Наши партнеры ArtmMisto
Тяга ринків, що розвиваються до невеликих седанам змусила Ауді змінити розстановку сил в лінійці. На догоду росіянам, китайцям і деяким іншим «країнам, що розвиваються» німці «поправили» багажник Audi A3, показавши результат пошуків в Нью-Йорку. У нас люблять бюджетні седани, ось тільки до чого тут Audi ?!
Перетворення класичного хетчбека в седан за бажанням водіїв тих країн, де саме «четирехдверка» правлять бал, рішення, звичайно, не унікальне, але все одно - нечасте. А в преміальному класі і зовсім незвичайне. Але в Інгольштадті до процесу підійшли серйозно, не обмеживши простим «пріделиваніем» багажника.
Седан від хетчбека А3 відрізняє не тільки яскраво-виражений «хвіст», а й розширені колісні арки з більш рельєфними боковинами. І на цьому відмінності не закінчуються: седан майже на 150 мм довший, на 11 мм ширше і на 9 мм нижче п'ятидверного хетча. Об'єм багажного відділення «троячки» - 425 літрів, на 45 більше, ніж у пятідверки A3 Sportback, і на 55 літрів скромніше речового відсіку старшої A4.
Автомобіль будуть продавати з двома бензиновими двигунами TFSI об'ємом 1.4 і 1.8 літра, що розвивають 140 і 180 к.с. відповідно, і 2-літровим дизелем з віддачею 150 сил і 320 Нм. Доступні дві трансмісії: 6-ступінчаста "механіка" і роботизована коробка S-tronic з двома зчепленнями.
Поки седан Audi A3 не добрався до дилерів, Kolesa.Ru випробували його трьохдверний варіант. Ось як це було .
Найспритніший А3 з турбомотором 1.8 літра розганяє компакт до «сотні» всього за 7,3 секунди, але фанатам швидких Ауді радимо дочекатися виходу моделі S3. Вона з'явиться через кілька місяців після «А-третьої». «Еска» матиме фірмовим повним приводом Quattro, спортивним обвісом, заниженою на 25 мм підвіскою і «зарядженим» 300-сильним 2.0-літровим двигуном. З механічною КПП розгін до ста складе 5,3 секунди, а з «роботом» і зовсім 4,9 секунди. До слова, такий же час показує повнопривідний Porsche 911 Carrera 4 ...
«Зелені» хочуть чистого повітря, європейці - низьких податків. Для тих і інших лінійку силових агрегатів седана A3 можуть розширити скромним, але доступним мотором 1.2 TFSI потужністю 105 к.с.
Новий седан Audi А3 отримав адаптивний круїз-контроль, ксенонові фари головного світла, системи попередження про фронтальному зіткненні і контролю за рядності руху. Пасажирів буде розважати мультимедійна система на базі графічного процесора NVIDIA і високошвидкісний інтернет 4G з можливістю підключення до восьми мобільних пристроїв. За доплату - панорамний дах, 705-ватна аудіосистема Bang & Olufsen з 14 динаміками і багато іншого. Що ж, цілком гідна конкуренція ще одному компактному новачкові - моделі CLA від Mercedes-Benz.
Більш докладно про новий Mercedes-Benz CLA ми розповідали тут .
У Росії седан Audi A3 займе місце між хетчбеком А3 і моделями А4, а значить - ціни в нашій країні складуть приблизно мільйон рублів. Та й в Європі ціни починаються з позначки в 25 тисяч євро. Що й казати, не бюджетно ... Втім, все-таки ми маємо справу з представником Великої трійки ... Інші учасники якої, очевидно, і складуть конкуренцію новому седану: BMW 1-серії і новий Mercedes-Benz CLA - основні суперники «ашки». Ціни на останні вже не секрет, а старт продажів седана Audi планується тільки влітку. Доведеться наздоганяти, мотори дозволяють!
