Датчик детонації: ознаки несправності. Як перевірити?

1. Що таке і для чого потрібен датчик детонації?
2. З яких основних елементів складається датчик детонації?
3. Де знаходиться датчик детонації?
4. Особливості установки деталі
5. Заміна датчика на Ваз, відео:
6. Як перевірити датчик детонації?
7. Перевірка датчика детонації, відео:
8. Заміна датчика детонації

Наши партнеры ArtmMisto

Система управління двигуном - це складний електронний механізм, частиною якого є датчик детонації. Неполадки з датчиком не заважають роботі двигуна, але тягнуть за собою неприємні наслідки. Саме тому варто вивчити ознаки несправності датчика детонації, щоб вчасно проводити ремонт. Як це зробити, опишемо нижче.

Зміст цієї статті

Що таке і для чого потрібен датчик детонації?

Ця деталь зустрічається в автомобілях, де в якості палива використовується бензин. Він призначений для інжекторних типів двигунів. Розташовується датчик на блоці циліндрів двигуна. Це важлива деталь системи управління, головною метою якої є контроль рівня детонації.

По даній темі є схожа стаття - Що таке чіп тюнінг двигуна, плюси і мінуси.

Даючи відповідь на питання, за що відповідає датчик детонації, потрібно відзначити, що завдяки йому реалізуються такі можливості автомобіля:

• Економія пального.
• Можливість двигуна розвивати максимальну потужність.

Детонацією вважають електричний імпульс, створюваний при запалюванні. Саме завдяки детонації автомобіль заводиться, всередині двигуна відбуваються складні хімічні і фізичні процеси, а паливо займається.

Датчик контролює систему заводу автомобіля, регулює його правильну роботу.

З яких основних елементів складається датчик детонації?

Основні деталі цього механізму - це:

• Вібраційна пластина.
• Електричний елемент типу пьезо.
• Сигнальний провід.
• Обшивка.

Де знаходиться датчик детонації?

Залежно від марки автомобіля, місце розташування датчика може змінюватися, але він завжди розташовується саме на корпусі двигуна. Сама деталь дуже маленька, розміром приблизно з сірникову коробку.

Особливості установки деталі

Важливою особливістю установки датчика є наявність в автомобілі електронної системи запалювання. Якщо її немає, то немає і датчика. На моделях старого типу датчик детонації не передбачений. Також не встановлюють його і на карбюраторних системах двигуна.

Робота датчика сучасного автомобіля відображається на електронній панелі в салоні. При несправності власник автомобіля відразу це помітить.

Заміна датчика на Ваз, відео:

Робота датчика

На приладовій панелі автомобіля є значок «Check». З англійської це перекладається як перевірка або контроль. Якщо він не активний, то датчик детонації справний і працює, як належить.

Принцип роботи датчика детонації укладений в пьезомеханізме. Усередині датчика є пластина з пьезо ефектом. При виникненні детонації, створюється напруга на вході і виході, а двигун при цьому вібрує. Інакше це називається створенням різниці потенціалів. Якщо рівень напруги на одному кінці занадто перевищено, датчик коригує цей процес.

Якщо з яких-небудь причин датчик зламається, на приладовій панелі загориться значок «Check». Це буде означати лише одне: необхідний терміновий ремонт або заміна елемента.

Автолюбителі зі стажем можуть на звук визначити наявність несправності даного механізму, але при наявності електронної системи це знати не обов'язково.

Якщо електричне коло датчика не розірвали, але поломка існує, значок «Check» не займеться. Тому варто іноді прислухатися до свого автомобіля.

Як перевірити датчик детонації?

На жаль, датчик детонації теж може зламатися. При цьому людина без спеціальних знань помітити це зможе тільки за палаючого індикатору. Ніяких інших явних ознак помічено не буде. Автомобіль буде продовжувати працювати в тому ж режимі, заводитися без будь-яких ознак поломки.

У цей момент необхідно пам'ятати, що цей прилад не є механічним, він частина електронної системи, тому і поломка вважається електронної.

Несправність датчика детонації може статися по ряду різних причин, серед яких:

• Сталася поломка всередині самого датчика.
• Замикання.
• Обірвався сигнальний провід або екранує обплетення.
• Поломка блоку управління двигуна.

Таким чином, виявити поломку буде нескладно. Для того щоб визначити її, необхідно провести перевірку.

Найпростіший спосіб перевірки - це з'їздити в автосервіс. Там досвідчені майстри розкриють захист двигуна і виявлять поломку буквально за годину.

