Як проводиться прокачування амортизаторів перед установкою?

1. Навіщо і як прокачати амортизатор? Перш ніж потрапити в машину, кожен амортизатор проходить певний...
2. Як здійснюється прокачування газо-масляних стійок?
3. Процедура прокачування газо-масляних стійок
4. Дії після закінчення прокачування
5. Рада з експлуатації

Навіщо і як прокачати амортизатор?

Наши партнеры ArtmMisto

Перш ніж потрапити в машину, кожен амортизатор проходить певний шлях із заводу-виробника і до полиці магазину, в якому він продається. Очевидно, що за цей час, при транспортуванні, то пристрій час піддається механічним впливам ззовні. Так, рідина, яка знаходиться всередині стійки, здатна перетікати з внутрішнього циліндра в зовнішній. Це здатне привести до ряду проблем. Щоб не допустити такого сценарію, перед установкою здійснюється прокачування амортизаторів.

Набір для прокачування амортизаторів

Проблеми, які може таїти амортизатор

У внутрішніх гільзах пристрою може залишатися повітря. Зрозуміло, в замкнутому середовищі діватися йому нікуди, тому в майбутньому, в процесі роботи, він може серйозно нашкодити механізму пристрою. Наприклад, може вийти з ладу вся поршнева система амортизатора. Саме тому не тільки у всіх статтях чи рекомендаціях, але і на будь-якій станції обслуговування, фахівці рекомендують прокачувати амортизатор перед установкою. Так, до речі, в інструкціях, пов'язаних з установкою і експлуатацією багатьох амортизаторів зазначено, що поломка через наявність повітря всередині механізму не є гарантійним випадком. Крім, так званої, повітряної проблеми, може існувати і ряд інших. Наприклад, це заклинювання клапана в стійці. У разі прокачування, знову ж таки, такий недолік буде виявлено і усунено перед тим, як весь механізм буде задіяний на практиці.

Як здійснюється прокачування газо-масляних стійок?

Прокачування стійок здійснюється по-різному, в залежності від того, якого типу сам механізм. Відповідно і інструкції про те, як прокачати амортизатор, варіюються в залежності від цього. Так наприклад, масляні амортизатори прокачиваются шляхом зміни положення пристрою і маніпуляцій над його штоком. Так, для початку слід привести механізм клапан вниз і, не поспішаючи, без ривків, здавити його. Фактично в такому положенні стійку потрібно зберегти на пару секунд. Потім слід, не відпускаючи шток, перевернути пристрій, таким чином, щоб поршень виявився зверху. У такому положенні механізм потрібно утримувати протягом 4-6 секунд, після чого шток потрібно плавно висунути до упору. Після здійснення даних дій 7-8 разів, поверніть шток вертикально і, виконуючи різкі, короткі дії, переконайтеся в тому, що поршень амортизатора ходить без провалів, чітко і злагоджено.

Набір для прокачування амортизаторів

Процедура прокачування газо-масляних стійок

Газо-масляні амортизатори можуть бути прокачані лише в положенні штоком вгору, про це важливо не забувати. Так, для початку прокачування, необхідно:

• стиснути амортизатор протягом 2-3 секунд, залишивши, перед тим, трохи відстані для подальшого ходу поршня (близько 2-4 сантиметрів);
• зафіксувати всю стійку в такому ж становищі, утримувати деякий час;
• плавно відпустити шток до вільного положення;
• повторити зазначені в цьому пункті дії 5-6 разів;
• завершити їх установкою пристрою.

Дії після закінчення прокачування

Як помітно з обох інструкцій про те, як здійснюється прокачування амортизаторів, саму стійку каяба необхідно в будь-якому випадку тримати вертикально, а саме, штоком вгору. Це важливо, оскільки в такому ж положенні амортизатор буде ставитися на автомобіль. Перед установкою, рекомендується зробити кілька пробних стиснень механізму. У цей час слід уважно слухати стійку, щоб виявити можливі звуки утворення міхурів. Якщо такий звук дійсно буде існувати, - рекомендується повторити зазначені вище дії, оскільки таке явище свідчить про те, що не весь кисень був прокачаний.

Рада з експлуатації

Наостанок, хотілося б дати, мабуть, єдиний, але важливий рада з експлуатації масляних, як і інших, амортизаторів: слухайте! Коли ведете автомобіль, уважно слухайте всі звуки, які він видає. В тому числі, це стосується і стійок. Якщо з ними виникне якась проблема, ви почуєте постукування і сторонні шуми під час їх роботи.