Наши партнеры ArtmMisto
Будь-яка поломка в автомобілі вимагає негайного усунення, оскільки в більшості своїй несправність призводить до зниження рівня безпеки при експлуатації.
У цій статті ми розповімо, як відбувається заміна задніх стійок ВАЗ-2109. Слід знати, що, як правило, про виникнення проблеми свідчить дуже характерний шум, що доноситься з задньої підвіски під час їзди на автомобілі.
Якщо ви не володієте достатніми знаннями, то правильніше буде звернутися за допомогою в авторемонтну майстерню. Але варто сказати, що при певному старанні заміну можна провести і самостійно.
Причини виходу з ладу стійки задньої
Їх існує досить багато, але найчастіше зустрічаються такі:
- стирання заднім колесом локера захищає саму стійку;
- злам розглянутого елемента в районі нижніх сайлентблоков.
Останнє часто відбувається, коли затягування фіксуючого болта проводилася без навантаження.
Ознаки несправності:
- сайлентблок має різного роду ушкодження - тріщини або інші дефекти;
- гумовий ущільнювач і пильовик втратили пружність;
- деформувався стискає буфер;
- є тріщини безпосередньо на пружинах.
Подібні проблеми вимагають негайної заміни стійки або окремих її елементів - в іншому випадку є ризик зламу її і виникнення ще більших пошкоджень, ліквідувати які набагато важче.
Як показує практика, багато автолюбителів, для того щоб обійтися без стяжки пружин, зрізають з них по кілька витків. Цим, в числі іншого, досягається і зниження кліренсу. Робити так не варто ні в якому разі.
процедура заміни
Для таких робіт потрібні наступні пристосування і інструменти:
- комплект викруток;
- набір ключів;
- домкрат;
- ємність для зливу амортизаційної рідини.
Порядок дій наступний:
- на КПП перемикають важіль на першу швидкість;
- задок машини домкратом піднімають (обидва колеса повинні знаходитися в повітрі);
- підставляють надійну опору;
- забирають домкрат;
- демонтують старі стійки.
Якщо потрібно повністю їх замінити, то на цьому процес розбирання завершується. Коли ж потрібно зробити ремонт будь-якого окремого елемента, слід виконати ще такі дії:
- зняти пильовики, втулки і буфер;
- переконатися, що ні них немає помітних вад;
- промити амортизатор (саме його забруднення найчастіше призводить до поломки);
- перевірити задні сайлентблоки;
- зібрати стійку і встановити на місце.
Читайте також: Заміна датчика Холла на ВАЗ-2109
Всі дії виконати одній людині самостійно дуже важко - тому варто попросити допомоги у товариша. Зокрема, напарнику доведеться направляти шток в стакан. далі:
- встановлюють пружину;
- витягають повністю амортизатора шток;
- надягають вухо нижнє і затискають все болтом якомога сильніше.
Як перевірити амортизатор
Щоб переконатися в його працездатності, потрібно зробити наступне:
- його затискають в вертикальному положенні;
- піднімають до максимуму;
- швидко опускають.
Даний порядок дій потрібно повторити кілька разів.
Наступні ознаки свідчать про вихід з ладу цієї деталі:
- наявність звуків під час зазначеної процедури;
- заїдання;
- провалювання.
Такий амортизатор замінюють на новий. Однак перед цим краще переконатися, чи не зіпсований чи який-небудь окремий його елемент. Якщо це так - то змінюють тільки зламане.
Порядок дії наступний:
- шток витягують по максимуму;
- гайку відкручують;
- дістають фіксують елементи і власне шток;
- знімають циліндр робочий;
- проводять огляд кожної деталі.
При виявленні дефектів їх замінюють. Збірка проводиться в зворотній послідовності.
Після того як встановлюється клапан стиснення, необхідно переконатися, що його диски рухаються м'яко. Заїдання неприпустимо.
Під кінець варто повідомити - в середньому по Росії нова стійка обійдеться приблизно в 3 тисячі рублів. Як видно, ціна досить серйозна, і тому є сенс більш акуратно ставитися до автомобіля і регулярно доглядати за ним.
Для повного ознайомлення з процесом радимо переглянути нижче запропоноване відео:
