Наши партнеры ArtmMisto
За ці гроші автолюбитель може придбати автомобіль, який багато в чому перевершує «корейця».
Росіянин є володарем другого покоління корейського седана Hyundai Solaris, який був куплений за 780 000 рублей. Він вирішив піддати автомобіль тест-драйву, щоб розповісти про переваги і недоліки «четирехдверка».
Підкапотний простір тестованого «Соляріса» займає 1,4-літровий мотор, потужності якого, за словами автомобіліста, не вистачає для нормального пересування на трасі, але цілком достатньо для їзди в межах міста. Витрата палива в місті склав 10 л на 100 км. В дію двигун приводиться МКПП. Шумоізоляції в «Соляріс» не вистачає - після 90 км / ч в салоні відчуваються сторонні звуки.
Автовласник зазначає, що на водійському сидінні нового «Соляріса» дуже зручно сидіти, але для повного комфорту в седані не вистачає підлокітника. На задньому ряду Hyundai Solaris також дуже зручно сидіти, завдяки м'яким сидінням і м'яким спинок. Передня панель в салоні седана обшита пластиком не кращої якості, але відчуття від дотику до керма досить приємні.
Підвіска в Hyundai Solaris досить хороша, що дозволяє проїжджати по нерівностях дорожнього покриття, а стартувати на «Соляріс» з 1,4-літровим мотором і МКПП можна цілком жваво. При 70 км / ч в салоні «Соляріса» вже чується гул, що видається дверима - автомобіліст вважає, що якщо їх «прошумить», то це може вирішити проблему. Функціональний список Hyundai Solaris включає в себе ABS, кондиціонер, підігрів сидінь, дві подушки безпеки і електросклопідйомники - все це пропонується за майже 800 000 рублей.
За словами автолюбителя, Hyundai Solaris нового покоління є дуже некомфортним автомобілем - йому не сподобалися ні динамічні параметри, ні функції машини. «Машина своїх грошей не варто», - підсумував автовласник.
Дмитро Павличко
