Наши партнеры ArtmMisto
Вітаю вас дорогі читачі на сайті про тюнінг і ремонті автомобілів ВАЗ або простіше кажучи - як побудувати корч самому .
У цій статті мова піде про таке поширене тюнінгу як заниження автомобіля своїми руками, і найголовніше як це зробити правильно з меншою шкодою для вашої машини.
Давай ті для початок розглянемо які способи існують для того що б знизити ваш ваз.
- 1. Найпростіший це розпилювання пружин.
- 2. Спеціальна підвіска із заниженням.
- 3. Пневмопідвіска.
З усіх цих способів ми будемо розглядати перший і частково другий спосіб так як вони найпростіші, швидкі та дешеві хоча і не зовсім правильні, так як підвіска після цього втратить свої, отже, не найкращі властивості. Отже, для першого способу (звичайне розпилювання пружин) вам знадобиться мінімум інструменту, а саме - ключ для відкручування коліс згони для пружин (продаються в багатьох автомобільний магазинах і на авто ринках) і болгарка.
За допомогою них вам і доведеться робити заниження. Думаю як працювати з усім цим інструментом вам пояснювати не потрібно, так як складно тут не чого немає, вам потрібно всього лише зняти з машини пружини і рівно їх відрізати, намагайтеся що б у вас після розпилювання пружин, перед і зад автомобіля були по можливості на одній висоті. Чому цей спосіб найгірший з наявних? При такому заниження ваша підвіска буде працювати не зовсім правильно, тому що у вас залишаються старі амортизатори які довше ваших розпиляних пружин і якщо потрапити в гарненьку ямку то довжини пружини мало для того що б правильно відпрацювати нерівність, простіше кажучи при заниженні вам потрібно зробити так що б довжина пружини і амортизатори була по можливості однаковою. Тут та нам на допомогу і приходить другий спосіб, але частково, тому що нам треба тільки занижені амортизатори, а не весь комплект в який входять ще і занижені пружини. У підсумки у нас виходить такий якийсь третій варіант який поєднує в собі перший і другий і буде правильним, нехай і по дорожче ніж перший варіант. В цьому випадку ми допустимо беремо амортизатори -70 і по їх довжині ріжемо наші старі пружини і отримуємо навіть дуже непогану занижену підвіску, яка буде не погано справлятися з нерівним асфальтом і найголовніше радувати ваші очі, а так же очі перехожих. Так само рекомендую після заниження зробити вам регульовану тягу Панаро , Для того що б була можливість коригувати задній міст по центру, так як при заниженні міст йде в бік, удачі. Якщо у вас залишилися питання задавайте їх нам в коментарі, а так само вступайте в нашу групу Вконтакте.
