Наши партнеры ArtmMisto
audi R8 e-tron фото
На сьогоднішній день основним недоліком електромобілів володіння невеликим запасом ходу, який залежить від якості і ємності елементів живлення. Один із шляхів збільшення запасу ходу пов'язаний зі зменшенням маси автомобіля. Автомобільний кузов нової Audi має масу в 199 кілограм, це на 23 кілограм менше, ніж у моделі Р8 Coupe (купе). У створенні кузова використаний вуглепластик і алюміній. Для високопродуктивного, суперкара спеціально встановлені склопластикові пружини замість звичайних пружин.
Зовнішній вигляд автомобіля R8 e-tron має схожість з бензинової моделлю, при цьому кузов електрокара володіє кращою аеродинамікою. У представленого автомобіля повністю відсутня мотор і вихлопна система газів, що дозволило конструкторам виготовити плоске днище і не робити додаткові вентиляційні отвори. Суперкар має коефіцієнтом лобового опору, відповідає - 0,27. Німецькі фахівці помістили акумуляторну батарею між осями, знизивши загальний центр ваги машини і підвищивши стійкість на швидкості.
Встановлені на задній осі два електродвигуни, споживають енергію від елемента живлення на сорок вісім цілих шість десятих кВт / ч, показують потужність двісті вісімдесят кВт (трьомстам вісімдесяти л / с), крутний момент вісімсот двадцять Нм. До першої сотні R8 e-трон досягає за 4,2 с., При цьому досягає максимальну швидкість в двісті км / ч. Виробник вказує запас ходу складає 215 кілометрів, повна зарядка акумуляторної батареї займе 12 годин.
У разі застосування швидкої зарядки (постійний струм) буде потрібно близько години заряджати батарею. Найближчий конкурент Мерседес SLS AMG Coupe Electric Drive вимагає більше часу на зарядку батареї, за технічними характеристиками перевершує Audi. Конструктори встановили автомобільні шини, які володіють низьким опором кочення, з метою знизити споживання енергії. Передні колеса мають розмірність 225 / 35R19, а задні 275 / 35R19.
На сьогоднішній день електромобілі володіють безшумністю, що стало їхньою гідністю і недоліком. Для того щоб пішоходи не потрапляли під колеса електромобілів, виробників зобов'язали встановлювати звуковий пристрій, що створює звичні звуки рухається автотранспортного засобу.
ауді р8 е-трон фото
Ауді Р8 е-трон обладнаний генератором «синтетичного шуму», який відтворює свої функції до досягнення 60 кілометрів на годину, а потім досить шуму коліс. Встановлені спортивні сидіння виготовлені з вуглепластика і вагою менше двадцяти кілограм кожне.
