Наши партнеры ArtmMisto
Не так давно почався цикл статей про багатостраждальному автомобілі , На прикладі якого коротко покажемо як відбувається заміна мастила ШРУС Audi A6. Сама процедура зняття і перебирання розглянута на прикладі Skoda Octavia , Але в наведених вище машинах є одна відмінність: у Шкоди на пильовику ШРУС позначилася тріщина, але мастило ще не почала виходити назовні, в той час як ШРУС Audi A6 вдавав із себе жалюгідне видовище і бруд вже потрапила всередину.
дано:
- Автомобіль: Audi A6
- Рік випуску: 2006
- Модельний рік: 2006
- Двигун: BBJ (3.0 л., 2976 куб. См., 217 к.с.)
- Особливості ДВС: Бензин, V6, 5 клапанів на циліндр, ремінний привід ГРМ
- Коробка передач: HYQ (класична АКПП, 6 ступенів, модифікація 09L)
- Диференціал Quattro: Так
- Преселективна КПП-робот DSG: Немає
- Пробіг: 215 000 кілометрів
потрібно:
- вичистити ШРУС як слід.
Так, знаємо, що на зображенні показаний внутрішній ШРУС, а ми пишемо про зовнішній. Фото зовнішнього ШРУС зробити не вдалося, так як там був один суцільний клубок бруду, змішаної з пластичним мастилом. Якби ми це виклали, нас би точно вездессущій всевидюче Роскомнадзор заблокував за поширення чорного (в прямому і переносному сенсі) контенту.
У житті, звичайно, такі плачевні ситуації як з Audi A6 зустрічаються вкрай рідко, але принцип той же: якщо бруд потрапила всередину пильовика, при ранньому виявленні досить поміняти пильовик і змащення. Все б добре, на кшталт така проста операція, але дуже багатьох долає лінь, люди навіть винаходять швидкі способи заміни мастила, стверджуючи, що при цьому вся грязь видавити методом заміщення на мастило.
Запам'ятайте, нехай це і досить брудна операція, але шкодувати очищувач і ганчір'я в даній ситуації нерозумно. Чистий ШРУС Audi A6 виглядає тільки так, лише після тотального вилизування можна наносити нову мастило і збирати привід назад.
Чистий ШРУС Audi A6 виглядає тільки так
Тут працює один принцип: ні краплі бруду, інакше вся робота виявиться проведена даремно. Незважаючи на те, що на дану роботу було витрачено 1 годину 12 хвилин, грошей ми брати не стали. Мастило була в комплекті з пилюжником, а роботу, нехай вона і була з розряду не сильно приємних, ми зробили в подарунок, так як за той час, поки знімали двигун, перейнялися непростою долею даного автомобіля і вирішили, що цілком можемо дозволити собі зробити йому приємно просто так. Доводиться визнати, що автомобілі ми любимо більше, ніж гроші.
