Зняття і заміна задніх стійок ВАЗ 2110

1. Інструмент і матеріали для заміни задніх стійок
2. Послідовність робіт при заміні задніх стійок десятки

Наши партнеры ArtmMisto

Задні стійки ВАЗ 2110, як в принципі і на будь-якому іншому легковому автомобілі, повинні гасити коливання від підвіски до кузова, які виникають при русі по нерівній вибоїстій дорозі. При частих пересуваннях по неякісному покриттю, що в більшості регіонів нашої країни - звичайна справа, навантаження на підвіску збільшується в кілька разів, в результаті чого заміна задніх стійок ВАЗ 2110 потрібно набагато раніше, ніж заявляє виробник автомобіля. Першим сигналом, який попереджає про неполадки в системі задніх підвісок, є стук.

Власники автомайстерень! Впевнені в робочому стані підйомника? Краще вчасно перевірити роботу підйомника! Якісна сертифікована діагностика тут: https://pro-podemnik.ru/uslugi/diagnostika-avtopod .

Інструмент і матеріали для заміни задніх стійок

Нам потрбуется:

• домкрат або підйомник;
• упор під колеса і днище;
• WD-40;
• молоток;
• ключі на 17, 6, 19;
• викрутки;
• пасатижі;
• оригінальні амортизатори задніх стійок з номером 2110-2915004.

Послідовність робіт при заміні задніх стійок десятки

Щоб дістатися до верхнього кріплення задньої стійки необхідно зняти спинку на задньому сидінні і змістити в сторону оббивку на арці заднього колеса.

Далі за допомогою накидного ключа на 17 необхідно відкрутити гайку на штоку амортизатора, при цьому потрібно притримувати шток від прокручування, за допомогою ключа на 6. Цю процедуру можна провести і за допомогою спеціального ключа для стійок.

Після відкручування знімається гайка, після чого необхідно витягти опорну і пружинну шайбу, а також верхню подушку штока. Потім, використовуючи домкрат, піднімають автомобіль, після чого знімають заднє колесо з боку заміни стійки. Колесо знімається для зручності доступу. При бажанні цю процедуру можна здійснювати і без зняття колеса.

Ключем на 19 відкручується гайка болта, який зміцнює стійку амортизатора до задньої балці. Щоб при відкручування болт НЕ провертався, його необхідно притримувати іншим ключем.

Далі витягується болт. Якщо кріпильний болт не розгорнеться від руки, його необхідно вибити за допомогою молотка і оправлення.

Після чого витягується амортизатор, разом з пружиною. З знятого амортизатора, знімається пружина, нижня подушка з втулкою, а також буфер ходу стиснення і захисний чохол. З опорної чашки кузова необхідно зняти гумову прокладку пружини.

Перед установкою нової задньої стійки на амортизатор кріплять зняту раніше нижню опорну чашку, а на шток амортизатора - буфер ходу стиснення, захисний чохол, подушку, нижню наполегливу шайбу. Далі на амортизатор встановлюють пружину, яку необхідно розташувати так, щоб гумова прокладка на пружині збіглася з опорною шайбою на кузові автомобіля.

Потім закріплюється нижня частина стійки на задній балці, при цьому кріпильний болт не варто повністю затягувати, а просто злегка підкрутити.

З боку заміни амортизатора, під задню балку підставляється упор, і автомобіль опускається на домкраті, при цьому необхідно направляти шток стійки в отвір кузова. Після виходу штока з отвору в кузові, на нього надягають верхню опорну шайбу і подушку, закручують гайку штока, встановлюють колесо.

Затягування нижнього кріплення болта стійки до балки здійснюється після того, як знятий з домкрата автомобіль буде стояти на колесах.

Коли заміна задніх стійок ВАЗ 2110 виконана, необхідно відрегулювати розвал передніх коліс і регулятор тиску задніх гальм.

А так же читайте: