Наши партнеры ArtmMisto
Маловідоме в наших країнах тюнінг-ательє Schmidt Revolution попрацювало над збільшенням потужності не найбільш повільного універсалу - Audi RS6 Avant. Хочете дізнатися, що у них вийшло?
І так, зовні автомобіль оформлений в мілітарі стилістиці 1000-сильного RS6 , Побудованого для професійного гірськолижника Джона Оллсон (спеціально для участі в гонках Gumball 3000). Віддача чотирьохлітрові твін-турбо двигуна V8 була збільшена до 680 кінських сил, що на 120 «коней» більше, ніж у серійної версії. Якщо цього мало, можна встановити нову спортивну вихлопну систему з нержавіючої сталі, яка підніме віддачу мотора ще на 15 кінських сил (в сумі - 695 к.с.).
Стандартна, заводська версія Audi RS6 Avant може розвинути максимальну швидкість до 305 кілометрів на годину (в разі застосування опционального пакету Dynamic Plus). Версія від хлопців з Schmidt Revolution може видати аж 330 кілометрів на годину. На жаль, «умільці» з ательє не розкрили даних про динаміку набору швидкості до «сотні», але з огляду на те, що заводська версія «штампує» такі розгони за 3,9 секунди, можна розраховувати на помітно менші цифри.
Ціни. А ось тут власники RS6 Avant повинні приготуватися, адже на тлі вартості автомобіля доопрацювання вельми доступні за ціною. Підвищення потужності двигуна «потягне» на 3499 Євро, за регульований спортивний вихлоп доведеться викласти ще 4299 Євро. «Закосити» під 1000-сильну RS6 «як у Оллсон» обійдеться вам в 1899 Євро.
Крім того, для моделі доступні регульовані кіоловери від KW; їх установка підніме вартість тюнінгу ще на 799 Євро. Великі 21-дюймові колісні диски власної розробки, які взуті в гуму ContiSportContact SP (розмір 295/30), обійдуться ще в 3999 Євро.
Нагадаємо, Audi RS6 - спортивний автомобіль вироблений в Інгольштадті на базі серійних моделей. Останнє покоління RS6 (С7) було представлено 5 грудня 2012 року. Незважаючи на зменшення кількості «коней» під капотом (560 л.с, проти 580 к.с у версії С6), розгін до 100 км / год скоротився на 0,7 секунди.
Хочете дізнатися, що у них вийшло?
