Як і для чого прокачувати амортизатори перед установкою

1. Навіщо прокачувати амортизатори
2. Як правильно прокачати амортизатори

Наши партнеры ArtmMisto

Всім автовласникам і автолюбителям доброго дня. Оскільки багато з нас займаються самостійним ремонтом свого автомобіля, то розглянути таке питання як прокачування амортизатора перед установкою було б зовсім не зайвим. Багато хто не приділяють цьому моменту уваги, а дарма. Власне для чого необхідно прокачувати амортизатори і як це робити ми постараємося розглянути в даній статті.

Навіщо прокачувати амортизатори

Якщо бути коротким, то прокачування амортизатора перед установкою необхідна для продовження його терміну служби. Якщо ж знехтувати цією процедурою, то дана деталь вийде з ладу набагато раніше. І вам знову доведеться купувати амортизатори, що не завдасть абсолютно ніякого задоволення, як в матеріальному, так і моральному плані. Оскільки ми займаємося ремонтом автомобіля самостійно, то СТО не беремо до уваги. Якщо нові амортизатори НЕ прокачати, то в процесі руху можна спостерігати якийсь шум, постукування, може бути і таке, що просто вийде з ладу поршень амортизатора. Також варто відзначити, що прокачування амортизаторів дозволяє виявити різного роду дефекти, наприклад заклинювання клапанного механізму. Якщо трапиться така поломка, то обміняти на справну деталь по гарантії у вас навряд чи вийде.

Отже, по пунктах, для чого необхідна прокачування амортизатора перед установкою:

• привести амортизатор готовим до вжитку;
• для видалення масла і повітря з внутрішньої гільзи;
• для виявлення різних дефектів.

У процесі перевезення і зберігання амортизатори, як правило, розташовуються горизонтально. Але ми всі прекрасно знаємо, що робоче положення амортизаторів вертикальне. Ось власне для видалення повітряного шару з внутрішньої гільзи і для виявлення дефектів потрібно прокачати нові амортизатори.

Як правильно прокачати амортизатори

Тепер розглянемо безпосередньо процес прокачування амортизаторів. Багато часу у вас це не відніме, головне зробити все правильно. Отже, спершу встановлюємо амортизатор у вертикальне положення, щоб зверху розташовувався шток і поступово без різких рухів вдавлюємо його до тих пір, поки робоча поверхня не буде розташована на рівні верхньої кромки склянки амортизатора на 2-3 см. Далі утримуємо шток в цьому положенні кілька секунд і витягуємо його назад. Процес потрібно повторити кілька разів. Після виконаної процедури нам потрібно перевірити амортизатор і робиться це так: амортизатор знову встановлюємо вертикально штоком вгору. Далі необхідно короткими, але при цьому різкими рухами здавлювати його. В даному випадку рух штока має бути плавним без будь-яких провалів і ривків.

До вищесказаного варто додати, що заміну амортизаторів (амортизаторних стійок) рекомендується виконувати попарно, тобто на одній осі змінюються обидва амортизатора незалежно від стану. На додаток до цієї статті можете ознайомитися з вибором амортизаторів , Оскільки у багатьох нерідко виникають труднощі в цьому питанні. Також варто сказати і про те, що після прокачування амортизаторів класти їх горизонтально не варто: прокачали в вертикальному положенні, так і встановлюємо. Ось власне і весь процес прокачування амортизатора перед установкою. Сподіваюся, статися була для вас корисною.

Також пропоную подивитися невелике відео про прокачування амортизаторів