Махінова.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
Також, за її словами, обмеження на імпорт палива в Україну може спровокувати відповідні заходи постраждалих країн щодо українського експорту.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Бензин і дизпаливо можуть подорожчати відразу на 5 гривень за літр через квоти". інші Новини економіки дивіться в блоці "Останні новини"
АВТОР:
Олександр Панченко
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.
