Як поставити інжектор ауді 80 і не прогадати з заміною?

1. системи упорскування
2. Достоїнства і недоліки
3. Покрокова інструкція установки

Наши партнеры ArtmMisto

Автолюбителі охоче купують цю машину з 5-циліндровим двигуном, хоча Audi 80 має застарілу систему механічного уприскування. Нижче ми докладно розповімо, як поставити електронний інжектор на Ауді 80 замість механічного. Вся операція по удосконаленню авто займе лічені години.

системи упорскування

Інжектор є форсунку, розбризкує паливо дрібними краплями. Від нього циліндри двигуна отримують «коктейль» з бензинових парів і повітря. Автомашини з такою схемою живлення, в тому числі Audi 80, іменуються інжекторними. Є два типи інжекторів, які працюють за принципом:

• моновриску (одна форсунка, яка перебуває на тому місці, де в інших авто коштує карбюратор, «обслуговуюча» все циліндри);
• багатоточкового уприскування (по одній форсунці на кожен циліндр).

Перші практично себе вичерпали в Європі з огляду на невідповідності сучасним екологічним вимогам Євросоюзу. Сьогодні в нормах ЄС на кожен циліндр вимагають окрему дозування бензину. Хоча система моновриску проста і надійна. Вона як і раніше користується великою популярністю на території колишнього Радянського Союзу. Разом з тим низька якість бензину на пострадянському просторі робить свою чорну справу. Уприскування через неякісне пальне починає ламатися, а полагодити його справа дуже складна.

Дуже багато, особливо в провінції, були змушені позбутися від Ауді 80. Причина: відсутність можливості виправити механічну систему упорскування. Пересіли на інші іномарки, і навіть вітчизняні ГАЗ і ВАЗ ...

Достоїнства і недоліки

Так може варто замість механічного уприскування поставити на Ауді 80 карбюратор? Зняти його з ВАЗа для цих цілей ...

Фахівці стверджують, що, хоча карбюратор і інжектор мають набір фактично однакових функцій, останній краще. він:

• економить паливо;
• спрощує процес запалювання;
• не потребує, на відміну від карбюратора, в ручному регулюванні вприскування;
• більш екологічно чистий, так як мінімізує викид незгорілих вуглеводнів.

А у того ж самого ВАЗа через карбюратора іноді виникають проблеми із в'їздом до Європи. Справедливості заради уточнимо, що таке буває рідко. Лише в разі, коли з вихлопної труби ВАЗа валить чорний дим. Але буває ... Саме тому багато хто воліє купувати ВАЗ з інжектором, які також почали встановлювати на цій марки автомобіля.

Є у інжектора і недоліки. Куди ж без них. До таких можна віднести:

• необхідність використання високоякісного (дорогого) палива;
• непридатність елементів до ремонту (їх треба лише міняти);
• дорожнеча комплектуючих.

Механічна система упорскування йде в історію. Нещодавно корпорація «Bosch» відмовилася від випуску деяких комплектуючих до механічних інжектором. Таке рішення призвело до подорожчання залишилися деталей в рази і їх дефіциту.

Покрокова інструкція установки

Щоб переробити на Audi 80 інжектор з механічного на електронний знадобиться:

1. Блок електронного урядування;
2. Паливна рампа з встановленими на ній форсунками;
3. П'ять перехідників для цих самих форсунок;
4. Проводка з роз'ємами;
5. Магістралі для палива.

Після того, як перераховані вище деталі будуть під рукою можна приступати до вдосконалення Audi 80. Для цього доведеться:

1. Зняти впускний колектор і викрутити механічний інжектор;
2. Закріпити паливну рампу з форсунками;
3. Протягнути магістраль для палива;
4. Протягнути проводку;
5. Підключити роз'єми проводки до блоку електронного урядування;
6. Встановити блок;
7. Ставимо впускний колектор на місце.

Електронний інжектор встановлений. Audi 80 готова до експлуатації з новою системою впорскування.

Поставити електронний інжектор замість карбюратора набагато складніше.

• Для цього робимо два отвори для модуля запалювання і датчика детонації на блоці циліндрів.
• Потім ставимо новий патрубок для зливу охолоджувальної рідини з датчиком температури і піддон.
• Зливаємо масло, міняємо звичайний шків на зубчастий.
• Розбираємо карбюратор.
• Потім в салон з відсіку для двигуна проводимо джгут запалювання, після чого до монтажного блоку підключаються джгути уприскування.
• Провід від вентиляторного датчика замикаємо.
• Палять до датчика рівня бензину міняємо на аналогічний для бензонасоса.
• На блоці монтується заглушка і проводка для вприскування.
• Після вищеописаного відновлюється ресивер, колектор і т.д.
• Встановлюється бензобак і з'єднується з паливною магістраллю ...

Переробити карбюратор, особливо ВАЗОВСКИЙ, на інжектор без участі фахівців-автослюсарів самому можливо, але краще звернутися в СТО.

У цьому ж відео ви можете подивитися установку електронного уприскування січень, до слова в нашому клубі деякі самоделкиних переробляли уприскування на Січень на сотці і восьмідесятке цілком вдало, при продажу покупці навіть неторговалісь після демонстрації роботи авто на ходу і хх.