Проставки для дисків

Наши партнеры ArtmMisto

Колісна проставка (або Спайсер, від англ. Spacer) - невеликий перехідник, який монтується між маточиною і колісним диском і буває просто незамінний для тюнінгу автомобіля. З огляду на, що колесо - одна з найважливіших складових авто, яка відповідає за вашу безпеку під час руху, до підбору проставок слід підходити дуже відповідально.

Зверніть увагу!

Щоб правильно підібрати проставки під диски, вам необхідно знати наступне:

1. Кількість кріпильних отворів для диска

2. Діаметр кола, на якій розташовані отвори для кріплення (межболтовое відстань, або PCD)

3. Вхідний і вихідний діаметри маточини

Порахувати кількість отворів для болтів нікому труднощів не складе, а з іншими 2 параметрами справа йде складніше, тому зупинимося на них докладніше.

Почнемо з PCD. Значення межболтового відстані зазвичай маркується на литих дисках. Однак різні виробники ставлять маркування в різних місцях, тому знайти її, не знімаючи диска, може виявитися непросто. А на стандартних дисках і зовсім може бути не вказано жодних значень. Так що доведеться озброїтися рулеткою або звичайною лінійкою.

Крок 1. Вимірюємо відстань між центрами отворів для кріплення, розташованих один навпроти одного (як показано на малюнках).

Якщо у вас диск з 4 або 6 отворами для болтів, то отримане значення як раз і буде тим самим параметром PCD (адже ви виміряли діаметр, на якому розташовані отвори для кріплення). Якщо у вас диск з 5 кріпильними отворами, то переходимо до кроку 2.

Крок 2. Обчислюємо PCD для дисків з 5 отворами для кріплення. Для цього отримане значення потрібно помножити на коефіцієнт 1,051 (наприклад, 93х1,051 = 98 мм).

Важливо! Виміри повинні бути дуже точними, оскільки існують близькі значення PCD, з різницею всього в 2 мм. Якщо ви допустили помилку, проставки для ваших дисків не підійдуть. І навіть якщо їх вдасться встановити, диск зафіксується недостатньо надійно.

Якщо ви хочете бути більш впевненими в вимірах, перевірте себе по таблиці заводських параметрів дисків для іномарок або для вітчизняних автомобілів . Наприклад, якщо ви власник автомобіля Mercedes і при вимірюванні ви отримали значення PCD 111 мм, то реальне значення буде 112 мм, оскільки для Мерседеса не випускають диски зі значеннями 110 і 111 мм.

Далі визначаємо значення вхідного і вихідного діаметрів. Якщо ваш диск центрується за допомогою проставочное кільця, то потрібні параметри будуть прописані прямо на ньому. Приклад маркування: 67,1 - 56,1, де 67,1 - вихідний діаметр, мм; 56,1 - вхідний діаметр, мм.

Якщо ж ваш диск йде без центрувальними кільця, знову беремо лінійку. Вимірюємо центральний отвір диска з боку привалочной площині (тобто з боку автомобіля) і отримуємо потрібну значення вихідного діаметра. Вхідний діаметр буде дорівнює діаметру посадочного циліндра на ступиці.

Нагадуємо, що всі вимірювання повинні бути максимально точними. Тому найкраще звіритися з таблицею, в якій вказані параметри дисків для більшості моделей авто (посилання нижче). Але якщо і після перевірки ви не до кінця впевнені в правильності вимірювань, зверніться за допомогою до фахівців (наприклад, зателефонувавши по телефону 7 (495) 660-37-14).

Завантажити таблицю заводських параметрів для іномарок

Завантажити таблицю заводських параметрів для вітчизняних автомобілів

Виміри проведені і перевірені - можна робити замовлення.

Отже, в яких випадках вам знадобляться перехідні проставки і адаптери?

• Якщо ви встановили ексклюзивний обвіс, який збільшив габарити кузова і «втопив» колеса. В цьому випадку вам просто необхідні проставки для збільшення вильоту дисків і розширення колісної бази, щоб дійсно надати спортивний зовнішній вигляд вашого авто.
• Якщо ви купили литі диски, які відрізняються від оригінальних вильотом або особливостями кріплення (наприклад, маточина у вас 4-болтова, а диск 5-болтової). Проставки-перехідники для дисків усунуть всі можливі невідповідності, так що за допомогою колісних адаптерів ви зможете встановити на свій автомобіль будь-які диски і шини, не змінюючи при цьому маточини (економія очевидна!).
• Якщо ви поміняли стару підвіску на нову спортивну. Проставки під колісні диски дозволять уникнути неприємної ситуації, коли колесо при русі зачіпає деталі підвіски.

Які варіанти проставок можна знайти в нашому інтернет-магазині?

Наскрізні проставки товщиною від 3 до 11 мм, які призначені для центрування диска на маточині. Для їх установки зазвичай використовується штатний кріплення. Візуально розширити колісну базу такими проставками, зрозуміло, не вдасться, зате з їх допомогою ви зможете встановити на свій автомобіль диски з неоригінальним вильотом.

Інший варіант наскрізних проставок - адаптери товщиною від 12 до 25 мм з виступом для центрування колісного диска кріпляться за допомогою подовжених шпильок або болтів. Такий варіант проставок помітно збільшує виліт, так що вони цілком підійдуть, якщо ви хочете прибрати ефект «утоплення» колеса на своєму автомобілі або просто додати зовнішньому вигляду вашого авто трохи більше агресивності.

Шпилькові проставки товщиною 15-50 мм відрізняються особливим типом кріплення. Сама проставка кріпиться на штатні шпильки за допомогою гайок (йдуть в комплекті з проставкамі), а диск фіксується на шпильках проставки за допомогою штатних гайок. Такий варіант кріплення спрощує установку проставок на автомобілі, колеса яких кріпляться гайками (в цьому випадку замінювати штатні шпильки подовженими вам не знадобиться).

Футорочние проставки товщиною 15-50 мм кріпляться до маточини спеціальними болтами (якщо їх в комплекті немає, то потрібно буде докупити). Колісний диск кріпиться до проставке штатними болтами. Якщо на ваш автомобіль диски встановлюються за допомогою болтів, то вам потрібні саме футорочние проставки.

Не забувайте, що від якості проставок багато в чому залежить ваша безпека на дорозі. Оскільки проставки відчувають велике навантаження під час руху, слід звернути особливу увагу на матеріал, з якого вони виготовлені. Найчастіше це високоміцний сплав алюмінію (рідше - стали). Все проставки, представлені на нашому сайті, виготовлені виключно з металу високої якості.

Як би не були хороші перехідні колісні проставки, підбирати їх потрібно вкрай уважно. Прагнучи збільшити колісну базу, пам'ятайте, що в будь-якому автомобілі ні в якому разі не можна перевищувати допустимі межі вильоту коліс. Це може привести до найсумніших наслідків для вас і вашого авто. Зате правильно підібрані проставки-адаптери для дисків здатні перерозподілити центр ваги і збільшити зчеплення коліс з дорогою, а значить, істотно підвищити стійкість і керованість автомобіля.