Додаток-сигналізація для автомобіля на Android

1. Телефон і автосигналізація - що у них спільного?
2. Програми- «сигналізації»
3. «Садимо машину на телефон»: як віддалено дізнатися про спробу викрадення?
4. Користь або баловство?
5. Монтаж і харчування смартфона
6. Спостерігаємо за салоном машини віддалено: огляд автомобільної GSM-камери

Наши партнеры ArtmMisto

Смартфон, навіть найдешевший або геть застарілий, містить в собі безліч елементів, наявних лише в найдорожчих і просунутих автосигналізація. А значить, можна змусити спеціальний додаток управляти смартфоном в режимі охоронної системи! Чи справді запорошений на полиці старий і подряпаний мобільник в тандемі з пріложеніем- «сигналізацією» може знову почати приносити користь - тепер уже вашого автомобіля?

Телефон і автосигналізація - що у них спільного?

М рясне додаток, що перетворює смартфон в «електронного сторожа», - ідея, в общем-то, що лежить на поверхні! Як відомо, в хорошій сучасної сигналізації, крім традиційної реакції на коливання кузова, розбиття скла, відкривання дверей, включення запалювання і т.п., є можливість управлятися через бездротову технологію, спілкуватися з господарем за допомогою телефонних дзвінків і СМС. А крім того - проробляти різні корисні штуки з використанням GPS: повідомляти про координатах припаркованої машини, про виїзд автомобіля за кордону заздалегідь визначеного ділянки, малювати трек маршруту ...

Власне, все те ж саме могло б зробити і більшість смартфонів, якби ними управляло додаток до алгоритму роботи, близьким до алгоритму роботи автосигналізації. Таких додатків чимало, і, хоча частина з них розрахована на протидію крадіжці безпосередньо телефону, деякі розраховані і на охорону автомобіля. Знайти їх в магазині додатків Google Play нескладно. А підійдуть для цих завдань якраз застарілі апарати, давно «списані на берег».

Програми- «сигналізації»

Встановимо і випробуємо парочку програм, щоб зрозуміти їх сутність і можливості.
Додаток під нехитрою назвою «Сигналка» безкоштовне і має досить простий і логічний інтерфейс, що радує. Також воно має два режими роботи.

1. Перший режим роботи. У ньому додаток робить з смартфона «сигналізацію», які телефонують і СМСящую на заздалегідь забитий номер в разі спрацювання датчика руху, виходу машини за межі певної зони і т.п. Відповідно, другий телефон, на який будуть приходити тривожні повідомлення, не потребує такої додатку і може навіть бути звичайним кнопковим телефоном. Але тоді вмикати / вимикати сигналізацію доведеться вручну, що складно зробити, якщо смартфон глибоко захований в салоні машини.
2. Другий режим роботи. В цьому випадку вам будуть потрібні два смартфона - на обидва ставиться додаток «Сигналка», після чого один ховається в салоні машини і служить сторожем, а другий смартфон, який у власника завжди з собою, те ж саме додаток використовує в якості пульта управління першим через Bluetooth . Це найбільш зручний режим, який дозволяє не чіпати захований в салоні гаджет без потреби - якщо він, звичайно, постійно підключений до електроживлення.

У налаштуваннях програми можна відрегулювати чутливість датчика коливань, радіус зони спостереження, вихід машини за яку викличе сигнал тривоги (від 20 до 120 метрів), а також події, на які буде приходити СМС - спрацьовування датчика руху, включення / відключення, низький заряд батареї і т.п. Є і режим трекера, в якому після виходу машини за межі зони спостереження пристрій почне надсилати вам координати кожні 5 хвилин.

Так виглядають повідомлення, які приходять від смартфона в ролі сигналізації:

Автор іншої програми, під ще одним «оригінальним» назвою «Охоронна сигналізація», оформив його інтерфейс, відверто кажучи, невдало. Не всі в ньому інтуїтивно зрозуміло, багато незрозумілих проблем, грузящіх звичайного користувача, типу біжить графіка коливань корпусу смартфона.

Статті / Практика

«Садимо машину на телефон»: як віддалено дізнатися про спробу викрадення?

Власне кажучи, багато «брелочная» сигналізації провідних брендів мають можливість розширення функціональності - на вже стоїть на машині систему часто можна доустановити GSM- і GPS-модулі для управління і контролю ...

12.09.2016

Інтуїтивності немає - потрібна інструкція із застосування. Інструкція є, але серед екранних розділів ( «Главное», «Калібрування», «Установки», «Інше») її не видно - вона виявляється, тільки якщо натиснути на три точки в правому верхньому куті екрану, де ховається додаткове міні-меню. При цьому додаток ще й платне ...

