Ремонт іммобілайзера своїми руками

1. Як працює
2. Як захищає машину
3. як відремонтувати
4. Ремонт несправності №1
5. Ремонт несправності №2
6. Ремонт несправності №3
7. Ремонт несправності №4
8. Ремонт несправності №5
9. Ремонт несправності №6
10. Рекомендації для правильної роботи

Наши партнеры ArtmMisto

Перш ніж міркувати на тему - як зробити ремонт іммобілайзера, необхідно зрозуміти, що це таке і навіщо він потрібен. Існує поширена думка, що він просто не потрібен, оскільки, як і будь-який електронний прилад, вимагає до себе уваги. І що найважливіше, уваги, нестача якого призведе до непередбачуваних наслідків. В один сумний момент електронний блок (ЕБУ) автомобіля відмовить своєму власникові в дієздатності.

Іншими словами - він відмовиться йому підкорятися. А винуватцем виявиться ІММО, який не визнав господаря. Представлені йому докази прав власності у вигляді чіп-ключів, особистих міток, кодованих карток і набраних кодів, були непереконливі. Відноситься ця вина до самого власнику або іммобілайзер необхідно відремонтувати - це інше питання. Важливо, що водіям це не подобається - на дії господаря машини ніщо не повинно впливати.

Як працює

Як і на кожному серйозному підприємстві в машині є своя структурна ієрархія. Самому власнику автомобіля, безумовно, довірена посаду голови всього ради директорів. Але при цьому виконавчим директором є ЕБУ. Керує виробничим процесом він через начальників численних цехів - численних функціональних датчиків:

• регулювання уприскування палива:
• регулювання оптимальної установкою дросельної заслінки (її положення при холостому ході);
• установка режимів запалювання;
• регулювання складом вихлопних газів;
• керівництво вузлом конденсації парів бензину;
• оптимізація циркуляції вихлопних газів - зниження вмісту оксиду азоту;
• керівництво фазами газорозподілу;
• підтримку прийнятної температури двигуна (охолоджуючої рідини);
• узгодження своєї роботи з усіма робочими системами автомобіля. Це стосується, в першу чергу систем антиблокування, кліматичної установки, роботи АКПП (коробки передач) і систем різної безпеки.

Вузол іммобілайзера, в усьому цьому виробничому процесі, виконує роль служби безпеки і йому самому довірено контролювати дотримання пропускного режиму (виконання прописаної програми).

Важливо: обмін даними і передача керуючих команд здійснюється через CAN (-Controller Area Network) шину, яка об'єднуючи окремі вузли (цеху) створює цілісний виробничий комплекс машини.

Як захищає машину

Робота іммобілайзера складається з декількох функціональних структур. Кожна з них виконує строго свої завдання і саме передає інформацію такою структурою.

1. Функція доступу або особистий пропуск власника Він може мати вигляд:

• стандартного ключа запалювання автомобіля;
• картки з зашитим в неї чіпом. Вона схожа на банківську картку з трохи більшою товщиною;
• електронної мітки у вигляді маленького брелока;
• електронного коду, який набирається на клавіатурі в салоні машини;
• відбиток пальця, що належить самому власнику машини;
• можливий варіант поєднання цих варіантів (ключ запалювання з чіпом і особиста мітка);

2. Функція передачі даних. В її завдання входить передача даних коду доступу (пропуску) в блок іммобілайзера для аналізу і ухвалення рішення. Ця структура являє собою:

• передавальну антену розташовану поруч з гніздом ключа запалювання;
• радіоелектронну систему передачі даних безпровідний комутації;

3. Сам електронний блок аналізу і передачі даних основного ЕБУ автомобіля.

Автовласник машини, вставляючи в замок запалювання чіпований ключ, передає, таким чином, код доступу електронного блоку іммобілайзера. ІММО, порівнюючи наданий код з кодом, зашитим в пам'ять, видає відповідну команду ЕБУ автомобіля.

1. При збігу кодів доступу, ЕБУ машини:

• видає команди на розблокування, відповідних програмі, датчиків. Двигун машини нормально заводиться і можна починати рух;

2. при розбіжності кодів;

• мотор машини не заводиться;
• двигун машини заводиться і тут же глухне;
• двигун заводиться. Машина деякий час рухається, але несподівано глухне, демонструючи несправність і необхідність ремонту;

Важливо: якщо іммобілайзер з чіп-ключем доступу розташований недалеко від ЕБУ автомобіля, то сам іммобілайзер з радіоелектронної системою управління може перебувати в будь-якому місці салону машини.

