Наши партнеры ArtmMisto
«Заряджений» спортивний седан бізнес-класу Audi S6 зумів вдало поєднати в собі дві речі: просторий та комфортний салон бізнес-класу, а також спортивну технічну начинку. Звичайно, зробити подібне намагалися і намагаються багато автовиробників, але у Audi поки що виходить краще за всіх. Причому німці не стоять на місці і на початку вересня анонсували появу рестайлінгового варіанту Audi S6 2015 модельного року.
Побудований Ауді S6 на базі седана Audi A6, але відрізняється від нього більш динамічною зовнішністю зі спортивними елементами оформлення і, звичайно ж, відповідним шілдік на решітці радіатора. Нинішній рестайлінг, виконаний за схемою седана A6, додав зовнішності Audi S6 трохи більше аеродинаміки і спорту, довівши екстер'єр практично до досконалості. Крім того, в конструкції кузова виріс обсяг алюмінію, що дозволило знизити масу автомобіля. Довжина Audi S6 становить 4931 мм, колісна база дорівнює 2916 мм, ширина укладається в рамки 1 874 мм, а висота обмежена відміткою 1440 кг. Дорожній просвіт (кліренс) у седана S6 - 130 мм. Споряджена маса дорестайлингового седана - 1970 кг.
Салон Audi S6 має ту ж концепцію оформлення, що і базовий седан A6, але при цьому в обробці використовуються більш дорогі матеріали, застосовується інша колірна гамма, а замість стандартних крісел встановлені спортивні. Крім того, оснащення салону Audi S6 значно багатшими, що так само вносить свою лепту у формування остаточної ціни седана.
Технічні характеристики. До рестайлінгу під капотом спортивного седана Ауді S6 розташовувався 8-циліндровий V-подібний 4,0-літровий двигун з безпосереднім уприскуванням, системою відключення половини циліндрів і подвійним турбонаддувом, що розвиває 420 к.с. потужності і 550 Нм крутного моменту.
В рамках рестайлінгу бензиновий двигун модернізували і тепер його потужність зросла до позначки 450 к.с., дозволяючи набирати перші 100 км / год на спідометрі за 4,4 секунди замість колишніх 4,6 секунди. «Максималка» обмежена електронікою на рівні 250 км / год. КПП зміні не піддалася, як і раніше двигун агрегується з 7-ступінчастим "роботом" S-Tronic.
Седан Audi S6 вже в базі отримує систему постійного повного приводу Quattro з міжосьовим диференціалом і системою контролю вектора тяги, що управляє колесами задньої осі. В якості опції седан можна доповнити заднім міжколісним диференціалом зі спортивними настройками. Також в базі автомобіль оснащується адаптивною пневматичною підвіскою з декількома режимами роботи. На всіх колесах седана Audi S6 використовуються дискові вентильовані гальма. Гальмо стоянки седана має електричний привід. В якості опції дискові гальма можна замінити на більш спортивні керамічні. Рейковий рульовий механізм отримав в допомогу електромеханічний підсилювач із змінним зусиллям.
Комплектації і ціни. Спортивний седан Audi S6 має досить багате оснащення: 19-дюймові легкосплавні диски, датчик тиску в шинах, круїз-контроль, 6 подушок безпеки, бортовий комп'ютер з 7-дюймовим кольоровим дисплеєм, система курсової стійкості ESC, система рекуперації енергії гальмування, передній і задній парктроник, бічні дзеркала з пам'яттю налаштувань, теплоізолюючі скління, біксенонова оптика з автоматичним регулюванням, омивач фар, датчики дощу і світла, світлодіодні задні ліхтарі, 4-зонний клімат-контроль, акустична система з 6-канал ьним підсилювачем і сабвуфером.
До рестайлінгу ціна Ауді S6 починалася з позначки 3 550 000 рублей. Після рестайлінгу седан подорожчав і тепер оцінюється мінімум в 3 680 000 рублей. Рестайлінгові автомобілі доберуться до дилерів до кінця жовтня 2014 року.
