Наши партнеры ArtmMisto
Уряд Росії схвалив позапланове повішення акцизів на бензин, яке буде проведено в наступному році в два етапи - з 1 січня акциз буде збільшений на 50 копійок за літр, потім ще одне таке ж підвищення відбудеться з 1 липня. 
Фото: ТАСС / Олександр Рюмін
За оцінками Мінфіну, вже в наступному році це поповнить бюджет на 60 млрд рублів плюс по 80 млрд рублів в 2019-2020 роках. Разом за три роки Мінфін додатково отримає 220 млрд.
Чиновники обіцяють, що ці гроші будуть витрачатися в основному на дорожнє будівництво. "Претендувати на додаткові кошти від підвищення паливних акцизів зможуть дорожні проекти у всіх регіонах Росії", - заявив ТАСС міністр транспорту РФ Максим Соколов. Він додав, що Мінтранс "підтримує будь-які рішення, спрямовані на збільшення фінансування дорожніх фондів суб'єктів Федерації".
Поки уряд думає, куди витратити додаткові доходи, експерти і автовласники намагаються підрахувати, як сильно виростуть їхні витрати на бензин. Оцінки сильно розрізняються.
У Міненерго підрахували, що збільшення акцизу на 0,5 рубля призведе до подорожчання бензину на заправках в середньому на 60 коп., А загальний ефект двох підвищень може привести до подорожчання палива на 1,5 рубля за літр.
Збільшення акцизу на 0,5 рубля призведе до подорожчання бензину на заправках в середньому на 60 коп., А загальний ефект двох підвищень може привести до подорожчання палива на 1,5 рубля за літр. 
Федеральна антимонопольна служба налаштована трохи оптимістичніше. Начальник управління регулювання паливно-енергетичного комплексу ФАС Дмитро Махонін повідомив журналістам, що індексація акцизів може призвести до підвищення роздрібних цін на бензин "більш ніж на 1 рубль". При цьому Манохин додав, що до кінця поточного року ціни цілком можуть знизитися через сезонного фактора, в результаті чого ефект від підвищення акцизів частково буде знівельовано.
Заступник голови ФАС Анатолій Голомолзин, в свою чергу, впевнений, що збільшення вартості літра бензину в наступному році з урахуванням підвищення акцизів "буде близько до рівня інфляції". Відзначимо, що в цьому році зростання цін на паливо майже в три рази випереджає загальний темп зростання цін в країні. Як повідомляє Росстат, станом на 17 вересня інфляція з початку року склала 1,7%, в той час як бензин подорожчав на 5%, а дизпаливо - на 4,1%.
Втім, аналітики впевнені, що на сьогоднішній день потенціал зростання цін на паливо практично вичерпаний і підвищення акцизів нічого не змінить. Тому що на ринку вже зараз спостерігається дефіцит попиту.
За оцінкою компанії Vygon Consulting, виробництво бензину в цьому році може скласти 40 млн т при попиті в 35,2 млн т, а в 2018 році воно виросте як мінімум до 42 млн т при скороченні попиту до 34,6 млн т. Такий дисбаланс істотно обмежує можливості підвищення цін.
Якщо збудуться песимістичні прогнози і ціни на паливо за 2018 рік зростуть на 1,5 рубля в порівнянні з сьогоднішнім рівнем, то до початку 2019 року літр бензину Аи-92 в середньому по Росії буде коштувати 38,17 рубля за літр, бензин Аі-95 - 41,96 рубля за літр, дизпаливо - 39,94 рубля. При цьому, згідно зі свіжим прогнозом Мінекономрозвитку, середньорічний курс долара в наступному році складе 64,7 рубля, що означає курс євро близько 80 рублів.
Джерело: autotraveler.ru
Таким чином, вартість Аі-95 складе 0,52 євро за літр - на 8 центів нижче, ніж зараз. В результаті Росія зможе претендувати на статус країни з найдешевшим бензином в Європі.
Поки все йде до того, що головний удар від підвищення акцизів візьмуть на себе нафтопереробники і роздрібні продавці бензину - в умовах затоварення паливного ринку вони не зможуть перекласти ці витрати на покупців.
Тим часом ще в квітні Мінфін попереджав, що маржа російських нафтопереробних заводів знизилася до критичного мінімуму. "Підвищувати акцизи далі не можна, - попереджав начальник податкового департаменту Мінфіну Олексій Сазанів в інтерв'ю" Комерсанту ". - Ринок перенасичений бензином, рентабельність продажів палива знижується".
За оцінками "Газпромнафти", тільки в першому кварталі цього року маржа від реалізації бензину в роздробі знизилася на 40%, дизпалива - на 90%. Через зниження рентабельності роздрібних продажів ЛУКОЙЛ навесні вирішив продати третину своїх АЗС, проте не зміг знайти покупця.
Тільки в першому кварталі цього року маржа від реалізації бензину в роздробі знизилася на 40%, дизпалива - на 90%.
Нове підвищення акцизів загрожує повністю обнулити маржу в паливній роздробі, і єдиним порятунком може стати лише експорт. Оскільки ціни на нафту тримаються на досить високому рівні (близько 55 доларів за барель), а МЕР прогнозує на наступний рік ослаблення рубля, російське паливо може виявитися конкурентоспроможним і затребуваним на зарубіжних ринках. Для Мінфіну таке розвиток подій буде додатковим подарунком, оскільки бюджет отримає додаткові надходження від експортних мит.
Однак збільшення експорту знизить пропозицію на внутрішньому ринку, відкривши можливості для зростання цін на бензин, який може перевищити найпесимістичніші прогнози
Рубченко Максим