як відремонтувати

Звичайно, зламати можна все що завгодно. Ось тільки подальший ремонт несправності цього «що завгодно» може обійтися в копієчку. Аналогічна ситуація і з іммобілайзер автомобіля.

Ремонт несправності №1

Ключ з чіпом випав з рук і був розчавлений в калюжі з водою проїжджає машиною. В цьому випадку самому власнику ремонт зробити можна - сам ключ можна виправити, а роздавлений чіп замовити у дилерів або в спеціалізованому сервісі. При цьому у самого водія зобов'язаний бути запасний ключ.

Ремонт несправності №2

Антена іммобілайзера нестабільно бачить чіпований ключ. Ремонт своїми руками може бути проведений шляхом заміни вбудованих батарейки. Для ремонту своїми руками досить гострим предметом (ножем) розкрити пластмасову частину ключа або брелока і замінити батарейку.

Ремонт несправності №3

При нестабільній роботі чіп-ключа, ремонт своїми руками можливий за рахунок пропоює контактів, як самого ключа, так і висновків передавальної антени, що знаходиться поруч з замком запалювання автомобіля.

Ремонт несправності №4

Іммобілайзер НЕ розпізнає рідної чіп і демонструє на салонному табло червоний автомобіль з перекресленим ключем. Можна спробувати зробити ремонт своїми руками системної перевіркою всіх доступних варіантів як ключа і антени, так і самого ІММО.

Ремонт несправності №5

За форс-мажорних обставин злетіла встановлена ​​програма ЕБУ. Перепрограмування і ремонт своїми руками проблематичний. Такий ремонт виконується тільки в стаціонарних умовах спеціалізованого сервісу.

Ремонт несправності №6

Оскільки в електронних блоках іммобілайзера і ЕБУ немає рухомих частин, то випадки їх виходу ладу і випадки ремонту своїми руками - рідкісні. Набагато частіше, фахівці з недостатньою кваліфікацією списують, під їх несправність, власну нездатність усунути похибки в роботі виконавчих механізмів.

Важливо: Важливо: якщо чіп запасного ключа використаний в обхідник іммобілайзера для віддаленого запуску машини, негайно замовте дублікат.

Рекомендації для правильної роботи

Іммобілайзер - непримітне на вигляд пристрій, що володіє, разом з тим, серйозними можливостями. Шанобливе і дбайливе ставлення власника машини до нього -гарантія надійної роботи, пов'язаних з ІММО, систем автомобіля. Виконання не дуже складних рекомендацій будуть цього запорукою:

• постійна наявність 2-х ключів з чіпами має бути непорушним правилом власників автомобілів з ІММО;
• при відсутності одного з ключів неодмінно слід самому замовити в спеціалізованому сервісі перепрошивку всієї системи;
• особисту мітку необхідно тримати якомога потайний від інших джерел і документів машини. Це зменшить ризик вандального захоплення транспортного засобу;
• найбільша дальність чіпований ключа буде в разі його орієнтування паралельно (уздовж) уздовж площини антени;
• досконале знання матеріальної частини встановленої іммобілайзера, його можливостей і принципів роботи;
• слід мати на увазі, що для нецифрових иммобилайзеров, миготливий світлодіод є головною прикметою для виявлення основного блоку іммобілайзера;
• при установці іммобілайзера в спеціалізованому сервісі, слід самому узгодити нестандартне місце установки обладнання;
• установка мікроіммобілайзеров на більшість функціональних вузлів автомобіля, дозволить максимально убезпечити автомобіль від викрадення. Подібні мікроіммобілайзери пов'язані з основним блоком через високочастотну зв'язок і їх виявлення пов'язано з великими проблемами і нераціональної втратою часу.

Встановлений на автомобілі ІММО - надійний помічник власника машини в його захисті. Немає сенсу порівнювати значимість протиугінною системи і іммобілайзера. Кожна з них значима по-своєму. Але якщо без сервісних функцій автосигналізації самому водієві ще можна обійтися, то ось без захисту іммобілайзера - все йде набагато складніше. Тим більше що останні моделі цього корисного приладу містять і сервісні функції.

Відсутність належного досвіду при монтажі та ремонті іммобілайзера, а так само ймовірність можливих системних і монтажних помилок може порушити всю синхронну роботу ЕБУ автомобіля. Немає сенсу ризикувати життєдіяльністю машини, виконуючи ремонт заради принципів саме твердження і усувати несправності іммобілайзера своїми руками. Фахівці професійних настановних центрів виконають весь ремонт безпомилково і з наданням тривалої гарантії. Але як говорить мудрість древніх слов'ян - якщо дуже хочеться, то можна.