Наши партнеры ArtmMisto
З того що я бачив у всіх трьох місцях з заголовка, у мене склалося враження, яке збігається з думкою автора статті. Який, в свою чергу, спирається на статистику покупок.
Я в кінці ще отмечусь зі своїми висловлюваннями, а поки почитайте і подивіться картинки.
Уподобання росіян у виборі автомобілів сильно відрізняються від уподобань європейців чи американців, випливає з дослідження «Автостат». У Росії громадяни найчастіше купують Lada Granta, Hyundai Solaris і Kia Rio. Європейці воліють VW Golf, Polo і Renault Clio, жителі США - повнорозмірні пікапи Ford, Chevrolet, Dodge і японські седани.
Агентство «Автостат» опублікувало результати дослідження автомобільних ринків Росії, Європи і США. У Росії лідерами з продажу є невеликі седани і хетчбеки B-класу: в топ-10 з продажу потрапили Lada Granta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Lada Kalina, VW Polo, Renault Logan, Renault Duster, Lada 4 × 4, Lada Largus і Toyota Camry ( "Комерсант" повідомляв про це 8 липня).
«При загальному падінні ринку такі марки як Hyundai, Kia і Nissan, стабільно зберігають популярність серед російських покупців завдяки прийнятній для більшості автолюбителів вартості обслуговування і самого автомобіля, - каже директор з продажу дивізіонів ЕЛА і Преміум ГК 'АвтоСпецЦентр' Олександр Зінов'єв.
- Але російський ринок сам по собі ніколи не був особливо різноманітним - покупці вважають за краще орієнтуватися на перевірених часом виробників і неохоче вкладають свої кошти в нові марки авто »
У червні російський авторинок уповільнив темпи падіння - продажі знизилися майже на 30%, до 140,5 тис. Машин. Учасники ринку пов'язують це з позитивним ефектом програм держпідтримки автопрому і загальної стабілізації макроекономічної ситуації. Втім, суттєвого поліпшення на ринку автовиробники як і раніше не чекають: Асоціація європейського бізнесу (АЄБ) скоригувала в гіршу сторону прогноз продажів автомобілів в 2015 році - російський авторинок може впасти на 36%, до 1,55 млн машин
В Європі покупці віддають перевагу економічним хетчбека B- і С-класу. За підсумками січня-травня поточного року в топ-10 європейських продажів потрапили VW Golf, VW Polo, Renault Clio, Ford Fiesta, Opel Corsa, Nissan Qashqai, Ford Focus, Skoda Octavia, VW Passat і Peugeot 208.
«У нас і в Європі популярний Volkswagen Polo, але на нашому ринку ця модель представлена майже виключно в кузові седан, а в Європі - хетчбек», - відзначили в «Автостат». Уподобання європейців пояснюються рядом причин, розповів "Комерсант" віце-президент Російської асоціації автодилерів Олег Мосеев. «Європейські дороги дуже вузькі, відстань між містами невелика плюс мало місце для парковки, - пояснив він.
- Крім того, жителі Європи вважають гроші, тому вважають за краще взяти компактну машину з "механікою", з невеликим бензиновим або дизельним мотором. Необхідності возити великий багаж або вантажі немає, великі сім'ї також не поширені. Клімат в основному теплий. Вибираючи автомобіль, європейці думають в основному про доцільність ».
Криза на авторинку Росії перекинувся на виробників автокомпонентів. Як з'ясував "Комерсант", запуск десятків проектів відкладений, а кілька компаній зупинили працюють потужності. Постачальники скаржаться на відсутність держпідтримки і пропонують державі в умовах девальвації рубля і низький попит в країні врахувати в угодах про промзбірку експортні контракти
Американський ринок значно відрізняється від європейського і російського: перші місця в рейтингу продажів займають повнорозмірні пікапи. У десятку увійшли Ford F-Series, Сhevrolet Silverado, Dodge RAM, Toyota Camry, Toyota Corolla, Nissan Altima, Honda CR-V, Honda Civic, Honda Accord і Ford Fusion. «У американців зовсім інший стиль споживання, - пояснив" Комерсант "Олег Мосеев.- У США величезні відстань між містами і немає проблем з шириною доріг.
При цьому дуже розвинене домоведення - і не тільки серед сільських жителів. Тому пікапи популярні не тільки серед фермерів, як це може здатися спочатку, але і серед міських жителів. Ну і, нарешті, у американців є певна установка на рівні менталітету: чим більше машина, тим більше вдалася життя ».
За його словами, в Росії мода на дуже великі автомобілі була на початку 2000-х, але зараз вона сходить нанівець. «Зараз автомобілі вибирають розмірами поменше, особливо ця тенденція спостерігається у великих містах, де є проблеми з паркуванням, - пояснив" Комерсант "Олег Мосеев.
- Але до зовсім маленьким авто ставлення поки неоднозначне: люди в них не відчувають себе безпечно і комфортно. Але переваги росіян поступово змінюються, і політика держави також сприяє цьому. Громадяни стали більше думати про доцільність покупки автомобіля, але поки ця тенденція тільки почалася ».
Іван Буранов, http://www.kommersant.ru/doc/2768102
Пам'ятаю, коли я потрапив в Європу (Німеччина, Голландія, Бельгія), відразу помітив, що машини там малесенькі: «аби доїхати». В Америці на широких дорогах їздять, в основному, монстри.
Американці - народ багатий, тому купують великі і дорогі машини. І автор правильно сказав, що дороги тут широченні, просторі, зручно їхати хоч на чому.
Крім того, додам, що в США відпустки коротенькі, але багато так званих «довгих вихідних». Це коли до суботи і неділі приплюсовується чергове свято.
Ось тоді американці садять в своє авто всю сім'ю, та ще беруть з собою купу барахла і відправляються на відпочинок. Погодьтеся, що машина повинна бути досить об'ємною.
Ми живемо в передмісті, і з нами все ясно. Але навіть і в більш-менш великих містах багато катаються на пікапах, типу Chevrolet Silverado або Dodge RAM. Ну хіба не красені!
Аналогічні форди зустрічаються трохи рідше. Але це в нашому штаті Іллінойс. І там далі за списком все вірно - Тойоти, Хонди, Ніссан Алтіма і Форд Фьюжн. Ці дуже часто на дорогах.
Справедливості заради треба сказати, що «малюки» теж зустрічаються часто. Ось такі, наприклад.
Ну і ще ось такі іноді з'являються. Але це взагалі, звичайно, нонсенс.
Я спеціально знімок підібрав, щоб Ви бачили справжні розміри цього SMART-а. У свій час їх мляво, але купували, коли бензин подорожчав трохи. Але їздити на них в США непристойно просто.
Це я про звичайних американців говорю. Що стосується російських американців, то вони рідко купують пікапи, як на знімках. В основному тойоти і хонди. Розбагатіли - лексуси і мерси.