Так чи інакше, цікаво, що розробник зробив в програмі упор на найбільш повне використання датчика руху смартфона - акселерометра. Користувач не просто може регулювати його чутливість за принципом «більше / менше», як в попередній програмі, а регулює її в числових значеннях незалежно по кожній з трьох осей координат X, Y і Z. У налаштуваннях програми користувач може виставити кути, досягнення яких приведе до спрацьовування сигналізації і відправці тривожного СМС. І в цьому ж СМС ви отримаєте цифрові дані про зміну вузлів по осях координат.

При відомому положенні смартфона можна буде, напевно, навіть зробити висновки про те, що відбувається з машиною, розпізнавши піддомкрачування, просідання на хрустнувшая під колесом льодинки або навантаженні на евакуатор. Чи зручно це і наскільки необхідно - питання відкрите, але у всякому разі, це рішення незвичайне, що відрізняє додаток від інших.

Так виглядають повідомлення, які приходять від смартфона в ролі сигналізації:

Користь або баловство?

Неприємна особливість «сигналізації» на основі телефону в тому, що у неї категорично немає ніяких захисних функцій. Вона зуміє повідомити власнику про тривогу, але перешкодити викрадачами завести автомобіль, якщо інші захисні електронні або механічні засоби на машині відсутні, нездатна.

Відповідно, виникає питання:

в яких ситуаціях бюджетна система сигналізації зі старого мобільника може мати сенс? Власне, варіантів тут два.

1. Якщо на машині вже є в наявності непоганий охоронний комплекс з сигналізації, іммобілайзера і замка капота, але у охоронної системи слабкі сервісні функції - недальнобойние брелок, немає GSM і GPS. В цьому випадку старенький смартфон зуміє зробити його зручнішим для використання наявної «охранки» - зробити необмеженим радіус дії контролю, повідомляти про координати машини, віддалено прослуховувати обстановку в салоні і т.п.
2. Ще більш бюджетний варіант - поєднання смартфона з саморобними найпростішими блокуваннями, які здатні зробити багато, що володіють навіть невеликими електро- і радіотехнічними навичками. Пара-трійка хитрих і несподіваних блокувань на основі прихованих кнопок, комбінації штатних клавіш і т.п. можуть часом опинитися навіть не гірше просунутої «сигналки». А смартфон, знову ж таки, додасть до саморобкам віддалену зв'язок з машиною.

Монтаж і харчування смартфона

Наостанок - важливе відступ. В описах пріложеній- «сигналізацій» не говориться нічого про електроживленні смартфона, і не кожен про це з ходу задумається. Однак харчування смартфона, якщо ви раптом надумаєте його використовувати в якості «сигналізації», - питання особливе.

Гаджети

Спостерігаємо за салоном машини віддалено: огляд автомобільної GSM-камери

Пристрій приладу Невелика коробочка розміром з вічний еталон мініатюризації, горезвісний сірникову коробку, містить в собі інфрачервоний детектор руху, мікрофон, камеру, здатну робити фотознімки та відеозаписи, ...

26.09.2016

У режимі включених GPS і GSM, а також при постійно активному G-сенсорі, що чекає коливань кузова машини, апарат розрядиться максимум за півдоби. А якщо ми будемо використовувати «списаного на пенсію» дідка або новий, але надбюджетний гаджет, акумулятор якого далекий від рекордів ємності і якості, добре, якщо батарея протягне кілька годин ...

А значить, доведеться влаштовувати для телефону постійне харчування. Справа ця нескладна, але вимагає деякої метушні. Спершу потрібно знайти місце для смартфона в салоні машини - одночасно непомітне при поверхневому огляді і відносно доступне, щоб можна було виробляти якісь дії з сенсорним екраном при необхідності. Ну і щоб GPS працював. Це, м'яко кажучи, взаємовиключні речі, але, сподіваємося, ви впораєтеся.

Після цього до місця, де буде захований смартфон, доведеться підвести провід живлення від точки, де постійно (незалежно від положення ключа запалювання) присутній 12 вольт. А потім в безпосередній близькості від смартфона з цих 12 вольт потрібно зробити 5 вольт - за допомогою автомобільної зарядки з microUSB-штекером на шнурі.

При цьому треба зазначити, що постійне підключення телефону до зарядки - допустиме, але не найоптимальніше рішення ... Так, після завершення заряду контролер батареї переходить у начебто безпечний режим компенсаційний режим, але ...

Літієвий акумулятор, особливо літній, може не цілком адекватно відреагувати на постійне перебування під струмом, особливо в умовах великих перепадів температур в машині - від перегрітого на сонці салону до морозу під мінус 25 градусів. Існує навіть невеликий, але ризик займання.

Загалом, думайте самі - чи треба вам таке щастя, або краще залишити смартфону більш традиційні для нього завдання?

Опитування