Наши партнеры ArtmMisto
Матеріал з Вікіпедії - вільної енциклопедії
Іж-2126-060 (4x4) 
Загальні дані Виробник ІжАвто роки виробництва 1995 - 2005 збірка 
Іжевськ , Росія клас малий Інші позначення Іж 4х4 Дизайн Тип кузова 5-дв. хетчбек компонування передньомоторну, повнопривідна Колісна формула 4 × 4 Двигун ВАЗ-2106 Виробник АвтоВАЗ Марка ВАЗ-2106 Обсяг +1569 см3 Максимальна потужність 76,4 л. с. Максимальний крутний момент 121 Н · м Конфігурація рядний, 4-циліндр. циліндрів 4 Макс. швидкість 130 Розгін до 100 км / год 15 Витрата палива при змішаному циклі 90 км / год - 6,4л
120 км / год - 9,4л
міський цикл - 10,1л. УЗАМ-331 Виробник УЗАМ Марка УЗАМ-331 Обсяг 1 699 см3 Максимальна потужність 85,6 л. с. Максимальний крутний момент 129 Н · м Конфігурація рядний, 4-циліндр. циліндрів 4 Витрата палива при змішаному циклі 90 км / ч-7,6 л
120 км / ч-10л
міський цикл 11л. Трансмісія механічна 5-ступ. Виробник УЗАМ Тип механічна Число ступенів 5 Характеристики Масово-габаритні Довжина 4068 мм Ширина 1660 мм Висота 1450 мм кліренс 160 мм Колісна база 2470 мм Колія задняя 1380 мм Колія передня 1390 мм Маса 1380 кг На ринку пов'язані Іж-21261 «Фабула» Інша Вантажопідйомність 400 кг Обсяг бака 45 л Дизайнер ІжАвто 
Іж-2126-060 (4x4) на Вікісховища
Іж-2126-060 - російський автомобіль підвищеної прохідності , Що випускався на « ІжАвто »В період з 1995 по 2005 рік. повнопривідна модифікація Іж-2126 .
Повнопривідний Іж з'явився як результат тюнінгу звичайної «Оди». У далекому 1995 році ЗАТ «Норма-Авто» виробляє першу версію Іж-2126-060 4х4 на основі агрегатів 213-й Ниви з незалежною задньою підвіскою. Двигун встановлювався на підрамник власного виробництва, зварений з труб (це взагалі оригінальна конструкція Норми, яка потім перекочувала на заводські Оди 4х4). Передні важелі встановлювалися від «Ниви» з перехідною деталлю під кульову опору ВАЗ-2108 . Поворотний кулак - ВАЗ-2108.
Над цією моделлю відбувається основна робота зі зміни конструкції. Спочатку передні важелі стали робити уніфікованими з компоновкою заднього моделлю, залишивши поворотні кулаки від ВАЗ-2108. Амортизаторні стійки стали виготовляти з задньопривідних шляхом приварювання рульової сошки. Збільшення кліренсу досягалося шляхом установки проставки між поворотним кулаком і стійкою. Задній міст від ВАЗ-2106, злегка доопрацьованій конструкції - наварені проставки під пружини, амортизатори і тягу Панара для збільшення висоти кузова. Встановлено «вантажна» головна передача з відношенням 4,22. Передній редуктор в зборі використаний від Ниви 21213.
Потім креслення були передані на « ІжАвто », Який випускав ці автомобілі до 2004 року. Полноприводник оснащувався карбюраторним двигуном ВАЗ-21213 об'ємом 1,7 літра [1] , КПП Омського заводу і оригінальною роздавальної коробкою, яка забезпечувала постійний повний привід з можливістю примусового механічного блокування міжосьового диференціала . Автомобіль зазвичай оснащувався аеродинамічним обвісом «Ніка», завдяки йому іменувався іноді «Іж Ніка».
Іж-2126 autoreview.ru