Але ті, хто не шукають легких шляхів, завжди зможуть здійснити цей нескладний процес самостійно. Перевірка самостійно відбувається за такою схемою:

1. По-перше, знімаємо захист в гаражі. Працювати доведеться безпосередньо з блоком двигуна.
2. Тепер виключаємо обрив сигнального проводу і екранізує обплетення. Якщо він обірваний або обірвана обплетення, потрібно перевірити кріплення вилки і розетки датчика. Цілісність обплетення потрібно перевіряти обов'язково.
3. Якщо обрив виключений, роблять оцінку самої розетки. Можливо, що її з'єднання несправне і вимагає заміни.
4. Виявити несправність самого приладу можна за допомогою вольтметра. При цьому машина повинна бути заведена і перебувати на холостому ходу.
5. Також потрібно перевірити стан контактів пристрою.

Виробляти перевірку самостійно можна трохи інакше. Для цього необхідний прилад мультиметр. Цей прилад дуже часто зустрічається у автолюбителів.

Мультиметр - це комбінований прилад, який об'єднує в собі функції омметра, амперметра і вольтметра. Можна використовувати як механічний, так і електронний прилад.

Перевірка датчика детонації мультиметром проводиться тільки після того, як він знятий з двигуна. При перевірці по ньому стукають чимось металевим. Цей спосіб є найпростішим.

Виставляємо діапазон в 200 мВ, позитивний і негативний дріт приєднуємо до висновку датчика і до металевого кільця відповідно. Не варто плутати масу і сигнальний висновок! Тепер потрібно вдарити по ньому чимось металевим, але не сильно. Датчик повинен буде детонувати.

Можна перевірити датчик іншим приладом, який називається осцилограф. Він дозволить більш якісно вивчити сигнал.

Плюс використання даного приладу полягає в тому, що він не вимагає зняття датчика з двигуна. Потрібно буде просто підключити прилад і завести автомобіль.

Тепер потрібно не дуже сильно постукати по датчику. Прилад покаже детонацію.

Якщо датчик детонує, то він робочий, і поломку потрібно шукати в іншому місці. Але якщо визначається низький рівень сигналу датчика детонації або сигнал відсутній, то це свідчить про несправність.

Перевірка датчика детонації, відео:

Симптоми несправності датчик

Можна визначити поломку датчика і без приладової панелі. Але для цього потрібен буде досвід і особливий підхід до свого автомобіля. Потрібно знати його дуже добре. Перерахуємо ознаки, за якими можна зрозуміти, що прилад зламався, звідси буде відразу ясно, на що впливає датчик детонації:

• Впаде економічність витрати палива. Це можна помітити не відразу, але з часом водій виразно помітить це.

• Також при збільшенні газу двигун довше, ніж зазвичай детонує. Датчик детонації впливає на розгін автомобіля.

Якщо визначити поломку самостійно, то недалеко і для самостійної діагностики датчика, а також заміни його своїми руками. В принципі, це нескладно, але вимагає деякого розуміння процесу.

Раскоксовка поршневих кілець двигуна. - тут більше корисної інформації.

Заміна датчика детонації

Якщо він вимагає заміни, то необхідно в найкоротші терміни придбати новий прилад і встановити його. Всіх автолюбителів в першу чергу цікавить ціна нового пристрою. Вона невисока і залежить від марки автомобіля і від того, в якій країні деталь зроблена.

Заміну можна зробити декількома способами, найпростіший спосіб - це звернутися до фахівця і заплатити гроші. В середньому все це обійдеться в 2000-3000 рублів.

Вас зацікавить ця стаття - Промивання інжектора, чистка форсунок своїми руками.

Самостійно можна проводити заміну на охолодженому двигуні, відключивши мінусову клему акумулятора. Потрібно домогтися максимально зручного доступу до датчика, щоб була можливість його зняти. Справа в тому, що це також залежить від моделі авто.

Зняти його можна ключем на 12, для цього потрібно відкрутити болт. Перш ніж витягне несправність приладу, вимкніть його. На це ж місце встановлюється новий датчик, і все повторюється, але тільки в зворотному порядку.

Таким чином, датчик детонації - це простий прилад, тим часом, дуже потрібний для електронної системи управління. Визначити його несправність нескладно, перевірити можна самостійно, навіть в умовах сіл.

Недорогим буде і зробити заміну датчика. Неважливо, буде це зроблено у фахівця або ж самостійно.